北京
2026 CCOY年度車
獎項得主如下
主獎項
2026 CCOY年度車：
奧迪E5 Sportback
分獎項
2026 CCOY年度豪華車：
蔚來 ET9
2026 CCOY年度性能車：
法拉利 296 Speciale
2026 CCOY年度預算型車：
iCAR 超級V23
2026 CCOY年度設計車：
一汽奧迪 A5L
2026“年度出行技術大獎” ：
地平線HSD全場景輔助駕駛系統
2026“年度出行技術大獎” ：
博世高階智能輔助駕駛-一段式端到端
2026 CCOY年度CSR榮譽企業：
吉利控股集團&李書福公益基金會
從最初由中國最權威的10名專業汽車雜志主編聯名發起，到如今48位中國專業汽車媒體人參與評選，十四年來CCOY年度車評委隊伍不斷擴大，涉及領域也更為廣闊。2024年，CCOY年度車的傳播影響力在全球范圍內最受關注汽車大獎之中位列第三，較去年上升一位。
在2026 CCOY年度車評選之中，“CCOY年度設計車”獎項的合作伙伴WGSN，為CCOY年度車提供了產品設計趨勢等方面的預測指導。全球策略性傳播研究的行業領導者 PRIME Research，作為“CCOY年度車”的合作伙伴及大數據提供商，為此次評選提供了大數據支持。憑借權威的評委團隊、成熟完善的評選機制以及大數據的支持，CCOY年度車一度被譽為“中國最中立、最公正、最權威的年度車評選”。
CCOY年度車評選同樣離不開合作伙伴的支持，在不接受主機廠贊助的情況下，德國馬牌輪胎已經連續8年作為CCOY年度車的首席合作伙伴與CCOY年度車達成深度合作。
作為“2026 CCOY年度車”的首席合作伙伴，德國馬牌輪胎全程參與了2026 CCOY年度車的全部線下活動以及整個評選過程。感謝2026 CCOY年度車首席合作伙伴德國馬牌輪胎八年來對CCOY年度車評選活動給予的大力支持。“2026 CCOY年度車”也授予德國馬牌輪胎“2026 CCOY年度車榮譽贊助商”殊榮，同時，德國馬牌輪胎也期望繼續與CCOY年度車一起，為車企和消費者打造信息交換的平臺，建立平等溝通的橋梁。
2026 CCOY年度車首席合作伙伴：德國馬牌輪胎
CCOY年度車首席合作伙伴——德國馬牌輪胎
2026 CCOY年度車的評選規則與往年基本保持一致，候選車型的入圍標準為2024年9月1日至2025年8月31日期間在中國市場上市的全新車型（不包括小改款車型和年度款車型）。今年共有91款全新車型入圍“2026 CCOY年度車”評選，較去年的114款有所減少。
其中91款車型全部入圍參選CCOY年度車和年度設計車；12款車型入圍CCOY年度豪華車；33款車型入圍CCOY年度預算型車；13款車型入圍CCOY年度性能車。
今年的海選測試階段，共有27款入圍車型參與現場測試，參選車型占入圍車型比例創下歷史新高，為最終評選結果的客觀性提供了有力保障。
2025年10月5日，CCOY年度車評委在北京對各獎項的三強車型進行了全面的實車測試。
最終，經過各個獎項激烈的角逐與嚴苛的評委打分，奧迪 E5 Sportback脫穎而出，贏得“2026 CCOY年度車”獎項。蔚來 ET9榮獲“2026 CCOY年度豪華車”。 iCAR 超級V23獲得“2026 CCOY年度預算型車”獎項。一汽奧迪 A5L摘取“2026 CCOY年度設計車”桂冠。法拉利 296 Speciale獲得“2026 CCOY年度性能車”獎項。
2026 CCOY年度車：奧迪E5 Sportback
大陸馬牌輪胎有限公司替換市場中國區市場總監 黃灝；
奧迪·上汽合作項目CEO宋斐明(FerminSoneira)；
車云、電動邦聯合創始人 何毅；
（從左到右）
2026 CCOY年度豪華車：蔚來 ET9
威Sir說車 出品人 王威；
蔚來公司助理副總裁，品牌、傳播與營銷負責人 馬麟；
“引擎密碼”創始人、《車迷》新媒體總監 朱燁；
（從左到右）
2026 CCOY年度預算型車：iCAR超級V23
auto九局下半創始人 張效銘；
iCAR品牌CMO崔卓佳；
《車甄言》主理人 甄強；
（從左到右）
2026 CCOY年度設計車：一汽奧迪 A5L
時尚傳媒集團汽車總監&品牌雜志出版人 梁朝輝；
一汽奧迪品牌公關部部長 張洋；
中國傳媒大學 教授、碩士生導師/《大話車江湖》創始人 梁洪；
都靈車展委員會主席、都靈汽車設計獎執委會主席 安德烈·萊維（Andrea Levy）；
（從左到右）
2026 CCOY年度性能車：法拉利 296 Speciale
“風格車評”出品人 崔珺；
法拉利大中華區總裁 楊躍思博士（Dr. Jan VOSS）；
《駕道drivestyle》出品人、《四萬說車》主理人 許群；
（從左到右）
進入新時代，除了產品本身的表現，越來越多的消費者也將品牌形象作為選購一臺車時考量的標準。企業社會責任的履行對品牌形象產生著深遠的影響，2026 CCOY年度車延續了“CCOY年度CSR榮譽企業”的評選獎項，基于 Prime Research 公司對過去一年各個車企在CSR項目中的數據統計和影響力調查，最終“吉利控股集團&李書福公益基金會”脫穎而出，憑借出色的公益活動影響力與腳踏實地的執行力，奪得“2026 CCOY年度CSR榮譽企業”的稱號。
2026 CCOY年度CSR榮譽企業：吉利控股集團&李書福公益基金會
璞銳亞太董事總經理 曹兵；
吉利控股集團媒體關系總監 紀洪濤；
東方汽車&車市雷達--主編 滕葉；
（從左到右）
入今年CCOY年度車的“年度出行技術大獎”評選的入圍方法依然是采用技術企業報名制和年度車評委推薦制相結合，入圍條件是要行業內公認的具有前瞻性和突破性的全新技術，并在車型應用上無論是現在還是未來都要具有可行性，而技術落地的成本方面也在獎項的評判標準之內。最終獲獎的主體則是該項技術的所有方。今年，共有6項技術入圍大獎，它們分別是：比亞迪 兆瓦閃充、博世 高階智能輔助駕駛—一段式端到端、長城 泛越野超級電混架構Hi4-Z、地平線 HSD全場景輔助駕駛系統、華為乾崑智駕 ADS 4.0、智己 靈蜥數字底盤2.0。
鑒于出行技術領域的多元化發展與應用邊界的不斷拓寬，為全面衡量行業技術水準，經評委會多輪慎重投票，今年的“2026年度出行技術大獎”罕見地頒發給了兩項標桿技術：地平線HSD全場景輔助駕駛系統與博世高階智能輔助駕駛-一段式端到端。
過去一年，中國已確立了其作為全球智能駕駛創新高地的地位，本土優秀智駕方案層出不窮。其中，地平線HSD系統憑借一段式端到端大模型與強化學習模式的深度融合，帶來了極致流暢的城市領航體驗，被評委一致推舉為中國本土智駕技術的巔峰代表。
視線轉向國際舞臺，高階智能輔助駕駛憑借深厚的工程化底蘊脫穎而出。作為率先實現一段式端到端方案量產的國際品牌，博世將140年的工業底蘊轉化為強大的工程化落地能力，成功推動該方案在全球范圍內的應用。這是博世技術實力的體現，也是其堅持本土創新、推動產業價值全球共享的最佳力證。
2026 “年度出行技術大獎”：地平線HSD全場景輔助駕駛系統
“燃后說”出品人 趙燃；
汽車華爾街總編輯 李曉非；
地平線市場與品牌部負責人 陳遙；
《轎車情報》總編輯、汽車E+e/上車吧吃貨/走吧耕叔 創始人 李耕；
（從左到右）
2026 “年度出行技術大獎”：博世高階智能輔助駕駛-一段式端到端
“燃后說”出品人 趙燃；
《轎車情報》總編輯、汽車E+e/上車吧吃貨/走吧耕叔 創始人 李耕；
博世智能駕控 中高階智能駕駛輔助總監 壽廣淵；
汽車華爾街總編輯李曉非；
（從左到右）
在過去的一年中，CCOY年度車與TADA都靈汽車設計獎戰略合作全面開啟，雙方通過多項聯合活動及評委互訪機制，實現了評審資源的深度融合。
今天，雙方合作再迎里程碑——CCOY與TADA宣布共同設立“年度國際概念車獎”。這一舉措基于雙方高度一致的共識：概念車作為汽車設計、前瞻技術與未來出行的重要載體，具有不可替代的全球視野與時代指引意義。未來，該獎項將融合CCOY的嚴苛評審標準與TADA及都靈車展的國際平臺優勢，構建起一套具有全球權威性的概念車獎項體系，并通過在國際舞臺的發布，持續引領行業創新方向。
CCOY與TADA宣布共同設立“年度國際概念車獎”并交換證書
都靈車展委員會主席、都靈汽車設計獎執委會主席 安德烈·萊維（Andrea Levy）；
Uno media group 出版人 王鋼；
（從左到右）
2026 CCOY年度車頒獎典禮的成功舉辦，標志著CCOY年度車評選的專業性和權威性再次獲汽車市場的廣泛認可。在未來，CCOY年度車將繼續秉持“公正、公開、客觀”的核心原則，為中國汽車產業貢獻更具參考意義和廣泛影響力的評選，為汽車行業帶來更多的觸動和啟發。
到場評委與嘉賓合影
附：2026 CCOY年度車各獎項三強最終得分
2026 CCOY年度車：
第一名：奧迪 E5 Sportback（241分）
第二名：小鵬 P7（134分）
第三名：iCAR 超級V23（105分）
2026 CCOY年度豪華車：
第一名：蔚來 ET9（180分）
第二名：鴻蒙智行 尊界S800（178分）
第三名：鴻蒙智行 享界S9T（122分）
2026 CCOY年度預算型車：
第一名：iCAR 超級V23（151分）
第二名：吉利銀河星耀8（136分）
第三名：蔚來 firefly螢火蟲（102分）
第四名：零跑 B10（91）
2026 CCOY年度性能車：
第一名：法拉利 296 Speciale（194分）
第二名：路虎衛士 OCTA（171分）
第三名：寶馬 M2 CS（115分）
2026 CCOY年度設計車：
第一名：一汽奧迪A5L（185分）
第二名：小鵬P7（184分）
第三名：鴻蒙智行 智界R7（111分）
CCOY年度車名稱及logo屬于CCOY年度車評選組織所有
任何團體或個人未經允許不得轉載及使用
“2026 CCOY年度車”評委名單
（以姓名拼音排序）
常巖——超級充電站 創始人/CEO
陳瑤——新浪汽車總編輯
崔珺——“風格車評”出品人
高華——《高動能》創始人
何芳——資深媒體人、華汽研究院院長
何毅——車云、電動邦聯合創始人
胡雙龍——眾車網總編輯
Jacky——極速拍檔創始人
江偉麟——羊城交通臺《車麟時代》主持人、《速度實驗室》創始人/室長
靳軍——油門到底總編輯
李耕——《轎車情報》總編輯、e萬轉/上車吧吃貨/走吧耕叔 創始人
李楠——李楠工作室主理人
李曉非——汽車華爾街總編輯
梁洪——中國傳媒大學 教授、碩士生導師/《大話車江湖》創始人
梁朝輝——時尚傳媒集團汽車總監&品牌雜志出版人
劉鴻倉——《風度》雜志汽車事業部副總經理
劉宇——《極駕客》出版人
繆俊——《MJ車談》出品人、主編
彭川梅——原企汽車創始人
齊宇——《齊宇時間》主理人
宋海濤——《海川品車》、《路邊停車場》投資人
尚敏——High-end Life 主理人
宋青——Cars01創始人、微博汽車達人PS3保羅
滕葉——東方汽車&車市雷達--主編
王昉——網易汽車主編
王鋼——Uno media group 出版人
王堃——豪車事CEO兼總編輯
王秋鳳——汽車之家總編輯
王威——威Sir說車 出品人
王歆——資深媒體人
吳志斌——志斌叔叔愛汽車創始人
夏東——“踢車幫”主持人、出品人
許群——《駕道drivestyle》出品人、《四萬說車》主理人
晏成——搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理
閆闖——閆闖說車創始人
閆小歐——嗶哩嗶哩汽車總監
葉明德——TCar試車頻道 總編輯
于虎—— “虎哥說車”創始人
于英釗——風度雜志汽車事業部總經理
張立為——《名車志》出品人兼編輯總監
張琦——北京交通廣播“汽車天下”制作人、主持人
張效銘——auto九局下半創始人
趙燃——“燃后說”出品人
趙奕——AutoLab發起人
甄強——《車甄言》主理人
周展——速度計（速度周刊）主理人
朱燁——“引擎密碼”創始人、《車迷》新媒體總監
德國馬牌輪胎
“2026 CCOY年度車”首席合作伙伴
作為“2026CCOY年度車”的首席合作伙伴，德國馬牌輪胎自1871年成立以來，一直以不斷創造前沿科技和高端品質體驗完美結合的輪胎產品享譽全球。作為全球領先的輪胎品牌之一，德國馬牌輪胎致力于不斷更新和豐富品牌內涵，以契合當代中國消費者的價值觀；同時也打造多樣的消費者溝通平臺，以踐行德國馬牌輪胎的長期承諾。其品牌傳播主張“為信念開路”，彰顯了德國馬牌輪胎貼近消費者、深耕中國市場的決心，也是深化‘立足市場、服務市場’運營理念的又一重要舉措。秉承“為信念開路”的品牌主張，德國馬牌輪胎將繼續以領先、安全的德國科技和卓越產品品質為中國消費者創造更多價值，支持他們的每一步，成就他們的每一程。
https://www.continental-tires.cn/car
PRIME Research
CCOY年度車合作伙伴及大數據提供商
作為“CCOY年度車”的合作伙伴及大數據提供商，PRIME Research是全球策略性傳播研究的行業領導者，為來自世界各地的500多家企業和品牌提供卓越服務。自2006年進入中國市場以來，PRIME Research憑借全球視野與本土經驗，已助力眾多國際及本土品牌制定切實高效的品牌傳播戰略。
http://prime-research.com/
WGSN
CCOY年度設計車獎項合作伙伴及設計趨勢情報提供商
作為“CCOY年度設計車”獎項的合作伙伴及設計趨勢情報提供者，WGSN為全球6500多家品牌提供權威的生活方式、市場和消費者趨勢、CMF趨勢和產品設計趨勢等方面的預測指導，深受全球創新企業的信賴。
https://www.wgsnchina.cn/
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