“無費用先救治”，以制度之力護航生命

童方萍

據1月7日《工人日報》報道，北京交管部門正會同有關部門嘗試在北京全市各醫療機構推行機動車交通事故傷員“無費用先行救治”舉措，確保傷者在“無費用”的情況下，第一時間獲得全面救治。2025年，全年累計受理群眾救助申請2882起，同比上升26.96%，使用救助資金1.17億元。

交通事故具有突發性和不可預測性，傷者可能在瞬間遭受嚴重傷害，黃金搶救時間往往以分秒計。然而現實中，一些家庭因籌款困難、事故責任認定未明、保險理賠流程較長等原因，陷入“治不起”的困境。“時間就是生命”，北京此番推出的“無費用先行救治”機制，正是直面這一痛點，以政府信用為背書，將救人一命置于費用考量之上，從制度層面破解“救與等”的矛盾。

這一舉措背后，藏著城市治理理念的轉型。交通事故不再被單純視為“責任糾紛”或“法律事件”，而是被延伸理解為“公共衛生應急事件”和“社會救助場景”。相關部門主動承擔起“第一響應人”的角色，用制度力量為生命護航。

同時，相關機制也展現了精細化治理的智慧。它并非簡單的“免費救治”和“政府買單”，而是建立在一整套制度設計之上。具體而言，公安、交管、保險、財政等多部門協同發力，構建起墊資-追償-保障的閉環體系，確保救治不中斷、責任不落空、資金可追溯，既為交通事故傷者打開生命通道，也維護了醫療機構的合法權益。當然，未來的推廣過程中，這一機制仍有可優化的細節，例如，如何科學界定“先行救治”的范圍？如何讓費用追償更高效？相關問題都需要在實踐中持續摸索。

現實中，除了交通領域之外，“無費用先救治”正在融入更廣泛的應急醫療救助體系。近日發布的《最高人民法院關于基本醫療保險基金先行支付申請條件法律適用問題的批復》明確，參加基本醫療保險的個人由于第三人的侵權行為造成傷病，醫療費用依法應當由第三人負擔的部分，第三人不支付或者無法確定第三人的，由基本醫療保險基金先行支付——完善應急處置能力，為人民健康兜底，這正是“健康中國”建設的生動注腳。

某種程度上，一個真正有溫度的城市，不僅在于樓有多高、路有多寬，更在于生命被珍視、權利有保障。

來源：工人日報