2026年1月10號,寧德時代在利雅得開設了一個服務體驗中心,這個中心專門負責維修電池、回收舊電池以及培訓當地人員,它能夠在幾分鐘內就找到電池的問題,
并且把壞的修好重新投入使用,沙特官員當場表示歡迎中國企業前去投資,意思是寧德時代過去的話,他們會提供各種便利條件。
以前中國和沙特合作主要用石油換基建,現在情況變了,寧德時代不光賣電池,還教沙特人怎么使用電池、怎么維修設備、怎么培訓工人,
沙特那邊的人也提到,光買設備不行,得有人懂得管理、維護和升級技術,現在中國不只是供貨方,更像是幫沙特搭建發展平臺的一方。
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沙特有足夠的資金和土地資源,他們想要減少對石油的依賴,但自己在光伏發電、儲能技術和電池回收這些方面做不好,
中國這邊呢,電池產量占到全球的七成以上,連偏遠地方都能搞離網儲能系統,成本低,反應也快,雙方一合作,資金、土地、技術加上供應鏈全都齊了,形成一個完整的循環,彼此都離不開對方。
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中國的合作模式與西方不同,西方傾向于提供資金和技術轉移,而中國則注重帶人、帶標準、帶服務,直接在本地培養工程師,項目結束后技術依然留在當地,
這種模式在阿聯酋、印尼、墨西哥等地也能應用,因為這些國家有資源但缺乏落地能力。
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背后有政策在推動,沙特“2030愿景”把新能源作為重點任務,最近還放開了外資持股限制,設立了清潔能源基金,
中國去年底也更新了出口標準,要求必須提供配套服務支持,兩邊政策正好契合,寧德時代的項目因此順利通過審批。
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看看土耳其和印度,它們以前也請過中國的電池公司來辦廠,結果沒有配套服務跟上,電池壞了沒人修理,報廢數量一直往上漲,沙特這次做得聰明,先把服務系統建好,再上設備,這樣避免了掉進坑里,
德國那邊還想用碳關稅逼著中國企業搬廠過去,可現實是市場愿意選擇誰,比政策硬推要強得多。
這個中心剛剛開始運營,接下來寧德時代可能會在沙特本地建設組裝生產線,雙方還準備設立一個新能源標準工作組,用來商量統一規則的事,沙特王儲團隊計劃今年第二季度去福建考察電池回收基地,估計他們是想學習一些實際經驗帶回去。
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這種合作方式很實際,不光是喊口號或者賣東西,而是把整套運行方法帶過去,讓合作方自己能夠操作起來,中國這些年在海外發展,慢慢懂得一個道理:
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光靠賣產品不夠,要讓人家能夠順利使用、可以維修、并且長期保留,這才是真正的優勢所在。
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