評論區經常有小伙伴問我春風 450MT 什么時候上新款,如你所愿終于上新了 450MT 的 2026 款。一看新款升級了什么,好像除了能調節高低的座墊,跟老款并沒有區別。
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有兩款新的涂裝可以選,價格還是 30580 元,加三箱加 2000 元。春風 450MT 歷史上就降價過 1000 元,之后就穩定在 30580 元這個價格。
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發動機相比競爭對手沒有排量優勢,別人都已經到 600cc 了,春風 450MT 還是搭載 449cc 的 270 度曲軸、雙平衡軸設計雙缸發動機,其最大功率 32.5KW,最大扭矩 44N?m。
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車架及車型設定方面還是跟競品錯位競爭,采用了分體式搖籃車架、鋁合金一體式后搖臂、KYB 全可調前倒置減震器、KYB 回彈可調中置減震器,并配套有前 21 后 18 寸的輻條輪轂以及 CST 定制越野胎,相比于對手,更側重于非鋪裝道路。
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配置上 450MT 配備了博世可關閉 TCS、雙通道 ABS、西互剎車套件、曲面屏 TFT 儀表、二代車聯網、18W 雙快充接口。該車的座椅高度會有三檔可調,能夠從 820mm 下調到 800mm,還擁有 220mm 的高離地間隙和 17.5 升的大容量油箱。
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老車主可以放心了,既沒有降價,也沒有增配。
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