最受沈陽人關注的搬遷傳聞 反復橫跳 這次終于塵埃落定了？

八家子的搬遷消息，早就不是新鮮事，這些年反復被提起，讓大家猜了又猜，牽動著不少市民的心。

2020年就有周邊居民咨詢相關部門，得到的回復是“暫時沒有拆遷計劃”。

可沒過多久，《大東區十四五規劃》又明確要推動重點區域搬遷改造，2025年初，地利集團在年會上高調宣布，已經和毅都集團達成合作，計劃18個月內整體搬去渾南冷鮮港，這下大家都覺得“這次穩了”。

誰知道劇情又反轉，2025年5月，地利集團突然發公告，說和東北冷鮮港的合作“談崩了”，搬遷計劃終止。

就在大家以為又要陷入“搬不搬”的循環時，根據2025年12月沈陽市自然資源局發布的“沈陽市大東區東貿路28號的沈陽地理農產品物流中心項目規劃許可批前公示”來看，（其實，此地塊已于今年3月建成并投入使用，但是因為一些原因，又進行了重新審批），這場拉鋸多年的八家子搬遷大戲，似乎終于迎來了“原地升級”的結局。

搬不走的產業鏈

八家子之所以能在搬遷傳聞中堅守多年，最后還能原地擴建，核心原因就是它的“不可替代性”。

從1995年從“十二線”搬到東貿路，這里已經從一個普通批發市場，長成了輻射東北三省的果品集散中心，每天有大量的水果從這里運往周邊城市，形成了成熟的產業鏈。

市場內不僅有上千家商戶，還帶動了物流、倉儲、餐飲等相關行業的發展，解決了大量就業問題。從實際操作來看，搬遷也需要巨大的資金投入，而且，新市場能否復制現有市場的繁榮，也是一個未知數，很有可能會導致商戶流失，產業鏈斷裂，影響區域經濟發展。

此外，現有市場經過多年的發展，已經形成了穩定的客源和成熟的運營模式，很多商戶和消費者都習慣了這里的交易環境，搬遷后的適應期也可能影響市場活力。

為啥大家對八家子的搬遷如此上心

對于周邊居民來說，八家子不搬了也是“喜憂參半”，每天早上溜彎就能買到比超市便宜的新鮮水果，這種“下樓就能實現水果自由”的便利，是很多人舍不得市場搬走的原因。

但是，困擾也確實“大于”便利，一直以來東貿路就是擁堵重災區，畢竟隨著大東主城的發展，這里早已成為了成熟住宅區，其中還不乏高端項目，市場和居民區的“產城矛盾”越來越突出，早晚高峰大貨車、電動車、行人擠在一起，公交車得繞路。

每天凌晨三四點，貨車卸貨的轟鳴聲、商販的吆喝聲就打破寧靜，附近居民很難睡好覺，尤其一到夏天，水果腐爛的異味飄進小區，開窗都得挑時候，雨天路面的積水混著污漬，更是讓人難以下腳。

這些年，居民們的投訴就沒斷過，盼著搬遷能徹底擺脫這些麻煩。

老問題能徹底解決嗎

現在“原地升級”幾乎已成定局，大家最關心的就是，這次改造到底能不能把這些老毛病根治？之前也說過要整改，最后效果都一般，這次升級能不能說到做到？

根據批前公示顯示，東貿路28號將增設624個停車位，這對居民來說，算是比較實在的利好了，如果能把貨車進出時間管控好，解決貨車、私家車違停情況，再配合完善環保設施，解決異味問題，那市場和居民區就能真正和諧共處了。

期待升級后的八家子，能保留那份獨有的煙火氣，也能甩掉多年的“城市病”，讓商戶生意更紅火，讓居民生活更舒心。