隨著核心技術不斷突破、國內外市場需求攀升,固態電池產業正跨越從實驗室走向規模化商業應用的關鍵節點。近期A股市場中的固態電池、儲能等板塊也持續活躍。WIND數據顯示, 2025年7月至12月,中證儲能電池主題指數累計上漲近55%,建信基金旗下多只產品布局電池儲能領域,可作為投資者把握相關產業機遇的有力工具。
展望后市,多重利好共振下,電池儲能板塊有望繼續走強。一是技術層面的突破,固態電池是能源轉型的關鍵一環,目前國內首條大容量全固態電池產線已進入小批量測試生產,根據招商證券報告,預計2026年進行裝車實驗,2030年有望進入大規模量產階段。二是國內外需求廣闊,我國《新型儲能規模化建設專項行動方案(2025—2027年)》提出,到2027年全國新型儲能裝機規模達180GW以上,與此同時海外儲能需求也保持高速增長,東莞證券預測2026年全球儲能電池需求增速或達50%左右,利于我國儲能企業出海。三是“反內卷”政策持續深化,電池儲能的供給側產能結構逐步優化,推動行業持續走向良性發展,相關企業的營收、盈利也有望得到改善。
站在電池儲能產業周期拐點上,投資者可借助相關主題基金順勢布局。建信國證新能源車電池ETF聚焦電子、能源金屬等多個細分領域的優質企業。WIND數據顯示,截至2025年12月31日,國證新能源車電池指數PE(TTM)為31.58倍,處于近5年54%左右的分位水平,投資性價比突出。建信環保產業關注“反內卷”帶動下的產業出清進展,積極捕捉清潔能源、新材料等環保產業的投資機遇,該基金2025年三季度前十大重倉股中涉及電池、光伏設備、電網設備等多個行業。建信新能源在三季度也超配鋰電池、儲能等高景氣方向,并增配部分受益于國內外算力投資擴張的AIDC(人工智能數據中心)電源等領域。
基金定期報告顯示,截至2025年9月30日,建信國證新能源車電池ETF近6個月收益率達58.03%,建信環保產業A、建信新能源A近1年收益率為28.69%、26.93%,同期業績比較基準收益率為57.65%、18.65%、25.86%。
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