新一代小米SU7預售價22.99萬，還能復刻一代銷量嗎？

首先，我們來解答標題的答案，作為小米汽車的開山之作，一經發布，就受到了消費者的追捧，根本造不完的車，而在經典也是24年的車了，在如今更新換代如此之快的新能源時代，小米SU7（參數丨圖片）是要迎來它的換代了。

價格方面，小米SU7新款標準版售價 22.99 萬，Pro 版售價 25.99 萬、Max 版售價 30.99 萬。對比前代，分別漲價 1.4 萬、1.4 萬和 1 萬。

作為參考，在售的小米SU7的官方起售價為21.59萬

煥新而來的小米SU7都有哪些變化

外觀設計上沒有太多變化，畢竟經典永流傳，車不管怎么樣，至少沒人吐槽過小米SU7的外觀設計，唯一的區別就是新增了一個「卡布里藍」，以及全新的 20 英寸鋒刃輪轂。

至于亮點的話，小米SU7在安全性上下足了功夫，2200MPa 的超強鋼「內嵌式防滾架」、2200MPa 超強鋼車門防撞梁以及電池新加入的 1500MPa 防撞橫梁和底部「防彈涂層」。

這次均為全系標配。

此外，新款 SU7 的安全氣囊也從 7 個提升到了 9 個，并在門把手內部新增了機械冗余。

并且在新能部分，新款 SU7 全系都標配了小米 V6s Plus 電機和前四活塞固定卡鉗，其中 Max 版獨享雙電機，最大馬力達到 690 匹。

此外，Pro 和 Max 版還配備閉式雙腔+CDC。

標準版和 Pro 這次都配備了 752V 碳化硅高壓平臺，而 Max 版則是更進一步升級到了 897V。

根據官方的說法，后者最快可實現 15 分鐘補能 670km。

而續航這塊呢，則是當屬 Pro 版最為超標——CLTC 里程直接干到了 902km，而標準版和 Max 的也分別達到了 720km 和 835km。

全系激光雷達也是給上了

其他升級點我們暫且按下不表，等待上市后我們再做解析

僅以上升級的配置，加1.4萬屬實是非常劃算的，按照這樣的配置，再賣個爆款也是非常容易的一件事。但是新款的小米SU7已經到不了老款的高度了。

首先就是輿論導向已經不在小米汽車這里了，現在小米汽車的口碑不如剛上市的時候，各種好評，如今互聯網反噬，大字宣傳，小字免責都是小事。

多起事故導致車輛起火，并且導致人員傷亡，小米SU7的安全性值得考量，雖然升級了安全的配置，但是這是最基本的。

其次，提升的續航以及配置在同級別中你依舊可以找到強有力的競爭者，可以說除了依舊能打的外觀，小米SU7還是沒有能拿得出手的東西。

小米SU7如今全系的激光雷達，但是智駕能力表現有目共睹，前三都排不進去，所以說當消費者有獨立思考能力的時候，小米SU7就會回歸到正常水平。

當然了，還是要看市場表現，您覺得呢？

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