索尼和本田合資搞的AFEELA品牌在CES 2026上發(fā)了兩款車,一臺(tái)是純電轎車AFEELA 1,另一臺(tái)是SUV概念車AFEELA Prototype 2026。最大的賣點(diǎn)就是車機(jī)能直接遠(yuǎn)程連家里的PS4或者PS5主機(jī)打游戲,這功能聽(tīng)著就很索尼,把車變成移動(dòng)電競(jìng)房的思路跟傳統(tǒng)車企完全不一樣。
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AFEELA 1實(shí)車亮相CES 2026
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AFEELA Prototype 2026概念車
AFEELA 1定位純電中型轎車,今年就能在美國(guó)交付了。外觀是封閉式前臉加貫穿燈帶,車標(biāo)會(huì)發(fā)光,整體溜背造型看著挺有未來(lái)感。車頂裝了激光雷達(dá),智駕硬件直接給到位,外后視鏡是常規(guī)樣式不是攝像頭。
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進(jìn)到車?yán)镒钗矍虻氖秦灤┦蕉嗦?lián)屏,儀表臺(tái)整排都是屏幕,兩側(cè)還有流媒體后視鏡的實(shí)時(shí)畫面做視野補(bǔ)充。中間是液晶儀表和大尺寸娛樂(lè)屏,方向盤是半幅式設(shè)計(jì)。PlayStation Remote Play功能集成在車載系統(tǒng)里,停車時(shí)候能接著玩家里的游戲,這個(gè)娛樂(lè)屬性直接拉滿,對(duì)索尼粉絲來(lái)說(shuō)誘惑力不小。
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AFEELA 1內(nèi)飾
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SUV概念車AFEELA Prototype 2026跟轎車保持家族化設(shè)計(jì),溜背跨界SUV造型配雙色車身和低風(fēng)阻輪轂。尾部有后擾流板和貫穿尾燈,按鍵開(kāi)門估計(jì)也會(huì)保留。這臺(tái)車目前只是概念車階段,量產(chǎn)時(shí)間還沒(méi)定,但外觀基本成型了。
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動(dòng)力兩款車都一樣,前后雙電機(jī)各180千瓦總功率360千瓦,配91度電池包,EPA續(xù)航482公里。這個(gè)續(xù)航放在80萬(wàn)級(jí)別的車?yán)镎娌凰愠錾瑖?guó)內(nèi)同價(jià)位新勢(shì)力基本都700公里起步。充電接口用的是特斯拉NACS標(biāo)準(zhǔn),在北美用起來(lái)會(huì)方便一些。
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AFEELA 1今年先在美國(guó)交付,國(guó)內(nèi)啥時(shí)候能買還沒(méi)消息。SUV概念車量產(chǎn)時(shí)間更是未知數(shù)。說(shuō)實(shí)話這兩臺(tái)車適合那些索尼生態(tài)的死忠粉,或者就是喜歡在車?yán)锿嬗螒颉?duì)娛樂(lè)系統(tǒng)有極致追求的用戶。但482公里續(xù)航和沒(méi)有國(guó)內(nèi)上市計(jì)劃是兩個(gè)大問(wèn)號(hào),真要跟國(guó)內(nèi)新勢(shì)力比智駕和續(xù)航肯定不占優(yōu)勢(shì)。索尼的內(nèi)容生態(tài)和娛樂(lè)基因是優(yōu)勢(shì),但造車這事光靠情懷和黑科技還不夠,產(chǎn)品力和本地化落地才是硬道理。
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