據(jù)悉,隨著現(xiàn)行寶馬X4(參數(shù)丨圖片)接近生產(chǎn)尾聲,寶馬似乎計(jì)劃用一款純電動(dòng)替代車(chē)型填補(bǔ)其雙門(mén)轎跑SUV陣容中的空白。不過(guò),寶馬預(yù)計(jì)不會(huì)推出另一款X4,而是推出iX4,這是一款基于其獨(dú)特轎跑風(fēng)格SUV的全電動(dòng)版本。據(jù)早期傳聞,iX4將搭載寶馬的Neue Klasse平臺(tái),并與iX3并列陣容。兩者共享許多底層技術(shù),iX4更偏向運(yùn)動(dòng)化和風(fēng)格化。
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近期,有海外媒體曝光了關(guān)于寶馬iX4的非官方渲染圖,可以看到新車(chē)應(yīng)該會(huì)與新款iX3非常相似,不過(guò)線條更銳利。纖細(xì)前大燈和窄長(zhǎng)垂直的寶馬標(biāo)志性腎形格柵來(lái)自品牌1970年代的設(shè)計(jì)根源。引擎蓋、前保險(xiǎn)杠和輪拱幾乎與iX3相同,凸顯了兩款車(chē)型的密切相關(guān)性。
新車(chē)最大的視覺(jué)差異體現(xiàn)在車(chē)側(cè)和車(chē)尾,iX4采用更具戲劇性的拱形車(chē)頂線條,陡然傾斜至快背風(fēng)格的尾部,使車(chē)身輪廓更加流線。后窗比iX3傾斜,后部巧妙整合了車(chē)頂擾流板。后部則采用細(xì)長(zhǎng)的水平尾燈,呼應(yīng)了其電動(dòng)兄弟的尾燈。iX4的車(chē)身長(zhǎng)度可能略長(zhǎng)于iX3,約188.0英寸,但整體比例保持相似。
雖然寶馬官方尚未發(fā)布任何內(nèi)飾圖片,但iX4幾乎可以肯定會(huì)與iX3共享大部分車(chē)內(nèi)空間。這意味著寶馬全新的全景iDrive系統(tǒng)將置于車(chē)身中央,結(jié)合了沿?fù)躏L(fēng)玻璃底部延伸的纖薄顯示屏和一塊17.9英寸的中央觸摸屏。四輻方向盤(pán)和簡(jiǎn)潔極簡(jiǎn)的布局進(jìn)一步體現(xiàn)了Neue Klasse的設(shè)計(jì)理念,但寶馬將會(huì)通過(guò)獨(dú)家內(nèi)飾選擇和配置選項(xiàng),可以賦予iX4獨(dú)特的風(fēng)格。
關(guān)于動(dòng)力,預(yù)計(jì)寶馬iX4將與寶馬iX3高度匹配,這意味著一塊108.0千瓦時(shí)的電池配合800伏電力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)最高400千瓦的直流快充速度。在理想情況下,10%到80%的充電大約需要20分鐘。得益于更流線的外形,iX4甚至可能超越iX3宣稱的500多英里續(xù)航里程。上市時(shí),iX4預(yù)計(jì)將提供50升xDrive版本,配備雙電動(dòng)機(jī),最大功率約為470馬力,后輪驅(qū)動(dòng)版本可能會(huì)稍后推出。
寶馬iX4預(yù)計(jì)將在2026年下半年亮相,據(jù)報(bào)道生產(chǎn)將于11月左右開(kāi)始,不過(guò)目前尚無(wú)定價(jià)消息,但預(yù)計(jì)美國(guó)市場(chǎng)的建議零售價(jià)與iX3相似,起價(jià)約為6萬(wàn)美元。
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