來源:紅網
隨著車輛輔助駕駛功能的進步
其帶來的便利性
成為了不少駕駛人
在駕車途中的好幫手
然而
少部分駕駛人
開啟“輔助駕駛”功能后
便當起了甩手掌柜
最終引發了交通事故
給自己和他人帶來了危險
1月1日14時許,湖南省公安廳交管總隊高速三支隊(衡陽片區)西渡大隊接到報警,稱在衡邵高速35km(西往東)處,一輛小車撞上了右側護欄,車輛嚴重受損,所幸沒有人員受傷。
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民警:怎么回事?
小車駕駛人鄒某:開了輔助駕駛,沒看路。
民警:為什么沒有看路?
小車駕駛人鄒某:打瞌睡了,瞇了一下。
經詢,鄒某當天獨自駕車從邵陽前往衡陽,途中他開啟車輛的輔助駕駛功能后竟睡著了,直至車輛繼續行駛了20多公里方向偏移撞上了右側護欄。
民警對鄒某進行了嚴厲的批評教育和安全教育,并對其違法行為依法處罰。
下面這些駕駛人
同樣開了“輔助駕駛”后
就放手不管了
結果引發了交通事故



湖南高速交警提醒
“輔助駕駛”≠“自動駕駛”
道路千萬條,安全第一條。如果開啟了車輛的輔助駕駛功能,也一定要時刻注意觀察路面情況,要全程保證自己對車輛的操控,不要過多地信任自動駕駛以及輔助駕駛的系統。遇雨霧沙塵惡劣天氣,更要謹慎駕駛,降低車速、保持車距,嚴防發生追尾事故。萬一在高速公路上發生交通事故或車輛出現故障,請牢記:車靠邊、人撤離、即報警(湖南高速交警報警電話:12122)!
此外
夜間、凌晨和午后
是人體最易疲勞犯困的時段
冬季晝短夜長
人體易犯困犯懶
更要警惕疲勞駕駛
提醒:駕車出行前務必保證充足睡眠,高速公路駕車途中參考“逢三進一” 原則,至少每三個服務區就停車休息一次, 在疲勞產生之前及時休整,切莫過度依賴“輔助駕駛”。夜間、長途出行,盡量兩名駕駛人同行,途中輪流駕駛,避免一個人長時間開車疲勞犯困!
來源:湖南高速交警
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