比亞迪正式官宣：9.98萬(wàn)起，新車(chē)發(fā)布！

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家人們，比亞迪這次是真的“掀桌子”了！就在今天——2026年1月10日，2026款宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版正式登場(chǎng)。當(dāng)看到“限時(shí)超級(jí)優(yōu)享價(jià)9.98萬(wàn)元起”和“220公里純電續(xù)航”這兩個(gè)數(shù)字組合在一起時(shí)，相信很多持幣待購(gòu)的朋友和我一樣，心頭一震：這個(gè)價(jià)格配上這個(gè)續(xù)航，在插混SUV市場(chǎng)里，恐怕又要掀起一陣巨浪了。

外觀與尺寸：經(jīng)典之上，添新彩

外觀上，長(zhǎng)續(xù)航版延續(xù)了2026款宋Pro DM-i的犀利設(shè)計(jì)。大燈組造型銳利且進(jìn)行了熏黑處理，前臉下部的蜂窩格柵也顯得更運(yùn)動(dòng)。車(chē)身側(cè)面通過(guò)一些黑化元素和全新輪圈增添活力。這里有個(gè)細(xì)節(jié)需要提醒大家注意：根據(jù)已發(fā)布信息，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4735/1860毫米，軸距2712毫米，但高度方面有1690毫米和1710毫米兩種表述，建議以官方最終數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。它定位于緊湊型SUV，這個(gè)尺寸保證了不錯(cuò)的內(nèi)部空間。

顏色方面是個(gè)亮點(diǎn)，在原有的雪域白、時(shí)光灰等基礎(chǔ)上，新增了星河米和翠峰綠兩款新車(chē)色，給了消費(fèi)者更個(gè)性、更清新的選擇。

內(nèi)飾與越級(jí)配置：冰箱和云輦系統(tǒng)下放了？

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，整體布局熟悉，懸浮式中控大屏、內(nèi)嵌式全液晶儀表以及懷擋設(shè)計(jì)，保持了科技感和簡(jiǎn)潔風(fēng)。但這次長(zhǎng)續(xù)航版在配置上給出了實(shí)實(shí)在在的驚喜。

最引人注目的是，新車(chē)增加了冷暖冰箱、云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)以及云輦預(yù)瞄系統(tǒng)。要知道，云輦系統(tǒng)以往更多出現(xiàn)在比亞迪的高端車(chē)型上，這次下放到十多萬(wàn)級(jí)別的宋Pro DM-i上，無(wú)疑大大提升了車(chē)輛的駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性，能根據(jù)路面情況主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬。再加上TBC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，安全方面也多了一份保障。這些配置的加入，讓它的性價(jià)比顯得格外突出。

智能與動(dòng)力：智駕夠用，混動(dòng)高效

智能駕駛方面，中高配車(chē)型搭載了“天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妗保―iPilot 100），擁有包括5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)攝像頭在內(nèi)的豐富硬件，以及算力達(dá)84TOPS的英偉達(dá)芯片，支持高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)等主流高階功能，能滿足大部分用戶對(duì)智能出行的需求。

動(dòng)力系統(tǒng)則延續(xù)了那套高效可靠的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)：1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，電機(jī)最大功率120千瓦，官方百公里虧電油耗依然低至3.2升。值得注意的是，有信息提到新車(chē)懸架采用了前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸架，如果屬實(shí)，這對(duì)于底盤(pán)濾震和操控性會(huì)是又一個(gè)利好。動(dòng)力總成的核心優(yōu)勢(shì)沒(méi)變，就是省油、平順、可靠。

價(jià)格與核心變化：誠(chéng)意拉滿的開(kāi)門(mén)紅

咱們直接看最硬核的。新增長(zhǎng)續(xù)航版官方指導(dǎo)價(jià)為12.28萬(wàn)-13.08萬(wàn)元，但比亞迪一上來(lái)就放了大招：全系限時(shí)享受“超級(jí)優(yōu)享價(jià)”，購(gòu)置稅補(bǔ)貼后僅為9.98萬(wàn)-12.78萬(wàn)元。這意味著，你只需要用不到10萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)，就能買(mǎi)到一臺(tái)純電續(xù)航大幅提升的插混SUV。

核心升級(jí)點(diǎn)非常明確：電池加大，跑得更遠(yuǎn)。新車(chē)搭載了26.6千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程直接躍升到了220公里。作為對(duì)比，去年10月上市的2026款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，純電續(xù)航是133公里。對(duì)于日常通勤距離在幾十公里的用戶來(lái)說(shuō)，220公里的續(xù)航幾乎可以當(dāng)純電車(chē)來(lái)開(kāi)了，充電頻率大幅降低，用車(chē)成本進(jìn)一步下降。

市場(chǎng)與建議：定價(jià)頗具殺傷力

放眼市場(chǎng)，宋Pro DM-i的競(jìng)品包括吉利銀河星艦7 EM-i、長(zhǎng)安UNI-Z PHEV等。此次長(zhǎng)續(xù)航版以9.98萬(wàn)起的限時(shí)價(jià)入場(chǎng)，直接將220公里級(jí)插混SUV的入門(mén)門(mén)檻拉到了一個(gè)新低位，結(jié)合新增的云輦-C等配置，定價(jià)策略可以說(shuō)是極具攻擊性和誠(chéng)意。

回顧一下，宋Pro車(chē)系在2025年12月單月銷(xiāo)量仍高達(dá)18373輛，市場(chǎng)基礎(chǔ)雄厚。此次長(zhǎng)續(xù)航版的推出，無(wú)疑是為鞏固并擴(kuò)大其市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)投下的一枚“重磅炸彈”。

給消費(fèi)者的建議：如果你正在這個(gè)價(jià)位區(qū)間尋找一款續(xù)航長(zhǎng)、油耗低、配置越級(jí)且技術(shù)成熟的插混SUV，那么2026款宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版目前這個(gè)限時(shí)優(yōu)惠價(jià)，絕對(duì)值得你第一時(shí)間沖進(jìn)店里去詳細(xì)了解、試乘試駕。不過(guò)，關(guān)于車(chē)身高度和懸架結(jié)構(gòu)等細(xì)微參數(shù)，建議還是以官方發(fā)布的最終規(guī)格表為準(zhǔn)。