小米SU7迎來首次改款，4月正式上市

小米SU7將迎來首次改款。

1月7日，小米汽車正式宣布，旗下首款量產車型SU7迎來首次改款，新一代SU7即日起開啟小訂，預計將于同年4月正式上市。

小米汽車方面表示，作為小米汽車的銷量支柱車型，此次改款將在在安全、性能、設計等維度實現升級。

2024年，小米SU7正式發布并于同年4月開始交付，上市后，市場反應火爆，憑借酷似保時捷帕拉梅拉的外觀，小米SU7圈粉無數。小米科技董事長雷軍表示，該車上市1年9個月中，交付量超36萬輛，月均交付超1.7萬輛。

此次換代升級，主要集中于四個點，包括安全配置、底盤技術、續航能力以及設計。

具體看，安全配置方面，進一步強化整車安全防護體系，具體涵蓋電池熱失控防控優化與車身結構強度提升，同時全系標配激光雷達；底盤技術迎來革新，搭載更先進的智能底盤系統，通過軟硬件協同優化提升駕駛質感與操控穩定性；續航能力實現重大突破，最高續航里程突破 900 公里，有效緩解用戶續航焦慮；設計層面新增 “卡布里藍” 車漆顏色，搭配全新輪轂樣式與煥新內飾設計。

多方面的升級讓整車售價有所提高，公司表示，新車推出標準版、Pro版、Max版三個配置，預售價分別為22.99萬元、25.99萬元、30.99萬元，該價格較老款車型上漲1萬—1.4萬元。

值得注意的是，小米汽車此次將安全提升作為改款核心，或與2025年新能源汽車行業安全形勢直接相關。

2025年以來，新能源汽車安全事故頻發，小米汽車也深陷其中。一系列安全事件與召回案例，使得安全升級成為小米汽車不可回避的課題。

有業內人士對記者表示，其認為此次改款背后邏輯，或源于三重需求。一是用戶反饋的直接響應，通過收集老款SU7車主的使用建議，針對底盤調校、內飾細節等痛點進行針對性打磨優化；二是市場競爭的必然選擇，隨著新能源汽車市場競爭加劇，續航能力、智能駕駛配置與安全性能已成為核心競爭要素，改款旨在鞏固產品在20萬以上轎車市場的競爭力；三是產品生命周期的自然迭代，作為首款量產車型，SU7自2024年3月發布以來已歷經近兩年市場檢驗，通過改款實現技術升級與體驗優化，符合汽車行業常規產品迭代周期。

2025年是小米汽車快速發展的一年。數據顯示，去年小米汽車整體銷量突破41萬輛，遠超年初30萬輛的原定目標與后續調整的35萬輛目標，雷軍在新年直播中明確表示對這一成績 “非常滿意”。

從車型貢獻上看，去年前11個月，小米SU7累計銷量達到23萬輛，6月開始交付的小米YU7在前11個月累計銷量達到13萬輛。

面對已經到來的2026年，雷軍在近期直播中透露，全年交付目標為55萬輛，“希望今年也能超額完成（目標）”。