國內首個海上回收復用火箭基地開工在即！《科創板日報》記者實探杭州箭元科技“超級工廠”

《科創板日報》1月10日訊（記者 李佳怡）國內首個瞄準海上回收復用的火箭基地開工在即。

1月9日，《科創板日報》記者實地探訪箭元科技位于杭州錢塘區的火箭“超級工廠”施工現場。現場可以看到，項目地塊已完成平整，運輸車輛往來穿梭。

該基地選址距錢塘臨江碼頭僅14公里。未來在基地組裝完成的火箭可通過水路直達東海發射海域，執行任務后也能經由海路返回基地進行檢修復用。

《科創板日報》記者注意到，繼2025年火熱不減后，2026年新年伊始，上海、廣州等主要城市相繼發布產業規劃，將商業航天列為重點發展領域。

▎杭州落地商業航天產業

1月7日，箭元科技中大型液體運載火箭總裝總測及回收復用基地正式破土動工。據悉，該項目為國內首個海上回收復用火箭產能基地，也是首個不銹鋼火箭“超級工廠”。

1月9日，《科創板日報》記者實地探訪了這座備受矚目的火箭“超級工廠”施工現場。

記者在現場看到，該地塊已經完成平整，現場可見裝卸車輛頻繁進出作業。現場人員向記者表示，目前工程正處于施工前期準備階段。

箭元科技中大型液體運載火箭總裝總測及回收復用基地施工現場

《科創板日報》記者進一步了解到，該基地位于杭州市錢塘區，距錢塘臨江碼頭僅14公里。這一區位優勢使組裝完成的火箭可通過水路直達東海發射海域，執行任務后也能經由海路返回基地進行檢修復用。

箭元科技創始人魏一此前在接受采訪時曾表示，這一路徑預計能降低約50%的發射周期成本。

據介紹，箭元科技中大型液體運載火箭生產試驗及總裝總測基地包括回收復用中心、檢測檢驗中心、生產制造中心，項目總投資52億元，建成后將具備年產25發火箭的規模化制造能力。

根據計劃，今年8月底，箭元科技自主研發的國內首個“液氧甲烷+不銹鋼+海上回收”火箭——“元行者一號”將在該基地開始總裝測試，年底首枚“錢塘號”火箭將執行首次飛行及回收任務。

值得注意的是，在箭元科技“超級工廠”開工前幾天，總投資4億元的商業航天智能制造基地也已在杭州西湖區云棲小鎮落地。

與此同時，杭州錢塘區自2019年其產業平臺被列入省級“萬畝千億”新產業平臺后，已匯集西子航空、華瑞航空、艾美依等近40家企業，業務涉及復合材料、結構件制造及高端裝備等領域。

不難看出，杭州正圍繞商業航天構建涵蓋研發設計、部組件制造、激光通信到集成測試的完整產業鏈條。

▎政策賦能、產業集聚與資本催化

數據顯示，2025年中國商業航天市場規模將突破2.8萬億元。杭州箭元科技“超級工廠”的破土動工，則是觀察商業航天發展的一個火熱切面。

2025年下半年，一系列政策出臺為中國商業航天產業注入強勁動力。

繼去年11月《國家航天局推進商業航天高質量安全發展行動計劃（2025—2027年）》發布后，相關配套措施迅速推進；2025年11月29日，商業航天局確認已設立商業航天司作為專職監管機構。

同年12月26日，上交所發布《商業火箭企業適用科創板第五套上市標準》，為尚未盈利的優質企業打開了資本市場的大門。

與此同時，商業航天也成為各主要經濟大省（市）培育新質生產力的核心賽道，競爭日趨白熱化。

1月8日，廣州市人民政府辦公廳發布《廣州市加快建設先進制造業強市規劃（2024—2035年）》，提出到2035年，打造具有全球影響力的中國商業航天新一極。具體措施包括，擬推動南沙中科宇航液體火箭總裝測試基地建設和黃埔星河動力火箭總裝基地盡快落地；支持鼓勵廣州市高校及企業開展“五羊系列星座”“大灣智通”等衛星星座建設等等。

1月9日，上海市人民政府辦公廳印發《上海市支持先進制造業轉型升級三年行動方案（2026—2028年）》，提出加速eVTOL、商業火箭、人形機器人等創新產品突破產業規模化發展瓶頸。

上海市政府副秘書長莊木弟此前表示，力爭到2027年，上海商業航天產業規模達到1000億元以上，商業火箭形成年產100發、商業衛星形成年產1000顆能力，全面建設重復使用火箭創新高地、低成本商業衛星制造高地、行業應用服務高地。

依靠堅實的政策與產業基本面支撐，資本市場涌現商業航天熱潮。2025年11月以來，商業航天概念一觸即發，相關概念指數暴漲，成為A股市場最亮眼的賽道之一。

據Wind數據顯示，截至2026年1月9日收盤，萬得商業航天概念指數報3584.94點，2025年1月9日至2026年1月9日期間漲幅高達133.97%。板塊成交極為活躍，總成交量和成交額分別達到40.11億、1352.82億。

資本市場也出現大批商業航天產業鏈企業IPO浪潮。

《科創板日報》記者注意到，2025年底，藍箭航天科創板IPO申請獲受理，擬募資75億元，星河動力、中科宇航、天兵科技等多家商業火箭公司已陸續完成IPO輔導備案，沖刺資本市場。

國金證券研報指出，隨著可復用火箭密集發射與探索，商業火箭產業已經從0到1進入快速迭代發展的黃金發展期，商業火箭由產業鏈由動力系統、箭體結構、控制系統等環節組成。在可復用火箭試驗發展早期，由于復用成功率較低，火箭制造的需求量較大，動力系統、箭體結構和控制系統有望同步受益。