梅奔和紅牛涉嫌違規(guī)！FIA將召開(kāi)會(huì)議討論引擎規(guī)則漏洞問(wèn)題

FIA將與技術(shù)人員在巴塞羅那測(cè)試前進(jìn)行會(huì)議，討論梅奔和紅牛近期被指鉆研引擎漏洞的議題。

最近圍繞F1新技術(shù)規(guī)則的爭(zhēng)議是動(dòng)力單元（PU）內(nèi)燃引擎（ICE）的壓縮比問(wèn)題，上一代引擎的最高壓縮比是 18:1，但在今年實(shí)施的新規(guī)則中，這一數(shù)字已被下調(diào)至 16:1，部分原因是為了降低新進(jìn)廠商面對(duì)的技術(shù)難題。

而現(xiàn)在的爭(zhēng)議是，有報(bào)導(dǎo)指出梅奔和紅牛似乎研發(fā)了一些特殊零部件，能在引擎處于靜止?fàn)顟B(tài)下保持 16:1 的壓縮比，但在高溫運(yùn)作的時(shí)候，這些零部件能大幅膨脹，將活塞推得比在冷卻的時(shí)候更接近氣缸頂部，提升壓縮比的同時(shí)也能改善燃油效率。

初步估計(jì)，這種設(shè)計(jì)可帶來(lái)額外15匹馬力，相當(dāng)于每圈快大約0.3秒。更重要的是，這種設(shè)計(jì)無(wú)法在FIA的驗(yàn)車(chē)中發(fā)現(xiàn)，因?yàn)镕IA只能在靜止?fàn)顟B(tài)和環(huán)境溫度下進(jìn)行驗(yàn)車(chē)，變相梅奔和紅牛能透過(guò)此規(guī)則漏洞取得更高性能。

在測(cè)量壓縮比方面，F(xiàn)1技術(shù)規(guī)則第C5.4.3條明確指出：“引擎任何氣缸的壓縮比不得高于 16.0。測(cè)量此數(shù)值的程序?qū)⒏鶕?jù)FIA-F1-DOC-C042文件，由每個(gè)PU制造商詳細(xì)說(shuō)明，并在環(huán)境溫度下進(jìn)行。該程序必須經(jīng)FIA技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)并納入PU制造商的認(rèn)證檔案中。”

有關(guān)梅奔和紅牛引擎設(shè)計(jì)的消息，相信是由最近轉(zhuǎn)投使用其他動(dòng)力單元的車(chē)隊(duì)的前員工透露。而相關(guān)消息于場(chǎng)內(nèi)傳出后，奧迪、法拉利和本田都對(duì)此感到擔(dān)憂，要求FIA對(duì)技術(shù)規(guī)則進(jìn)行解釋，說(shuō)明規(guī)則中所不允許的事項(xiàng)。

FIA發(fā)言人最初回應(yīng)記者時(shí)，承認(rèn)現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)則沒(méi)有涵蓋熱力膨脹方面的設(shè)計(jì)。雖然當(dāng)局表示無(wú)意緊急修改技術(shù)規(guī)則和驗(yàn)車(chē)程序，但不排除未來(lái)修改相關(guān)規(guī)則或測(cè)量程序的可能性，間接認(rèn)可梅奔和紅牛的引擎設(shè)計(jì)。

直到日前，F(xiàn)IA表示將在1月22日再次討論壓縮比的問(wèn)題，與會(huì)者包括多位技術(shù)人員。不過(guò)當(dāng)局表示，是次會(huì)議是早已安排好，除了針對(duì)壓縮比的問(wèn)題之外，還會(huì)討論其他技術(shù)規(guī)則事項(xiàng)，包括車(chē)架和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

FIA發(fā)言人表示：“跟以往引入新規(guī)則時(shí)一樣，針對(duì)2026年動(dòng)力單元和底盤(pán)設(shè)計(jì)的討論仍在進(jìn)行中，計(jì)劃于1月22日舉行的會(huì)議是與技術(shù)人員之間的討論。跟過(guò)往一樣，F(xiàn)IA會(huì)評(píng)估情況，以確保所有參賽者對(duì)規(guī)則有一致的理解和應(yīng)用。”

不過(guò)在巴塞羅那舉行的首輪季前測(cè)試將會(huì)在會(huì)議后的4日舉行。毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)時(shí)候所有動(dòng)力單元制造商都已經(jīng)完成引擎的設(shè)計(jì)，在時(shí)間、技術(shù)和成本上都是不可能的任務(wù)。

這是因?yàn)閴嚎s比涉及引擎本體的設(shè)計(jì)，若要修改壓縮比則有可能連帶引擎本體也要重新設(shè)計(jì)，不可能在3月1日完成認(rèn)證之前臨時(shí)更改設(shè)計(jì)，而且大改引擎設(shè)計(jì)勢(shì)必花費(fèi)大量資金，這在成本上限之下會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)隊(duì)的開(kāi)發(fā)。所以就算當(dāng)局決定修改技術(shù)規(guī)則，也主要是針對(duì)2027年。