設計更加前衛大膽 中期改款標致408X發布

【太平洋汽車 新車頻道】近日，標致于布魯塞爾車展上正式亮相了中期改款的標致408（參數丨標致308一致的設計語言。動力方面，新款標致408將提供48V輕混、插電混動以及純電動三種動力可選。

前臉部分是本次中期改款改變最大的地方，此前的"獠牙"日行燈被全新設計語言的"獅爪"日行燈組取代。同時，中網并未沿用舊款車型的無邊界設計，轉而采用高亮黑涂裝的豎狀格柵中網，標致的復古風格盾牌車標內嵌其中并具備發光功能。較為特別的是，中網靠近頂部的格柵也具備發光功能，在視覺上將兩側的獅爪日行燈組相連，形成貫穿式日行燈的效果。大燈組采用分體式設計，將近光燈組和遠光燈組安裝在了靠近底部的高光黑色裝飾件中。

車身側面與舊款保持一致，具備明顯的跨界車特征，融合了轎跑車尾以及SUV的高離地間隙，十分科幻但不失優秀的實用性。

本次中期改款也對車尾造型進行了調整，但保留了舊款GT車型的三段式斜向排布示寬燈，與日行燈形成前后呼應。新車將老款車型的標致盾牌式車標更換為具備發光功能的"PEUGEOT"字母標，并嵌入融合了部分車尾示寬燈的貫穿式燈組中，使尾燈組造型更加光滑透亮并更具高級感。

本次中期改款標致408還加入了一款名為"耀目綠"的車身顏色，在不同光線照射下可以呈現不同的光澤，更加凸顯標致408獨特的型面和線條設計。

內飾方面，中期改款標致408沿用了標志性的第二代i-Cockpit設計，極具科幻感。新車配備了一塊10英寸全液晶儀表盤和略傾向于駕駛員的10英寸中控屏，儀表盤的位置位于方向盤之上，可實現類似HUD的觀察效果。新車還配備一塊名為i-Toggles的9.7英寸輔助控制屏，其按鍵功能和排布支持用戶自定義設置，方便駕駛過程中直觀操作。i-Toggle屏幕下方則橫向排布了內循環和前風擋除霧等必要的實體控制按鈕，方便駕駛員盲操。

方向盤造型依然是標致品牌標志性的小尺寸六邊形方向盤，擁有優秀的人體工程學設計，可提升激烈駕駛狀態下駕駛員對車輛的操控性。

擋把延續了自第三代標致308開始使用的拇指電子擋把，安裝在副儀表臺靠近駕駛員側的隆起部分，駕駛員觸手可及，同時還使得副儀表臺造型更為平整。

動力方面，中期改款408提供48V輕混、插電混動、純電動三種能源類型可供選擇。其中，燃油版搭載具有48V啟發電機的145匹馬力汽油發動機并匹配6速雙離合變速箱；插電混動車型則搭載180匹馬力的汽油發動機和92kW的電動機并匹配7速混動專用雙離合變速箱；純電車型則搭載一臺馬力為213匹、扭矩為343?！っ椎碾姍C，配備58.2kWh的電池組，WLTP續航可達到456km，同時純電車型還特殊配備了功率為3.5kW的對外放電功能，豐富用戶的用車場景。

中期改款標致408預計將于年內正式交付給歐洲用戶，而根據此前消息，神龍公司暫未有將中期改款標致408導入國內銷售的計劃，但在2026年內將有另外的全新車型亮相。（圖/文/攝：太平洋汽車 肖練）