重慶
“速騰（參數丨圖片）S來了！”1月9日，一汽-大眾發布的一組速騰S官方圖片，再結合前一天速騰S在工信部403批新車公告中曝光的信息，讓它迅速成為市場關注焦點。
首先，我們可以看到速騰S整體延續了大眾家族化的設計語言，線條平直銳利。
車頭配備了與速騰L同款的IQ.Light像素矩陣大燈，中間由黑色飾條連接，形成貫穿式效果。下格柵同樣為貫穿式設計，大面積的黑化處理增添了運動感。
不過它沒有采用時下流行的隱藏式門把手，而是保留了傳統的機械式門把手，這一點與速騰L不同。
車尾的變化相對明顯一些，雖然也是貫穿式尾燈，但后包圍經過了重新設計，層次感更豐富。
動力上，速騰S提供了兩種選擇。1.5L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱，峰值功率81kW；以及1.5T EVO2發動機匹配7速DSG變速箱，峰值功率118kW。
根據官方解釋，名稱中的“S”包含了“安心（Safe）、智慧伙伴（Smart）、活力駕馭（Swift）、型格空間（Style）”四層含義。但從其尺寸、動力配置來看，它的實際定位略低于目前在售的速騰L，被普遍視為速騰家族中的一款入門級車型。
但如果拿速騰S與朗逸新銳相比，速騰S又要明顯高出一級，首先是動力方面速騰S提供了1.5T的選項。另外，在車身尺寸方面，速騰S長寬高分別為4702mm/1815mm/1484mm，軸距為2688mm，明顯比朗逸新銳大了一圈。
所以，速騰S或許在速騰家族中是入門車型，但定位并不低，起售價或許在10萬元左右。
值得一提的是，今年將是速騰進入國內市場的20周年，其累計銷量超過了430萬輛，是一款名副其實的“國民家轎”。但面對新能源車的挑戰，速騰也在做出改變。如今，從主打寬敞舒適的速騰L，到風格更趨動感的速騰S，速騰家族正在通過更細化的產品矩陣，來回應消費者的多元化需求。
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