火箭軍一口氣拉出十枚東風-17，高超音速“白菜化”的降維打擊

新年剛過，火箭軍在2026年開訓畫面中上演了一場“暴力美學”：十多枚東風-17高超音速導彈成排亮相。放在幾年前，這可是“惜字如金”的國之重器，能看上一眼都算得上難得。

但這次反常的公開，釋放了一個足以讓對手脊背發涼的信號：在解放軍的裝備序列里，東風-17已從“心頭肉”變成了“常規貨”。正如圈內流傳的那句老話：當解放軍大方展示某種武器時，通常意味著它不僅“管夠”，更厲害的東風-27也快要藏不住了。

不少人緊盯射程不放，可在我看來，這次亮相最令人震撼的細節并非導彈本身，而是背后的“產能”。

“數量即質量”的成本壓制。過去，高超音速導彈造價高得離譜，而如今中國或許已實現該武器的“工業化擴產”。最直接的證明是，去年公開的“馭空戟-1000”，單枚造價僅70萬元人民幣，連美軍“愛國者”攔截彈價格的零頭都不到。

讓美軍反導邏輯徹底失效。美軍在西太平洋推行“分布式作戰”，賭的就是咱們的高端制導彈藥“打不久”。可當高超音速導彈開啟“白菜化”模式，這種賭局瞬間崩塌。

想用200萬美元一枚的攔截彈，去阻擋幾十萬一枚且幾乎無法攔截的高超音速飽和打擊？這早已不是技術競賽，而是純粹的經濟消耗戰。外界總在猜測東風-17的射程究竟有多遠，但在我看來，“能否反艦”才是決定太平洋秩序的關鍵。

從“死靶子”到“活靶子”的突破。傳統彈道導彈如同“扔磚頭”，軌跡極易預測；而高超音速滑翔體更像“打水漂”，不僅速度快，還能在飛行末端靈活變軌。

東風-17具備“巡航導彈級”的打擊精度，這意味著它不再只是拆機場跑道的武器，更成了懸在航母戰斗群頭頂的“精準手術刀”。需要注意的是，東風-17的核心作用是突破對方防空網，不過在偵察無人機的配合下，其打擊軍艦的能力依然是一種顛覆性的作戰力量。

真正讓西方膽寒的是，東風-17在我國高超音速導彈家族中，還只是“低端型號”。且不說東風-1000這類高超音速巡航導彈，即便同樣采用乘波體彈頭的東風-27，也已被五角大樓定義為洲際反艦導彈。

五角大樓近期更是警告：東風-27的射程可能覆蓋5000至8000公里。這意味著，美軍此前認為安全的“第二島鏈”，甚至其西海岸，都已進入高超音速武器的打擊范圍。

在我看來，火箭軍此次新年亮相，實則是一場無聲的“技術分代宣告”：像薩達姆時代那般陳舊的攔截邏輯，在東風-17面前早已成了“馬車追汽車”。中國如今的策略十分清晰：用成熟型號實現規模化壓制，用新型號構建戰略威懾。

以前咱們擔心“打不準、打不夠”，現在則是“打得準、管夠，而且你還攔不住”。從單一技術領先到產業鏈全面碾壓的轉變，才是最讓美軍頭疼的地方。東風-17的大方亮相，預示著高超音速武器的“精英時代”已然落幕，接下來的“劇本”，叫作“飽和打擊的常態化”。

此外還需一提，高超音速導彈并非技術越先進越好，在突防能力達標的前提下，數量越多優勢越明顯。所以，即便中國已有高超音速巡航導彈，大概率還會繼續量產雙錐體與乘波體高超音速導彈。

反觀美國，至今連最基礎的雙錐體技術都沒吃透。其“暗鷹”高超音速導彈，單枚造價高達4500萬美元，彈頭配備的炸藥量甚至不及AIM-120空空導彈，妥妥成了業界笑談。