盤點2025中國海軍新艦艇：一年頂一個半法國海軍

歲末年初，軍事觀察者們再次將目光聚焦于中國海軍的年度“成績單”。

剛剛過去的2025年，對于中國海軍而言，無疑是收獲極為豐碩的一年。

水面艦艇的服役情況呈現出井噴態勢，不僅總噸位攀升至新的歷史高度，而且在航母、兩棲攻擊艦、驅逐艦等關鍵領域均有重磅入列，整體實力再上臺階。

去年中國海軍水面艦艇服役的最大亮點，無疑是核心戰斗力的跨越式提升。首當其沖的便是備受矚目的003型航空母艦“福建”艦，其于去年11月正式加入海軍序列。

這艘官方稱為“8萬余噸”的巨艦，一舉將中國海軍帶入全新的航母時代。緊隨其后，075型兩棲攻擊艦的三號艦與四號艦也相繼官宣入列，進一步夯實了遠程投送與立體登陸作戰能力。

僅這兩型巨艦的加入，就極大地拉升了年度服役總噸位的基數。

多艘新型綜合援潛救生船、大型醫院船以及大噸位打撈救生船的入役，顯著提升了海軍的遠海保障與綜合支援能力，使得艦隊體系更為完善。

除了頂級平臺的突破，主戰水面艦艇的持續高速交付同樣令人印象深刻。2025年，改進型052D導彈驅逐艦進入了集中交付高峰期。

根據已公開信息，包括“滄州”艦、“菏澤”艦、“駐馬店”艦、“宿州”艦、“渭南”艦等多艘該型艦艇在年內確認入列或完成刷號歸建，形成了可觀的區域防空與反艦作戰集群。

在護衛艦方面，全新的054B型護衛艦“漯河”艦與“青州”艦先后服役，其綜合作戰性能相較于054A有顯著提升。

同時，多艘經過改進的054A型護衛艦，如“阜陽”艦、“玉溪”艦等，也充實到戰斗序列中，保證了中近海防御與巡邏力量的穩步增長。

這批主力戰艦的密集入列，是中國造船工業強大產能與海軍裝備建設規劃穩步推進的直接體現。

經過統計，僅就已官宣及多方證實入列的水面艦艇計算，2025年中國海軍新服役艦艇的總噸位已高達約27萬噸。

若將一些已接近服役狀態的艦艇（如新批次055型驅逐艦等）計算在內，這一數字將輕松突破30萬噸大關。這是什么概念？

作為對比，法國海軍現役全部主要水面作戰艦艇的總噸位也不過約17萬噸。這意味著，中國海軍在一年內服役的艦艇總規模，相當于再造了超過一個半的法國海軍主力水面艦隊。

有分析指出，中國海軍的現役總噸位已在近期突破300萬噸大關，成為歷史上第三支達到這一規模的海軍，且增長勢頭依舊迅猛。

展望2026年，中國海軍的造艦浪潮預計仍將持續。

備受期待的076型兩棲攻擊艦首艦、新批次的055型萬噸大驅、改進型綜合補給艦以及更多052D、054A后續艦，都可能在今年亮相并加入序列。

反觀美國海軍，其2025年僅有3艘新艦正式服役，且其主力艦艇老化問題日益凸顯，面臨更新換代壓力。

一邊是持續高速、成體系地擴充，另一邊則受困于項目拖延與新舊更替的陣痛，全球海軍力量的對比態勢正在發生深刻而快速的變化。

正如一些觀察家所言，當下的格局或許是“西強東弱”，但不可否認的是，“東升”的趨勢正變得越來越清晰和具有分量。

中國海軍的發展步伐，無疑將成為未來國際安全格局演變的關鍵變量之一。