永利碼頭:銹跡里的湘江航運史詩
從株洲博物館出來,指尖還殘留著工業文明展的厚重余溫,便執意奔赴湘江之畔的永利碼頭。出租車穿梭過新舊交織的街巷,越往江邊走,城市的喧囂越淡,直到司機將車停在一條僻靜的馬路邊,指著前方隱約的江風說“順著路往下走就是”,我才循著濕潤的水汽,踏上了尋訪百年水運記憶的路。
手機導航的指引漸弱,視野盡頭忽然撞進一抹沉郁的朱紅——那是矗立在江邊的龍門起重機,鐵架上斑駁的銹跡順著焊縫蜿蜒,像歲月刻下的皺紋,在陽光下泛著暗啞的光。順著緩坡往下走,湘江的輪廓愈發清晰,江水裹挾著泥沙的氣息撲面而來,漫過腳下的碎石灘,拍打著岸邊的水泥樁,發出低沉的回響。這里便是永利碼頭,株洲水運史上最鮮活的注腳,自1947年由永利公司奠基而起,便與湘江的潮起潮落緊緊綁定。
上世紀40年代的碼頭,不過是江邊幾塊簡陋的石階與木架,卻承載著株洲早期物資轉運的重任。直到株洲建市后,電廠、洗煤廠、麻紡廠相繼落地,轟鳴的機器聲喚醒了沉寂的碼頭,一艘艘貨船載著煤炭、棉紗從這里出發,順著湘江連通湖湘各地,永利碼頭也順勢成為株洲港口的核心樞紐。1986年,千噸級碼頭被列入省級重點項目,棧橋向江心延伸,倉庫與貨場在岸邊鋪開,1994年一期工程竣工、2001年三期工程收官,株洲港就此躋身湖南八大港口之列,彼時的永利碼頭,白日里起重機轟鳴不絕,船笛與挑夫的號子交織,夜晚燈火倒映江面,竟是湘江上最熱鬧的圖景。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
可歲月終會辜負喧囂。隨著湘江枯水期漸長,淺灘阻斷了萬噸貨輪的航道,100噸以上的船只再也無法停靠,2008年底,碼頭陷入半停工的沉寂,2012年9月4日,最后一艘貨船完成裝卸駛離后,永利碼頭徹底關停,只留下一排排水泥橋拱與銹跡斑斑的起重機,在江邊靜立。此刻暮色正漫過湘江,橙藍色的天空倒映在江面上,金光順著水波流淌,漫過廢棄的貨場與空蕩的棧橋,將工業遺跡染得溫柔。垂釣的人坐在石階上,魚竿垂入江中,快門聲不時從岸邊傳來,曾經的商業航道,如今成了定格時光的攝影秘境,那種廢棄的工業美學,在湘江的風里,訴說著過往的繁盛與滄桑。如今的永利碼頭,早已融入河東湘江風光帶,龍門起重機依舊昂首佇立,每一寸銹跡里,都藏著株洲百年水運的興衰史詩。
龍山寺:千年禪剎的煙火與新生
午后的陽光穿過樹梢,在路面投下斑駁的光影,從永利碼頭驅車前往龍山寺,車子沿著盤山公路緩緩上行,最終停在半山腰一處不起眼的小門旁。“從這兒進去就行”,司機的話音落下,我滿心疑惑:這座株洲現存最古老的寺廟,難道竟沒有正門?帶著好奇從小門入內,眼前卻是另一番天地——綠樹掩映間,青灰色的殿宇依山而建,石階蜿蜒向上,隱約能聽見遠處的施工聲,打破了山林的靜謐。
![]()
龍山寺坐落在羅霄山脈支脈龍山的山脊上,占地67畝,建筑群順著山勢層層遞進,藏在蔥郁的綠意里。這座古剎的歷史,要追溯到南朝梁武帝時期,從502年始建至今,已有1400余年光陰。千余年間,寺廟歷經風雨,明朝萬歷年間首次重建,清光緒七年再度煥新,彼時的龍山寺,殿堂七座七進,飛檐翹角,雕梁畫棟,香火鼎盛到成為清末民初株洲佛教四大叢林之一。直到2003年,思禪法師帶領弟子開啟第四次重建,如今我們所見的殿宇,便是在歷史的地基上,續寫的禪意篇章。
順著石階往上攀登,腳步踏在青石板上,發出清脆的聲響。行至山巔,大雄寶殿赫然映入眼簾,這座海拔117米處的殿宇,采用重檐歇山頂形制,屋脊上的吻獸栩栩如生,檐角懸掛的銅鈴隨風輕響,氣勢恢宏又不失雅致。跨入殿門,香火氣息撲面而來,殿內供奉的千手千眼觀音菩薩像,由福建泉州惠安的花崗巖雕刻而成,神態莊嚴,衣袂翻飛,每一處紋路都細膩傳神。一路往下走,直徑60米的蓮花形放生池靜靜臥在山間,池水清澈,錦鯉游弋,中央9.9米高的露天滴水觀音像矗立水中,慈眉善目,左右兩側的鐘樓與鼓樓對稱而立,紅墻青瓦,與山林相映成趣。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
一直走到山下,才知道自己是從后門進入,從山上往山下走,雄偉的大門位于山下,這才是正門。
![]()
寺內隨處可見精美的石雕作品,龍柱盤旋,石獅鎮守,石欄桿、石踏步、石香爐錯落分布,每一件都凝聚著工匠的心血,構成了一座天然的石雕藝術天堂。
只是此刻的龍山寺,并未全然沉浸在禪意之中,打樁機的轟鳴與吊車的作業聲此起彼伏,部分殿宇正在修繕,腳手架與青灰色的殿宇交織,儼然一處繁忙的工地,與周圍綠樹成蔭的靜謐氛圍略顯格格不入。可這份喧囂,亦是古剎的新生——千余年間,龍山寺歷經重建與修繕,正是在一次次煥新中,才得以將禪意傳承至今。作為株洲重點宗教活動場所,這里每年觀音誕、佛誕日的法會依舊熱鬧,香火繚繞間,千年禪意與人間煙火交織,成為株洲宗教文化的重要印記。
文藝巷:老巷里的新舊時光交響
從龍山寺下來,導航顯示到文藝巷不過3公里,一時興起便選擇步行前往,卻沒料到,這一路竟走得氣喘吁吁。順著街巷穿梭,不時向路人問詢,腳下的路從柏油路變成青石板,直到看見墻上俏皮的貓狗涂鴉,才終于抵達這座網傳的“文藝地標”,此刻雙腿早已酸脹,卻在抬眼的瞬間,被眼前的光景治愈。
![]()
![]()
文藝巷并非單一條街巷,而是由文藝路、老武裝部路、百紡路、嗩吶巷組成的街區,總長不過635米,卻藏著株洲半個多世紀的文藝變遷。追溯過往,這里的歷史遠比“文藝”二字厚重——光緒三十一年粵漢鐵路株洲站建成前,這里已是湘江邊最繁忙的貨棧區,青石板路上,挑夫們喊著震天的號子,將沉重的桐油桶滾向江邊,咸腥的江水味與嗆人的石灰粉交織,讓這條無名小巷得了“石灰巷”的諢名,那時的熱鬧,是屬于碼頭與貨棧的煙火氣。
上世紀50年代,株洲最大的電影院職工宿舍聚集于此,每當暮色降臨,花鼓戲的唱腔、二胡的悠揚旋律便從宿舍窗戶飄出,順著街巷流淌,原本的貨棧區漸漸染上藝術氣息,無名小巷也開始有了煙火之外的韻味。1990年全市道路普查時,工作人員被這里濃厚的文藝氛圍打動,“文藝路”的名字就此敲定,多年發展下來,便形成了如今的文藝巷街區。2023年,蘆淞區投入2300萬元對這里進行提質微改造,老街記憶館、街頭藝術站落地生根,65家創意菜、咖啡、文創、花藝商鋪入駐,讓這條老巷徹底煥發新生,成為年輕人追捧的網紅打卡地。
走進文藝巷,就像闖入一場新舊時光的對話。28米長的“萌寵墻”是街區的靈魂,“都說騙人的是小狗,可是小狗才不會騙人”“我們是如此熱愛株洲”等文字墻繪,搭配著憨態可掬的貓狗彩繪,在陽光下格外鮮活,引得游人紛紛駐足拍照。年邁的老房子墻面爬滿藤蔓,與新潮的涂鴉融為一體;開了幾十年的臭豆腐攤冒著熱氣,濃郁的香味與隔壁咖啡店飄出的咖啡醇香交織,在空氣中釀成獨特的味道。老街坊熟門熟路地走到老字號攤位前,點一份熟悉的老味道;穿漢服的姑娘倚在涂鴉墻邊拍照,裙擺翻飛間,傳統與潮流碰撞出奇妙的火花。許多行小字組成“株洲”兩個大字都是打卡點。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
周末與夜晚的文藝巷,是年輕人的主場,文創市集里的手作琳瑯滿目,獨立藝術空間里不時舉辦展覽,咖啡機的蒸汽與臭豆腐的油煙在暮色中交融,勾勒出老巷最鮮活的模樣。在這里,傳統從不是凝固的標本,而是滋養新生的土壤,每一段過往都被妥善安放,每一種新潮都能找到生長的空間,正如這條老巷的生存哲學:讓每個時代的印記都成為風景,讓每代人的情感都有處棲息。
從永利碼頭的工業銹跡,到龍山寺的千年禪聲,再到文藝巷的新舊交響,株洲的碼寺巷三地,分別代表了株洲的工業歷史、宗教文化和現代文藝,串聯起這座城市的過去、現在與未來。湘江的水載著百年航運記憶緩緩流淌,古剎的鐘鳴穿越千年依舊清晰,老巷的煙火在新舊交融中愈發濃烈,它們共同勾勒出株洲的多元底色和這座城市豐富多彩的文化圖景,無論是追尋歷史的腳步,還是感受現代文藝的氣息,相信每一位來訪者,都能在時光流轉里,讀懂這座城市的獨特韻味,株洲都能給你帶來獨特的體驗。
(2936 圖44 2025/12/16)
【附錄】株洲碼寺巷三地歷史時間線清單
一、永利碼頭(湘江航運核心印記)
1.1947年:由永利公司主持建設,永利碼頭正式誕生,初期設施簡陋,承擔株洲早期基礎物資轉運功能。
2.株洲建市后(1951年起):伴隨株洲電廠、洗煤廠、麻紡廠等工業項目落地,碼頭重獲生機,逐步成為株洲港口核心樞紐。
3.1986年10月:永利千噸級碼頭被列入省級重點建設項目,規劃建設棧橋碼頭、倉庫及貨場。
4.1991年4月:永利千噸級碼頭項目正式開工建設。
5.1994年:碼頭一期工程竣工,航運吞吐能力大幅提升。
6.2001年:永利港三期工程全部竣工,株洲港成功躋身湖南省八大港口之列。
7.2008年底:受湘江枯水期延長、水位不達標影響,100噸以上船只無法通行,碼頭進入半停工狀態。
8.2012年9月4日:完成最后一次大宗貨物裝運,永利碼頭正式關停。
9.近現代:納入河東湘江風光帶規劃,保留工業遺跡風貌,成為歷史打卡與休閑觀光場所。
二、龍山寺(千年禪剎傳承脈絡)
1.南朝梁武帝時期(502-519年):龍山寺始建,距今已有1400余年歷史,開啟株洲佛教文化雛形。
2.明朝萬歷年間:寺廟迎來首次大規模重建,逐步形成一定規模的宗教建筑群。
3.清光緒七年(1881年):第二次重建完工,殿宇達七座七進,氣勢雄偉,香火鼎盛,成為清末民初株洲佛教四大叢林之一。
4.2003年起:由思禪法師帶領眾弟子啟動第四次重建,在歷史地基上修繕、擴建殿宇。
5.近現代:成為株洲市重點宗教活動場所,常態化舉辦觀音誕、佛誕日等大型法會,同時持續推進殿宇修繕與維護。
三、文藝巷(城市文藝變遷軌跡)
1.清光緒三十一年(1905年)前:已是湘江邊繁忙的貨棧區,因江水味與石灰粉交織,得名“石灰巷”。
2.1905年:粵漢鐵路株洲站建成后,貨棧區功能持續強化,煙火氣息愈發濃厚。
3.上世紀50年代:株洲最大電影院職工宿舍聚集于此,花鼓戲、二胡等文藝元素興起,街巷開始沾染藝術氣息。
4.1990年:全市道路普查中,因文化場館密集、居民文藝活動活躍,正式命名為“文藝路”,逐步形成文藝巷街區雛形。
5.2023年:蘆淞區投入2300萬元實施提質微改造,新增老街記憶館、萌寵墻等設施,65家特色商鋪入駐,成為城市文藝新地標。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.