車輪之所以能轉(zhuǎn)得順暢、絲滑,那是因?yàn)橛休S承。貨車的車輪軸承得定期拆下來清洗、打新黃油,而家用車從來沒聽說過車輪軸承需要保養(yǎng)的。
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為啥私家車的車輪軸承不需要保養(yǎng)?我覺得可以從以下3個(gè)方面來回答:
1、承載力低
下圖是百色市交警查獲的超載百噸王,每輛車都拉了超過100噸的礦石。這種車全車一共16個(gè)車輪軸承。咱就不說車輛自重了,光說礦石的100噸,平均每個(gè)軸承得承載6.25噸的重量。
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你覺得這得用多大的軸承?實(shí)際上這種車的軸承就是下圖這種,尺寸也沒咱想象中那么大嘛。就這都能承載六噸多。由于載重量確實(shí)大,所以這種車的軸承需要定期維護(hù)、上油。
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而家用車的車輪軸承并不比百噸王的小太多,但負(fù)載卻小得多。假設(shè)一輛車自重1.6噸,每個(gè)車輪軸承也就承載800斤。而且每個(gè)車輪軸承里面有兩列滾珠,行駛中大概有10個(gè)滾珠受力,那么平均每個(gè)滾珠承載80斤,這點(diǎn)負(fù)載對(duì)于高耐磨、高硬度的軸承鋼來說簡直就是小菜一碟。
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2、轉(zhuǎn)速低
咱們高速公路最高限速120公里/小時(shí),假設(shè)車輪直徑為65厘米,那么時(shí)速120時(shí)車輪轉(zhuǎn)速也就979轉(zhuǎn)/分,也就比發(fā)動(dòng)機(jī)怠速略高一點(diǎn)。轉(zhuǎn)速低了工作壓力就沒那么高。
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3、結(jié)構(gòu)合理,內(nèi)部充油
車輪軸承里面有兩列滾珠,不僅能承受徑向力(汽車自重),還能承受橫向力(轉(zhuǎn)彎、斜坡行駛時(shí)車輪橫向移動(dòng)的力)。從受力來說,這種結(jié)構(gòu)簡直就是固若金湯,不管你怎么開、怎么造,軸承都可以全方位無死角工作。
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而且軸承內(nèi)部都有黃油維持潤滑,外面有防塵油封隔絕灰塵,同時(shí)可以把黃油封閉在軸承內(nèi)部,再加上本身負(fù)載也不是很大,所以汽車軸承在合理使用的情況下基本上可以做到終身免維護(hù)。
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不過車輪軸承最怕的就是水。因?yàn)檩S承油封并不能100%防水,如果只是輕微的水漬,油封口的油脂可以起到隔水的作用,避免水進(jìn)入軸承內(nèi)部。
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但是長時(shí)間深度涉水(積水沒過半個(gè)車輪)行駛,軸承一直泡在水里,這時(shí)候隨著軸承的轉(zhuǎn)動(dòng),油封口的水很容易就隨著軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入內(nèi)部,引起黃油乳化,軸承生銹,一旦出現(xiàn)這些情況,軸承很快就會(huì)損壞。
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而且前驅(qū)車深度涉水時(shí)不光軸承會(huì)泡在水里,還有轉(zhuǎn)向球籠、球籠防塵套也會(huì)一起泡在水里,都有進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn),一旦進(jìn)水后果都是極速磨損。所以平時(shí)開車還是穩(wěn)妥一些,不深度涉水,可以減少很多不必要的麻煩。
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