2026洗牌前夜，奇瑞的新能源憑何穩(wěn)居行業(yè)第一陣營？

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從中國的奇瑞到世界的奇瑞。

近日，多方行業(yè)觀察機(jī)構(gòu)指出，2026年將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。其中，乘聯(lián)會秘書長崔東樹預(yù)測：“2026年新能源市場滲透率將突破60%，并將出現(xiàn)存量競爭加劇以及維持高毛利率難度陡增等情況?！?/p>

當(dāng)潮水方向開始變化，提前檢驗(yàn)自身的航行能力顯得尤為重要。而奇瑞集團(tuán)在2025年取得的業(yè)績，為行業(yè)應(yīng)對變局提供了一份頗具參考價(jià)值的樣本。

據(jù)悉，奇瑞集團(tuán)2025年全年銷售汽車超過280萬輛。其中，奇瑞在新能源板塊去年銷量突破90萬輛，同比增長超過54%。此外，自2025年11月起，其新能源批發(fā)銷量已穩(wěn)定進(jìn)入行業(yè)前三，這不僅意味著奇瑞在新能源領(lǐng)域已躋身第一陣營，也揭示了其增長背后的驅(qū)動(dòng)力，正從傳統(tǒng)的規(guī)模優(yōu)勢，向以技術(shù)創(chuàng)新和品牌價(jià)值為核心的模式遷移。

而要理解這一遷移如何發(fā)生，于2025年7月正式獨(dú)立、迅速成為市場焦點(diǎn)的風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）品牌，無疑是解碼的關(guān)鍵。

風(fēng)云破局，技術(shù)、產(chǎn)品與用戶價(jià)值的共振

如果說奇瑞在新能源板塊進(jìn)入行業(yè)前三，并躋身第一陣營是戰(zhàn)略布局的成果，那么風(fēng)云品牌的強(qiáng)勢崛起，則直觀體現(xiàn)了奇瑞將戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為市場勝勢的執(zhí)行力與創(chuàng)新力。

縱觀整個(gè)2025，風(fēng)云品牌的市場表現(xiàn)，在整個(gè)自主板塊中獨(dú)樹一幟，成為現(xiàn)象級選手。譬如，其旗艦轎車風(fēng)云A9L上市后持續(xù)熱銷，至今累計(jì)交付55,508輛，連續(xù)四個(gè)月交付突破萬輛，穩(wěn)居中大型插混轎車市場銷量前列；旗艦SUV風(fēng)云T11上市24小時(shí)即收獲超過3.8萬臺大訂單，迅速在中國高端增程SUV市場占據(jù)重要份額。

與此同時(shí)，風(fēng)云T9、T10以及A8等產(chǎn)品在各自細(xì)分市場也均有不俗表現(xiàn)。

有觀察人士認(rèn)為，以上車型的成功，不僅意味著風(fēng)云品牌完成了高端化的初步站穩(wěn)，更標(biāo)志著奇瑞在品牌價(jià)值向上的長期命題上取得了實(shí)質(zhì)性突破。

支撐這一突破的，無疑是深厚且快速轉(zhuǎn)化的技術(shù)儲備。

在新能源汽車，插混成為2025年的絕對關(guān)鍵詞，也是拉動(dòng)整個(gè)新能源板塊上升的重要力量。對此，業(yè)內(nèi)專家常將混動(dòng)系統(tǒng)的熱效率視為衡量車企技術(shù)積淀的關(guān)鍵指標(biāo)之一，而風(fēng)云車型所依托的鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)，其鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了48%的熱效率，這一數(shù)據(jù)被眾多技術(shù)評測視為當(dāng)前行業(yè)的標(biāo)桿水平，有效解決了虧電體驗(yàn)差、純電續(xù)航低等短板，同時(shí)也降低了對大電量的依賴，進(jìn)一步減輕了用戶的購車與補(bǔ)能成本。

在智能化領(lǐng)域，奇瑞則宣布將全品牌全系搭載獵鷹智駕輔助技術(shù)，風(fēng)云T11在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出的“絲滑”智能輔助駕駛能力，正是該技術(shù)走向成熟并快速普及的例證。行業(yè)觀察人士指出，這種將頂級技術(shù)從旗艦車型向全系快速下放的能力，即“技術(shù)平權(quán)”，正成為領(lǐng)先車企構(gòu)建產(chǎn)品護(hù)城河的新模式。

在以“技術(shù)戰(zhàn)”夯實(shí)高端旗艦硬核實(shí)力之際，風(fēng)云品牌的品質(zhì)突圍，也被認(rèn)為其成為“爆款制造機(jī)”的重要原因之一。

據(jù)J.D. Power發(fā)布的《2025中國新車質(zhì)量研究（IQS）》顯示，去年中國新車整體質(zhì)量問題數(shù)飆升至229個(gè)PP100（每百萬輛車問題數(shù)），同比惡化17個(gè)點(diǎn)。對此，J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫硎荆骸癡DS質(zhì)量問題的爆發(fā)點(diǎn)已前移至1—2年擁車期”，這顯示出在價(jià)格戰(zhàn)下，多數(shù)車企以減配或者降低產(chǎn)品驗(yàn)證成本來應(yīng)對。

而風(fēng)云品牌的崛起則反其道而行，其基于全球標(biāo)準(zhǔn)與極限驗(yàn)證的品質(zhì)體系，實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)與安全的全面提升。

風(fēng)云品牌的產(chǎn)品安全性與可靠性，呈現(xiàn)在全流程的透明、可控、可檢驗(yàn)。如在風(fēng)云T11發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞李學(xué)用親自拆車，并進(jìn)行了詳細(xì)的講解，呈現(xiàn)出風(fēng)云品牌不懼檢測的硬核底氣。同時(shí)，風(fēng)云A9L公開進(jìn)行的碰撞、刮底、涉水“鐵人三項(xiàng)”嚴(yán)苛測試，也向市場傳遞出清晰的品質(zhì)信號。

站在用戶層面去談，風(fēng)云品牌所引領(lǐng)的用戶關(guān)系與價(jià)值延伸模式，則進(jìn)一步在“價(jià)值戰(zhàn)”上實(shí)現(xiàn)了升級。

據(jù)了解，風(fēng)云品牌將“用戶共創(chuàng)”提升至產(chǎn)品定義的核心環(huán)節(jié)。有報(bào)道指出，在風(fēng)云A9L的開發(fā)過程中，全球超500萬用戶參與互動(dòng)，累計(jì)提出近兩萬條建議，其中超過一千條被實(shí)質(zhì)性采納并應(yīng)用于最終量產(chǎn)車。

這種深度參與感，極大地增強(qiáng)了用戶對品牌的認(rèn)同與忠誠。更進(jìn)一步，奇瑞將關(guān)懷從“車”延伸至“人”，推出了覆蓋車主的“健康守護(hù)計(jì)劃”，并聯(lián)合用戶成立了配備AED設(shè)備的“安全守護(hù)者聯(lián)盟”。

對此，有行業(yè)分析人士評論，這類舉措超越了傳統(tǒng)的商業(yè)交換，正在構(gòu)建一種基于共同價(jià)值觀與社區(qū)情感的深層品牌紐帶。風(fēng)云品牌所呈現(xiàn)的，已不僅是一款豪華高端汽車，更為用戶建立了融合技術(shù)信任、安全承諾與人文關(guān)懷的出行生態(tài)。

海外攻堅(jiān)，重塑價(jià)值向上

在行業(yè)共識中，2026年的淘汰賽將不僅是技術(shù)與品質(zhì)的較量，更是全球化運(yùn)營能力的試煉，一家企業(yè)的健康度，日益由其國際市場的“第二曲線”所定義。對于中國品牌而言，海外市場已從過去的彈性補(bǔ)充轉(zhuǎn)變?yōu)闆Q定未來格局的剛性支柱。

觀察奇瑞，其在2025年取得的海外突破，正是對這一趨勢最有力的回應(yīng)。從銷量報(bào)告中可見，奇瑞集團(tuán)的全球化勢能已在數(shù)據(jù)上形成碾壓。2025年，集團(tuán)出口汽車134.4萬輛，同比增長17.4%，連續(xù)23年位居中國品牌乘用車出口第一。

更具解讀意義的，是其新能源出口的爆發(fā)。據(jù)悉，2025年，奇瑞的新能源出口同比增速高達(dá)468%，并在英國、西班牙等多個(gè)高勢能市場的插電混動(dòng)車型銷量登頂，綜合表現(xiàn)在中國自主品牌中名列前茅。這一增長不僅呈現(xiàn)于銷量，更憑借西班牙 Car and Driver Awards等海外權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)的認(rèn)可，有效推動(dòng)了中國汽車的勢能與口碑增長。

此外，奇瑞二十余年構(gòu)建的、難以被復(fù)制的全球化體系，則是其成功的基本盤。奇瑞覆蓋全球120多個(gè)國家與地區(qū)的出口市場，以及近3000家的成熟經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。這解決了新品牌出海最大的瓶頸，實(shí)現(xiàn)了“產(chǎn)品即到、渠道即通”。同時(shí)，奇瑞“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的戰(zhàn)略已深入骨髓，從適應(yīng)各地法規(guī)的研發(fā)，到深入社區(qū)的營銷，再到快速的售后響應(yīng)，這套成熟的本地化運(yùn)營體系，將確保其能有效規(guī)避水土不服，快速融入目標(biāo)市場，展現(xiàn)出中國全球車的重要價(jià)值。

當(dāng)然，奇瑞全球化的供應(yīng)鏈布局與研發(fā)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，可以在保證全球統(tǒng)一高品質(zhì)的同時(shí)，具備了更具競爭力的成本控制能力和市場響應(yīng)速度。

因此，奇瑞的全球崛起路徑清晰而務(wù)實(shí)，新能源正成為奇瑞海外銷量的新增長極，更在歐洲等高勢能市場，完成品牌價(jià)值的“關(guān)鍵一躍”，從“中國的奇瑞”真正走向“世界的奇瑞”。

有文說：

行業(yè)洗牌的本質(zhì)，是淘汰那些依靠單一優(yōu)勢或短期紅利的企業(yè)，留存下具備全方位、體系化競爭力的強(qiáng)者。

而奇瑞的競爭力正來源于技術(shù)研發(fā)與市場應(yīng)用的緊密咬合、產(chǎn)品品質(zhì)與用戶價(jià)值的深度融合，以及國內(nèi)市場與國際市場的均衡發(fā)展。這些要素共同構(gòu)成的，不是一個(gè)容易被模仿或超越的單點(diǎn)優(yōu)勢，而是一道綜合性的、動(dòng)態(tài)成長的護(hù)城河。

因此，當(dāng)2026年的市場挑戰(zhàn)真正來臨時(shí)，憑借以風(fēng)云品牌為代表的高價(jià)值突破、以新能源為核心的增長引擎、以及以全球化為支點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)分散結(jié)構(gòu)，奇瑞已經(jīng)為其在未來的產(chǎn)業(yè)格局中，贏得了更為主動(dòng)的位置和更為從容的底氣。（撰文丨歐陽）