李在明訪華歸來態度大變！不僅為了討好中國，更是為了韓國的生路

作為中國的鄰國中少有的發達國家，韓國和中國的關系至關重要，但長期以來，所謂的美日韓軍事同盟卻又如鯁在喉 ，1月4日，在新年元旦之后的第一個工作日，韓國新就任的總統李在明，就應邀訪問中國，而據后來李在明的評價看，這一次訪華之旅，可以說是成果滿滿、收獲滿滿，將今年定義為了中韓關系全面恢復之年。

而在此之后，正式當選的總統尹錫悅在其被彈劾下臺之前，這期間整整9年的時間，韓國的總統并沒有在以國家元首的身份對中國進行國事訪問。所以這一次從1月4日到7日的李在明訪華，已經是這八九年來韓國總統的第一次訪華，可謂是稀客了。

而且這一次，按照官方的報道，李在明的訪華是受我國國家元首邀請的，也就意味著，根據我國政府的研判，韓國的這一任總統李在明，是一個可以打交道、搞好中韓關系的總統，而不像他的前任尹錫悅一樣，是一個強硬的反華分子。

而從李在明這一方來看，訪華對他來說，也是一次難得的機會。首先，這是李在明在2026年的第一次出訪，也是其就任不到一年時間中的第一次訪華，作為韓國一方也是做了充足的準備的。

首先是行程上是比較充裕的。一共安排了四天兩個地方，1月4日到7日四天，從元首出訪來看，四天是已經比較長的了，不少元首出訪，都是頭天來，第二天就走的比比皆是。

而在訪問的地點上，顯然也是經過精心挑選的。1月4日-6日在北京訪問，1月6日-7日在上海，可以說訪問了中國最大的兩個城市，分別是中國的政治中心、經濟中心，而對這兩個城市進行訪問，也體現了李在明此行訪華的兩個目的。

再就是李在明此行帶的訪華團規模也是非常龐大的。除了帶上了自己的夫人金惠景以及韓國國家安保室室長魏圣洛、外交部長趙賢東、產業通商資源部長官等政府高官之外，還有一個異常豪華的經貿代表團。

包括三星電子副會長的李在镕、SK集團會長的崔泰源、LG集團會長的具光謨、現代汽車集團會長的鄭義宣等韓國工商界領軍人物，一共200多名企業的高管組成的經貿代表團，可以說是充分彰顯了李在明訪華的經濟目的。

那李在明此行有什么成果呢？按照韓聯社1月7日的報道，李在明提到，訪華期間雙方進行了坦誠而負責任的對話，此次訪華取得的進展是超出了預期的，雙方開展了廣泛的交流，并就可能出現的分歧的事項探索出了較為妥善的解決途徑。

這種成果，大體上可以分為三類。首先的肯定就是關于政治方面的。實際上，這個最大的體現，就是李在明總統的訪華，只要李在明踏出了這一步，也就標志了兩國在外交關系上取得了重大的突破。即使什么都不做，都是一種政治成果。

當然，什么都不做肯定是不可能的。首先是在北京首都國際機場，中方安排了高級別的官員接機。第二天，兩國的元首就在人民大會堂舉行了元首會談，這一次會談可以說是達成了重大的共識，那就是中韓雙方一致同意將2026年定為"韓中關系全面恢復元年"，明確了兩國之間想要共同開辟兩國關系發展的新局面。

此外，還建立高層的定期溝通的機制，以此來確保兩國的領導人可以多走動、常來往、勤溝通。應該說，不要看著一句簡單的將2026年定為"韓中關系全面恢復元年"，基本也就喻示著，至少在李在明就任總統期間，韓國中美之間的關系平衡已經完全傾斜了。

交通運輸領域的航空、海運、陸路的互聯互通的合作諒解的備忘錄，經貿合作領域的供應鏈穩定的機制協議，貿易投資爭端快速解決通道等等方面，可以說是應有盡有。

還有一些關鍵合作，比如說在半導體領域，三星電子就和中國的企業達成了120億美元的合作意向，準備共同建設先進的制程芯片的封裝測試的工廠。

再比如說在新能源汽車領域，現代汽車就和中國的電池企業達成了合作，要投資50億元人民幣在中國建設一個新能源汽車的電池生產的基地。SK集團也和中國的能源企業簽署了一個100萬噸的綠色氫的貿易協議。

所以，李在明此行訪華，可以說是韓國國內經濟低迷才是核心驅動力。韓國目前的經濟已經到了瓶頸期，2025年的GDP增長率僅為1.5%，面臨著增長乏力、出口下滑等關鍵問題，需要中國的市場來拉動經濟的增長。

韓國的半導體、電池等支柱產業也深度依賴中國的供應鏈，大約40%的韓國出口產品都要依賴中國市場。還有一個最關鍵的，是李在明要著力糾正尹錫悅政府時期完全親美疏華的路線，而李在明是一個務實的人，唯有在中美之間保持戰略平衡，才能使韓國獲得最大的收益。

信源：