近日,屬于國家干線高鐵重要組成部分的懷化至桂林高鐵有了新動向,湖南段率先啟動了有關可研招標。當然,這些都是前期工作,這條高鐵什么時候能開工建設目前沒有準確的時間表。
目前,懷化至桂林高鐵的路線走向并沒有確定,此前湖南懷化等交通規劃圖有過有關這條高鐵路線大致走向。從《湖南省“十四五”現代化綜合交通運輸體系發展規劃》有掛規劃圖來看,懷化至桂林高鐵的路線走向是經過洪江市、會同縣,然后從靖州苗族侗族自治縣與綏寧縣之間、通道侗族自治縣與城步苗族自治縣之間穿過,進入桂林市龍勝縣境內,最終到達桂林。
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不過區域、地形、建設成本等來看,有不少網友給出了不同路線走向,個人總結起來可以有三條路線走向,分為東中西三條線路方案。
第一條路線走向就是湖南省交通規劃圖所給出的大致方向,這個算是中線方案,這個方案會經過桂林龍勝,然后主要考慮的就是靖州苗族侗族自治縣與綏寧縣之間、通道侗族自治縣與城步苗族自治縣之間,到底偏向哪個地方,比如是偏向綏寧縣設站還是偏向靖州設站。中線方案可能建設成本會比較高,尤其是經過城步到龍勝之間的高山,這里的隧道工程難度可不小。
第二條線路為西線方案,大致線路就是沿著現在的包茂高速路線走,這個路線建設難度就稍微低一些,以后可以跟柳州至三江城際相接。但是這就比較難照顧到綏寧縣和城步縣。
第三條線路就是東線,東線就不從龍勝縣進入桂林,而是從資源縣進入桂林了,這條線路可以結合規劃的桂林至衡陽新高鐵,利用部分桂林至衡陽新高鐵。
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大家覺得哪條線路更好呢?
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