“上乘”To C轉型見成效 價值驅動全業務突破

汽勢Auto-First｜大梁

當前，中國汽車市場競爭全面轉向價值引領與用戶體驗。在此背景下，上汽大乘用車堅定推進全面To C戰略轉型，以此戰略為引領，上汽乘用車銷售公司應運而生，推動產品與營銷的深度融合，踐行全面To C的運營思維。

臨近歲末，這一轉型更獲強勁引擎，在產品價值、營銷服務、核心技術等關鍵陣線均實現全面突破，收獲系列重磅成果與多項殊榮。

在行業加速向新能源、智能化轉型的背景下，核心技術成為競爭關鍵。為了滿足消費者對多元化出行的需求，上汽乘用車成功在混動與純電兩大主流技術路徑上樹立起行業新標桿。混動領域，近期榮威DMH6.0超級混動系統榮膺“世界十佳混合動力系統”，搭載該系統的榮威M7 DMH獲評“世界十佳混合動力車型”，標志著其混動技術已經位居行業頂尖水平。而純電領域，MG品牌推出了全球首款并且行業唯一量產裝車的半固態電池車型——全新MG4半固態安芯版，其電池安全性能較行業最高標準提升20%以上，并已于12月18日啟動交付。另外，全新MG4采用一體式熱管理系統，首創鋁稀土合金材料，打破特斯拉技術壁壘，使技術突破直接賦能產品，為其奠定了技術平權根基。

卓越的技術實力直接轉化為可感知的用戶價值，使上汽乘用車在行業機構測評中，獲得雙項權威認證。12月18日，車質網第九屆中國汽車客戶之聲（VOC+）研討會暨頒獎中，上汽乘用車強勢斬獲“售后服務滿意度獎”（自主品牌第一名），與蔚來（新勢力品牌第一名）、華晨寶馬（豪華品牌第一名）、上汽大眾（合資品牌第一名）各陣營引領者同臺獲譽。與此同時，在中國質量協會2025年新能源汽車用戶滿意度測評中，榮威品牌也榮膺“銷售服務滿意度”第一名，并在“售后服務滿意度”中位列前三，旗下榮威D7系列車型在細分市場滿意度位居前列。這一系列權威認證標志著上汽乘用車已完成從銷售產品到經營用戶的關鍵轉變，并成功將卓越服務轉化為堅實的用戶口碑與品牌信任。

最終，所有努力匯聚為市場的直接認可。11月，上汽乘用車旗下榮威、MG品牌國內零售穩扎穩打，熱銷超8萬輛，同比增長超10%；其中新能源零售銷量同比勁增超183%，環比增長超24%。更為可貴的是，其產品長期價值同樣經受住了市場嚴格考驗。中國汽車流通協會11月報告顯示，上汽乘用車榮威、MG穩坐自主品牌保值率TOP10。其中，MG4 EV在細分市場保值率榜單中高居第一；榮威iMAX8（參數丨圖片）則在主要純電動車型三年保值率榜單中位列第六，且今年已創下連續11次登榜的“全勤紀錄”。銷量攀升與保值率的雙重驗證，清晰表明其全面To C戰略已成功打通從產品研發、市場對接到長期價值兌現的完整閉環，為其持續向上突破構筑起堅實的護城河。

從頂層戰略設計到體系能力構建，從硬核技術突破到市場價值兌現，上汽乘用車的轉型邏輯清晰、環環相扣。這條以用戶為起點、以價值為終點的轉型路徑，正驅動上汽乘用車在高質量發展的道路上穩健疾行。