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      中國終于成功了!17米鋼管,中國用13年,終于打破國外壟斷

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      說實話,剛聽說北重集團造出17米超長超高壓鋼管的時候,真的忍不住有點激動,這事兒可不是簡單的“造根管子”那么容易,是中國在高端制造領域憋了十幾年的一口氣,終于順了的感覺。

      壟斷困境

      長期以來,長度超過10米的超長超高壓鋼管制造技術,一直被歐美企業牢牢掌控。國內相關產業想要獲得這類關鍵材料,不僅要支付高昂的費用,還要接受對方設置的種種限制,甚至面臨隨時可能被斷供的風險。



      這種技術壟斷帶來的被動,在高端制造業多個領域普遍存在。觀研報告網的數據顯示,我國特鋼行業曾長期處于“量有余而質不足”的狀態,高附加值產品占比偏低,導致特鋼進口平均單價幾乎是出口平均單價的兩倍。

      追溯更早的時期,國內制造業的基礎薄弱問題更為突出。不僅是工業領域的高端鋼管,就連日常使用的自行車鋼圈等基礎部件,都有不少依賴進口。這種對國外技術和產品的依賴,成為制約國內產業升級的重要瓶頸。



      對于能源、國防等關鍵領域而言,核心材料的“卡脖子”問題,更直接關系到產業安全與國家戰略安全。

      十三年磨一劍

      2012年,北重集團正式啟動17米超長超高壓鋼管的研發項目。彼時,企業雖在10米級鋼管制造方面積累了成熟經驗,但從10米到17米的跨越,難度呈幾何級數增長。



      北重集團特鋼事業部總工程師周仲成曾坦言,每增加一米長度,鋼管自重與內部高壓產生的復合應力就會急劇增大,對原材料和制造工藝的要求都會成倍提升。

      研發之路從一開始就布滿荊棘。團隊首先面臨的是原材料純凈度的難題。鋼材中的硫、磷、氧等雜質,會嚴重影響鋼管的抗壓能力和均勻性,對于17米長的鋼管而言,哪怕是微小的雜質,都可能在高壓高溫環境下引發致命隱患。



      為了攻克這一難關,科研人員從源頭入手,篩選最優質的生鐵和合金原料,卻發現即便使用“頂級”原料,仍無法將雜質含量降至理想水平。

      無數個日夜,科研團隊在實驗室與煉鋼爐之間奔波。白天分析數據、設計方案,晚上輪班值守在鋼爐旁,反復摸索出爐時機和溫度控制點。經過數十次嘗試,團隊終于探索出綜合多元脫氧技術,通過在鋼水中加入硅、鈣等元素充當“清道夫”,與氧元素結合生成穩定氧化物后上浮除雜。



      為了防止二次氧化,他們又引入氬氣保護的電渣重熔工藝,形成一套完整的精煉提純“組合拳”,最終將鋼材雜質含量控制在0.001%以下,遠超歐美企業0.005%的標準。

      工藝突破

      解決了原材料問題,制坯環節的難題又接踵而至。17米長的鋼坯在鍛造過程中,極易因溫度下降過快而硬化,失去延展性。有著多年制坯經驗的關鍵技能帶頭人門立寶深知其中不易,第一次嘗試就因起吊速度稍慢導致失敗。



      為了破解這一困境,團隊雙管齊下,一方面升級加工設備、優化工藝流程,提升加工精度和穩定性;另一方面,依托海量制造數據自主研發智能化溫控系統,通過算法建模實時監測鋼坯各部位溫度,一旦發現降溫過快便自動觸發升溫手段,確保鋼坯始終處于最佳加工溫度窗口。

      實心鋼坯變成合格鋼管,還需闖過深孔鉆削與珩磨的“最后一關”。17米長的鋼坯要鉆出內壁光滑的通孔,兩端同心度偏差需控制在比指甲蓋還薄的范圍內,這種精度要求堪稱苛刻。普通鉆桿在重力作用下會發生下撓,導致鉆孔偏移,而堅硬的鋼材又會快速磨損鉆頭。



      團隊針對性研發出剛性極強的深孔鉆床系統和專用鉆桿,憑借優異的減震性能和導向穩定性抵抗鉆桿下撓;同時采用超硬耐磨材料和特殊幾何設計的鉆頭,大幅提升鉆孔能力與效率。后續的內孔珩磨環節,他們又改造出專用機床,將17米長的管壁內孔打磨得如鏡面般光滑。

      歐美企業采用的“連軋+熱處理”老工藝不同,北重集團走出了一條“模塊化設計+柔性生產”的新路。國外生產線一臺設備動輒耗資數億歐元,且只能生產單一規格產品,而北重集團的柔性生產線可兼容多種管徑和長度的生產需求,無論是石化項目還是核電項目的定制化需求都能滿足。



      顯示,這條生產線的生產效率比國外同類設備提升40%,能耗卻降低18%,實現了效率與成本的雙重優化。

      突圍價值

      十三年的堅守,換來了顯著的經濟與戰略價值。在成本控制方面,國產鋼坯實現應用后,成本直接壓縮至進口價的28%,同時碳排放降低30%,兼顧了經濟效益與環保需求。



      重要的是,隨著國產化替代的推進,進口鋼管價格直接下降70%,僅2024年就為國內相關企業節省成本超百億元,這些資金可重新投入技術研發,形成產業升級良性循環。

      應用領域,這根鋼管的價值得到充分釋放。在深地鉆探領域,它支撐塔克拉瑪干沙漠的鉆探深度突破11100米,相當于將珠峰倒置后插入地下,在極端工況下驗證了中國技術的可靠性。



      在國防領域,它應用于潛艇耐壓殼體制造,使殼體強度提升30%,為核潛艇下潛深度突破600米提供了關鍵支撐;在新能源領域,它成功支撐全球最大的LNG儲運項目,增強了中國在新能源領域的產業話語權。

      規模化生產后,產品參數的一致性成為新的挑戰。北重集團通過工業互聯網平臺實現全流程數字化管控,將產品合格率從92%提升至98%,次品率控制在0.5%以下,用數字化手段解決了規?;a的質量管控難題,展現出中國制造業的成熟治理能力。



      標準重塑

      這根鋼管的突破,更深遠的意義在于推動中國制造業從“跟跑”向“領跑”轉變,從“遵循標準”向“制定標準”跨越。此前,國內高端鋼管領域長期采用美國石油協會(API)等國外標準,企業只能被動遵循。而北重集團通過技術創新,制定出更嚴格的質量標準,其鋼材純凈度、尺寸精度等指標均優于歐美同類產品。這種標準話語權的提升,在國內高端制造業并非個例。

      衡鋼自主研發的深地鉆探用特殊扣油套管,承載能力超過實際使用要求30%以上,形成了自主的HS產品系列;中國寶武掌握的GH3600精細薄壁無縫管材技術,成為國內唯一產業化企業;由我國牽頭制定的《石油天然氣工業(包含低碳能源)管道輸送系統 術語》國際標準正式發布,首次在全球統一287項油氣管道輸送術語。這些突破共同構成了中國制造業標準體系的重要支撐。

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