告別商務(wù)專屬，2025爆款MPV讀懂中國(guó)家庭出行真需求

當(dāng)家庭出行從“剛需滿足”邁向“品質(zhì)升級(jí)”，2025年的中國(guó)MPV市場(chǎng)完成了一場(chǎng)關(guān)鍵的價(jià)值迭代。這一年，新能源浪潮徹底改寫(xiě)市場(chǎng)格局，自主與合資品牌的博弈進(jìn)入新階段，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9、魏牌高山、嵐圖夢(mèng)想家等車(chē)型的持續(xù)熱銷，不僅刷新了MPV市場(chǎng)的銷量榜單，更清晰地勾勒出當(dāng)下消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)偏好變遷。從動(dòng)力選擇到空間設(shè)計(jì)，從智能配置到安全保障，每一項(xiàng)市場(chǎng)選擇的背后，都是用戶對(duì)出行場(chǎng)景需求的深度表達(dá)。解讀這份暢銷榜單，便是觸摸中國(guó)家庭出行的真實(shí)需求脈搏。

無(wú)焦慮出行與低使用成本成剛需

2025年MPV市場(chǎng)最鮮明的特征，莫過(guò)于新能源車(chē)型的全面崛起。9月銷量排行榜中，前十席位里新能源車(chē)型占據(jù)6席，前五名中4款為新能源產(chǎn)品；全年數(shù)據(jù)更顯示，新能源MPV已占據(jù)市場(chǎng)半壁江山，與傳統(tǒng)燃油MPV分庭抗禮。這一趨勢(shì)的背后，是消費(fèi)者對(duì)MPV動(dòng)力形式的認(rèn)知迭代，核心訴求聚焦于“無(wú)續(xù)航焦慮”與“低使用成本”兩大關(guān)鍵點(diǎn)。

從暢銷車(chē)型的動(dòng)力配置來(lái)看，插電混動(dòng)（PHEV）車(chē)型成為市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心引擎。騰勢(shì)D9作為新能源MPV的開(kāi)創(chuàng)者，其混動(dòng)版車(chē)型憑借虧電油耗僅6L/百公里的經(jīng)濟(jì)性，以及可油可電的靈活補(bǔ)能方式，全年斬獲84549輛銷量登頂冠軍；別克GL8作為傳統(tǒng)MPV標(biāo)桿，其新能源轉(zhuǎn)型之作GL8 PHEV銷量達(dá)50667輛，占GL8系列總銷量近半數(shù)，印證了合資品牌用戶對(duì)新能源動(dòng)力的接受度。魏牌高山能夠?qū)崿F(xiàn)銷量突圍，其搭載的Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)功不可沒(méi)，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)172公里純電續(xù)航和945公里綜合續(xù)航，饋電油耗低至6.9L/100km，既滿足日常通勤的純電低成本出行，又解決了家庭長(zhǎng)途自駕的續(xù)航顧慮。

純電MPV雖尚未成為市場(chǎng)主流，但也憑借更徹底的智能化體驗(yàn)和駕乘品質(zhì)開(kāi)拓了增量空間。理想MEGA、小鵬X9等新勢(shì)力車(chē)型躋身銷量前二十，其核心優(yōu)勢(shì)在于純電架構(gòu)帶來(lái)的靜謐性和大空間布局，以及低至幾分錢(qián)每公里的使用成本。中汽測(cè)評(píng)CCRT報(bào)告顯示，54.7%的用戶在購(gòu)車(chē)初期就會(huì)明確“車(chē)輛動(dòng)力類型”，這一數(shù)據(jù)表明消費(fèi)者對(duì)新能源MPV的接受度已從被動(dòng)嘗試轉(zhuǎn)向主動(dòng)選擇，動(dòng)力技術(shù)路線的明確性成為購(gòu)車(chē)決策的前置條件。

消費(fèi)者對(duì)新能源MPV的青睞，本質(zhì)上是對(duì)“經(jīng)濟(jì)性”與“實(shí)用性”的雙重追求。家庭用戶作為MPV的核心消費(fèi)群體，車(chē)輛使用頻率高、里程長(zhǎng)，低油耗和低電費(fèi)直接降低了長(zhǎng)期用車(chē)成本。同時(shí)，隨著充電設(shè)施的完善和續(xù)航技術(shù)的提升，新能源MPV徹底擺脫了早期的續(xù)航焦慮，成為家庭出行的可靠選擇。這種需求變化推動(dòng)車(chē)企加速新能源轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)燃油MPV市場(chǎng)份額持續(xù)萎縮，新能源化已成為不可逆的市場(chǎng)趨勢(shì)。

家庭友好設(shè)計(jì)與全維度舒適成核心競(jìng)爭(zhēng)力

如果說(shuō)新能源化是2025年MPV市場(chǎng)的技術(shù)主線，那么場(chǎng)景化體驗(yàn)升級(jí)則是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的核心戰(zhàn)場(chǎng)。中汽測(cè)評(píng)調(diào)研顯示，MPV市場(chǎng)的消費(fèi)導(dǎo)向已從“商務(wù)專屬”徹底轉(zhuǎn)向“家庭首選”，家庭需求（尤其是多孩出行）成為首要購(gòu)車(chē)驅(qū)動(dòng)力，商務(wù)需求已降為次要或兼顧因素。這一轉(zhuǎn)變直接重塑了產(chǎn)品定義邏輯，那些能夠精準(zhǔn)匹配家庭出行場(chǎng)景痛點(diǎn)的車(chē)型，最終贏得了市場(chǎng)認(rèn)可。

空間靈活性與第三排舒適性成為家庭用戶的核心訴求。魏牌高山之所以能實(shí)現(xiàn)月銷破萬(wàn)，其空間設(shè)計(jì)是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)之一。該車(chē)擁有最長(zhǎng)3275毫米的軸距，通過(guò)二三排1845毫米超長(zhǎng)共軌設(shè)計(jì)，讓第三排腿部空間達(dá)到962毫米，徹底改變了MPV第三排“應(yīng)急座”的尷尬定位，即便是1.9米身高的乘客也能舒適乘坐。嵐圖夢(mèng)想家則以3283mm超長(zhǎng)軸距和第三排911mm最大腿部空間，搭配175mm電動(dòng)滑移功能，精準(zhǔn)滿足多孩家庭的出行需求，全年銷量達(dá)73240輛穩(wěn)居前三。反觀部分銷量下滑的車(chē)型，第三排腿部空間不足是用戶集中抱怨的核心問(wèn)題，這也印證了家庭用戶對(duì)全三排舒適體驗(yàn)的剛性需求。

細(xì)節(jié)處的家庭友好設(shè)計(jì)成為打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵。中汽測(cè)評(píng)報(bào)告指出，能讓老人輕松上下車(chē)的低地臺(tái)設(shè)計(jì)、能讓孩子在長(zhǎng)途出行中安睡的三排靜謐性、能解決狹窄車(chē)位停車(chē)難題的智能泊車(chē)功能，這些精準(zhǔn)匹配生活場(chǎng)景的解決方案，是實(shí)現(xiàn)從“需要”到“想要”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。魏牌高山標(biāo)配的智能四驅(qū)系統(tǒng)和3公里記憶泊車(chē)功能，解決了家庭用戶在復(fù)雜路況和停車(chē)場(chǎng)景下的痛點(diǎn)；騰勢(shì)D9的雙側(cè)電動(dòng)門(mén)和魔術(shù)座椅設(shè)計(jì)，提升了老人和孩子上下車(chē)的便利性；極狐考拉作為專注親子出行的車(chē)型，憑借內(nèi)置兒童安全座椅接口、后排娛樂(lè)系統(tǒng)防藍(lán)光等專屬設(shè)計(jì)，銷量突破1.9萬(wàn)輛，成為細(xì)分場(chǎng)景的標(biāo)桿。

智能化配置的實(shí)用性導(dǎo)向也愈發(fā)明顯。消費(fèi)者對(duì)智能駕駛的需求集中在全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助等提升長(zhǎng)途舒適性的L2級(jí)功能，而遠(yuǎn)程召喚等炫技功能則難以引發(fā)興趣。魏牌高山的Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)支持高速NOA、城市NOA等實(shí)用功能，復(fù)雜場(chǎng)景泊車(chē)精度誤差僅±20cm；嵐圖夢(mèng)想家搭載的鴻蒙HarmonyOS智能座艙，支持多音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，提升了家庭出行中的交互便利性。相反，手勢(shì)識(shí)別、變色天幕等嘗鮮型功能需求疲軟，這表明家庭用戶更青睞能夠切實(shí)提升出行體驗(yàn)的智能化配置，對(duì)華而不實(shí)的功能保持理性。

安全與健康配置成為家庭用戶的情感共鳴點(diǎn)。對(duì)于承載全家乘員的MPV而言，安全已從基礎(chǔ)項(xiàng)演變?yōu)樽顝?qiáng)烈的情感訴求。魏牌高山采用81.96%的高強(qiáng)度鋼，熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá)2000MPa，搭配最長(zhǎng)3387毫米的6秒保壓側(cè)氣簾，構(gòu)建起全方位的被動(dòng)防護(hù)；騰勢(shì)D9則在車(chē)身安全和主動(dòng)安全配置上全面升級(jí)，獲得了用戶的廣泛認(rèn)可。健康配置也成為重要加分項(xiàng)，紫外線遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng)、全時(shí)座艙新風(fēng)系統(tǒng)等配置，滿足了家庭用戶對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的高要求，成為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。

百姓評(píng)車(chē)

2025年MPV市場(chǎng)的暢銷車(chē)型榜單，本質(zhì)上是一份家庭出行需求的精準(zhǔn)答卷。新能源化的技術(shù)轉(zhuǎn)型，回應(yīng)了消費(fèi)者對(duì)低使用成本和無(wú)焦慮出行的追求；場(chǎng)景化的產(chǎn)品升級(jí)，則精準(zhǔn)匹配了多孩家庭對(duì)空間、舒適、安全的全維度需求。從“性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)”到“價(jià)值戰(zhàn)階段”，MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)核心已從規(guī)格參數(shù)比拼轉(zhuǎn)向深度體驗(yàn)較量。未來(lái)，那些能夠持續(xù)洞察家庭出行痛點(diǎn)、優(yōu)化場(chǎng)景化體驗(yàn)的車(chē)型，將持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)。而對(duì)于車(chē)企而言，讀懂中國(guó)家庭的出行需求，將研發(fā)重心從參數(shù)表轉(zhuǎn)向用戶真實(shí)體驗(yàn)，才是在MPV市場(chǎng)立足的根本之道。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和需求的持續(xù)升級(jí)，MPV市場(chǎng)將迎來(lái)更加多元化、高品質(zhì)的發(fā)展新階段。