奇瑞去年一共賣了280多萬輛,勢頭挺猛,其中iCAR品牌全年銷量就賣了96989輛,近日即將上市的iCAR V27也是到店了,新車預計在新年第一季度上線,作為關注國產硬派SUV的車主,我也去仔細扒了扒這款車——它可能正是很多人等著的那臺“方盒子”!
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第一眼看去,V27確實有點路虎衛士那股勁兒,方方正正,霸氣外露。圓燈配獨立轉向燈復古味十足,熏黑格柵里嵌著同色飾板和iCAR字母,又添了些年輕感。車頂激光雷達明擺著告訴你:智能駕駛這塊它不妥協。搭載地平線J6P芯片的獵鷹700系統,據說高速和城區領航都能應付,這點對我這種常跑長途的人挺有吸引力。
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尺寸比豹5還大一點,5055mm的車長,2910mm的軸距,五座布局肯定寬敞。側面外擴輪眉、固定踏板,加上“小書包”備胎,硬派氣場拉滿了。
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內飾用料看起來挺下本,有麂皮包裹和鍍鉻點綴,15.4英寸大屏配高通8295P芯片,流暢度應該不用擔心。我最喜歡的是左右分體式天幕,車里通透感肯定不差。
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動力是增程式,1.5T增程器加雙電機,綜合455馬力,純電續航210公里,綜合能跑1200公里以上。平時通勤用電,長途用油,沒有里程焦慮,還能對外放電,露營挺方便。
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總的來說,iCAR V27顏值、空間、智能、動力都擺在這兒了。如果價格能像傳聞那樣貼近20萬起步,在硬派混動SUV市場里,它說不定真能成為一個高性價比的選擇。就看最終上市時,配置和定價能不能給大家驚喜了。
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