2026年開年，特朗普2.0下的拉美，該如何自救？

美國商務部突然宣布對墨西哥汽車零部件加征關稅，理由是“保護本土產業”。

消息一出，墨西哥中部的汽車工廠立馬停了兩條生產線，要知道，這些工廠里一半的零件都得從美國進口，現在成本漲了，出口訂單直接黃了一批。

這還只是開始，特朗普這套“新門羅主義”比當年老門羅狠多了，不光是經濟上卡脖子，政治、軍事、科技全都要管。

美國對拉美這波操作，簡直是精準打擊。

古巴、委內瑞拉這些“老對頭”就不說了，制裁清單又加了長長一串，連銀行轉賬都受限制。

巴西的鋼鋁產業最近也愁眉苦臉，美國說他們“低價傾銷”，關稅一加，那些原本要賣到美國的鋼材，現在堆在港口銹掉不少。

軍事上更直接，哥倫比亞和巴拿馬的美軍基地最近多了不少新面孔，聽說連無人機巡邏都加密了。

科技方面更絕，搞了個“美洲5G聯盟”，明著不讓華為進場，暗地里連拉美國家自己的通信公司都得用美國的芯片，不然就不給技術支持。

拉美國家心里苦啊，但嘴上不敢說。

畢竟美國是他們最大的買家，45%的東西都得靠美國市場消化，進口的石油、糧食也有近三成來自美國。

就像墨西哥那個汽車廠老板跟我吐槽的：“我們就像被綁在人家產業鏈上的螞蚱，他一抬腳，我們就得跟著跳。”

今年IMF預測拉美經濟增速也就2點多，墨西哥更慘，估計連1都懸，全是被這套組合拳打懵了。

外部壓力還沒消化完，拉美內部先亂了套。

去年玻利維亞大選，左翼政黨20年來第一次輸了，新上臺的右翼總統上來就宣布退出拉美一體化組織，理由是“不想被窮鄰居拖后腿”。

秘魯更熱鬧，總統和議會天天吵架，連個財政預算都批不下來，經濟改革方案擱在桌上積灰。

本來想靠拉共體開會商量對策，結果去年峰會出席率還不到六成，巴西和阿根廷為了大豆出口配額吵得面紅耳赤，最后連個共同聲明都沒簽成。

經濟上也沒啥長進。

拉美制造業占GDP比重長期不到15%，好不容易出了個巴西航空工業，結果美國說技術侵權，訂單直接砍了近兩成。

安全方面更別提，墨西哥毒品暴力事件一年比一年多，哥倫比亞反政府武裝跟販毒集團攪在一起，但拉美國家70%的安防裝備都得從美國買，連情報共享都得看美國臉色。

有個在智利搞安防的朋友跟我說：“我們買的雷達系統，美國那邊隨時能遠程鎖死，說是‘防止技術泄露’，其實就是怕我們不聽話?！?/strong>

拉美要破局，光靠抱怨沒用。最近有個新思路，學東盟。

東盟當年不也是一堆窮國，靠“協商一致”機制慢慢抱團，現在經濟搞得有聲有色。

拉美其實也能試試，比如拉共體可以搞個“一票否決”制，重要決策必須大家都同意才能過，免得老是因為個別國家拆臺黃掉。

巴西勞工黨最近就主動找智利右翼政府談，說不管左還是右，先把“反美元霸權”這事達成共識，計劃用本幣結算大宗商品貿易，第一步先拿大豆和銅礦試水。

中拉合作也得加把勁。

去年中拉貿易額突破4000億美元，中國在墨西哥、秘魯建的5個產業園區，直接幫當地搞起了家電、汽車零部件生產，聽說已經搶回了美國供應鏈8%的份額。

哥倫比亞去年加入“一帶一路”后，中企幫他們修的波哥大地鐵，不光解決了2萬多人就業，連地鐵里的信號系統都是咱們自己的技術，再也不用看美國臉色。

安全上也得硬氣點。

阿根廷、烏拉圭、巴拉圭最近悄悄搞了個“南方共同市場安全情報中心”，去年一年就破了120多起跨國犯罪案件，效率比以前靠美國情報時高了不少。

巴西還跟土耳其合作生產裝甲車，智利自己研發無人機監控邊境，今年拉美國防自主化率據說能到35%，雖然不算高，但總算不用完全指望美國了。

拉美獨立運動先驅玻利瓦爾說過：“我們的自由需要用團結來捍衛。”

現在特朗普把“美洲后院”的門焊死了，對拉美來說，這既是危機也是轉機。

要是能把內部的“散沙”捏成塊，再靠自己的產業鏈、安全網站起來，說不定真能迎來“第二次獨立”，這次不光是政治上的，更是經濟和科技上的。

畢竟，靠別人不如靠自己，這個道理在哪都一樣。