MG4拆車：前后都有防撞梁，小車?yán)锼闶侵幸?guī)中矩！

這輛搭載半固態(tài)電池的名爵MG4內(nèi)部做工用料如何？今天我們就把它拆開，一起來(lái)看看！

前防撞梁

單層鋼板

拆掉前保險(xiǎn)杠，能看到內(nèi)部有一根單層沖壓鋼板防撞梁，厚度為1.55毫米，能覆蓋車頭的62.82%。

前防撞梁截面被沖壓成“C”字形，用結(jié)構(gòu)來(lái)增加強(qiáng)度。

前保險(xiǎn)杠與防撞梁之間沒(méi)有行人保護(hù)緩沖泡沫，杠皮上裝有ACC毫米雷達(dá)，用于輔助駕駛。

這輛車雖然沒(méi)有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，但使用了封閉式導(dǎo)風(fēng)槽。

Shotgun比較短小，沒(méi)有用當(dāng)下流行的環(huán)抱樣式，而是采用“硬扛”的策略。

前吸能盒采用八角形，比一般的方形吸能效果更好，并且還帶有潰縮褶皺和打孔。

后防撞梁

單層鋼板

拆掉后保險(xiǎn)杠，同樣是一根單層沖壓鋼板后防撞梁，厚度只有1.04毫米，只能覆蓋車尾的61.85%。

后吸能盒也是鋼板焊接而成，不過(guò)變成了普通的方形，吸能長(zhǎng)度比一般車要長(zhǎng)，也帶有潰縮打孔和褶皺。

后防撞梁差一點(diǎn)沒(méi)有凸出后尾門，低速碰撞時(shí)，尾門更容易受傷。

總結(jié)

前后都有！

這輛名爵MG4前后都是單層鋼板防撞梁，基本符合這個(gè)價(jià)位小車的用料。當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格區(qū)間也有做得好，用鋁合金防撞梁的；但也有做得差的，居然取消掉防撞梁。這輛MG4算是中規(guī)中矩，前后都有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的防撞梁。但顯然還是受到了成本的制約，并沒(méi)有越級(jí)的表現(xiàn)。

那么，這輛車的底盤懸架情況如何？半固態(tài)電池到底怎么樣？還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）

2026款名爵MG4防撞梁評(píng)分