基礎設施跨越升級，服務功能全面拓展，湖北省“十四五”農村客運站亭建設成效顯著

極目新聞通訊員 楊麗芳 楊建萍

“十四五”以來，湖北省以優化“四好農村路”設施為抓手，大力推進農村客運站亭建設，補齊鄉村出行硬件短板。農村客運站亭建設在覆蓋廣度、服務深度和運營可持續性上均取得實質性成就，多個縣（市、區）實現鄉鎮客運站或候車亭100%全覆蓋，有力支撐了城鄉交通運輸一體化發展。

十堰市鄖陽區譚家灣鎮龍泉村委會站

據統計，“十四五”期間，共新改建鄉鎮汽車客運站（綜合服務站）196個（新建 69個，改建 127個），補助鄉鎮汽車客運站（綜合服務站）148個(新建 52個，改建96個)；建設農村候車亭8642個，補助候車亭7302個，鄉鎮客運站（綜合運輸服務站）覆蓋率達到51.1%，農村候車亭行政村覆蓋率達到51.4%。

各市州結合實際，把站亭建設、運營與四好農村路、城鄉交通一體化和全域公交示范縣建設同部署，與農村客貨郵融合發展同推進，基礎設施建設實現跨越。

赤壁、竹山、麻城、黃陂、潛江等縣市區深耕服務站點，形成網絡輻射效應。谷城縣新建農村候車亭162個，總量達258個，并配套建設了12個鄉鎮綜合服務站；宜都市新建170個農村候車亭、290個招呼站；十堰市鄖陽區建成客運站24個、候車亭500個；孝感市自2021年以來，累計新建農村候車亭655個。這些新站亭設計規范美觀，具備遮風避雨功能，顯著改善了村民的候車環境。

孝感市孝南區西河鎮西河財政所站

服務模式與功能實現拓展。結合地域特色，充分把握“一站多用、一站多能、融合發展”的功能需求，將農村公路管理養護、農村客運、寄遞物流、交通運輸綜合執法、電商等服務功能充分整合進鄉鎮客運站（綜合運輸服務站），實現“一站多能、多站合一”的服務功能要求。

石首市爭取專項債資金對全市12個鄉鎮客運站按照達標行動要求，統一規劃設計，統一基本服務功能，統一運營主體，做到“客貨服務＋旅游運輸＋地方特色＋鄉村經濟＋安全便捷”有效融合。長陽縣火燒坪農村綜合運輸服務站除包含農村客運、郵政快遞、惠農綜合服務等功能外，充分利用“涼都”地域特色，整合農產品供應鏈、旅游資源，推動高山蔬菜對外銷售和度假旅游發展。石首、羅田、建始等縣市充分發揮新改建客運站功能，一體化運營，助推農村客貨郵融合發展。

紅色公交車開進宜昌市宜都市全域公交江家灣候車亭

據了解，各縣市嚴格按照“一縣一主題，一線一特色”要求，用心謀劃、精心組織，結合鄉村振興、美好環境與幸福生活共同締造，發動群眾共謀、共建、共管、共評、共享，涌現出一批在設計上與地方風土人情和區域文化相結合，在功能上融合候車與觀景、休閑、購物等功能的暖心亭、形象亭、宣傳亭。如興山縣光伏科普亭、“昭君亭”、宜都市紅色文化亭、秭歸縣臍橙小鎮亭、五峰縣“土家文化亭”、紅安中國紅農村候車亭等，成為農村公路上一道亮麗的風景線。

（來源：極目新聞）