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      從“三個堅定”到行業共生,攜程能否以差異化價值重塑旅游生態?

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      去年以來,旅游市場在強勁復蘇中亦面臨深刻變革:大眾旅游需求日趨個性化與分層化,與此同時,旅游供應鏈端競爭持續加劇,行業呼喚從“價格戰”轉向“價值戰”。

      近日,速途網受邀參加2026攜程全球合作伙伴大會,攜程集團高級副總裁兼攜程旅游事業群CEO陳瑞亮在大會現場表示,AI已成為驅動旅游行業增長的核心引擎,也是平臺3.0持續演進的核心動力。在AI的推動下,平臺圍繞“消費端創新”“供應鏈創新”“產品端”與“服務創新”四大支柱,全面邁向智能化與生態協同的新階段。推動行業從“人找服務”向“服務找人”智能范式轉變。



      會后,速途網與多家媒體采訪了攜程旅游事業群CEO陳瑞亮、攜程旅游事業群COO兼團隊游業務CEO李小林、攜程旅游·租車&用車業CEO宋臻以及攜程旅游事業群CTO陳浩然,針對旅游行業當下的內容、AI以及未來的趨勢進行了討論。

      不做感性種草,攜程要構建“理性信任”的交易場

      近幾年,各大內容平臺紛紛發力“內容種草”以爭奪用戶心智,然而,內容如何有效轉化為實在的交易,才是考驗平臺能力的關鍵。面對關于內容轉化優勢的提問,攜程旅游事業群CEO陳瑞亮闡述了其差異化路徑,強調了其“理科生”式的內容邏輯。



      “用戶在最終交易時是理性的”,陳瑞亮指出,“攜程的內容戰略并非簡單的‘感性種草’,而是基于行業最豐富的旅游垂類實時數據,構建‘所見即所得’的信任體系。

      例如,攜程榜單的可靠性源于海量用戶真實的“用腳投票”,并能動態更新,更深層的優勢在于對“人”的價值融合。

      而在團隊游、定制游等復雜決策場景中,攜程積累的大量專業定制師與服務經驗,能夠將內容種草與專業的售前咨詢無縫銜接。

      陳瑞亮對速途網表示,攜程積累了大量的服務的經驗和服務專業的人員,這對于內容直接帶來的交易轉化其實是非常有幫助的。與此同時,攜程正致力于在內容流中嵌入更友好的交易界面,縮短從“發現”到“獲得”的路徑。

      攜程高端定制游:從“需求響應”到“關系經營”與“體驗設計”

      隨著全球高端旅游市場規模的持續擴張,如何滿足高凈值客群日益精深且個性化的需求,成為旅游服務商的核心課題。攜程旅游事業群COO兼團隊游業務CEO李小林在介紹其高端定制服務體系時,揭示了服務模式從“響應需求”到“經營關系”與“設計體驗”的深刻轉型。



      在李小林看來,真正的高端人群需要的是一個長期的能夠在旅游場景下提供專業服務的出行專家,相比于原先資源打包組合形式的定制,長期服務的專家會針對高端客戶的獨特需求做體驗式的設計,同時針對客戶的喜好提前做規劃,把原來普通定制內容的需求從即時滿足變成有計劃的滿足。此外,攜程還擁有7000家獨特資源,他相信高端客戶會為此心動。

      以“好商品好流量”破局,攜程租車意在重塑行業良性循環

      國內租車市場在經歷爆發式增長后,一度陷入“低價低質”的內卷困境,用戶信任成為行業發展的瓶頸。據速途網了解,目前攜程租車平臺上“無憂租”要求提供三年內的新車,這明顯高于行業標準。



      攜程旅游·租車&用車業CEO宋臻表示,攜程不希望內卷,希望把好的商品定義出來之后把流量給好的商家,商家有了充足的流量之后就會有足夠大的收益以及流水,現金就能就轉起來。除此之外,攜程還協助商家一起去找到用戶所希望的車型,讓商家去做相應的采購。

      不過,在宋臻看來,三年內的車應該叫做車況比較好的車,用戶實際使用中對車的整體體驗感會更好,攜程租車還會增加其他的增值服務,核心希望把好商品讓用戶愿意買單,好商家提供服務,這樣整個生態、閉環能夠做起來。

      而從長遠來看,他還看好新能源汽車普及、自動駕駛技術演進以及入境游市場成熟將為租車行業帶來的結構性機會。

      AI的務實投入:AI導購準確率2026將達90%

      AI正深入改造旅游業的每一個環節,但如何平衡前沿探索與商業回報,是每家技術驅動型公司必須回答的問題。那么對于攜程來說,如何評估AI應用的投入效果?



      “我們將AI項目劃分為短期(如AI生成內容)、中期(如底層排序模型優化)和長期(如AI超級導購)三類,各有明確的落地周期與效能目標,體現了務實態度”,攜程旅游事業群CTO陳浩然介紹到,目前AI導購只有70%的準確率,希望2026年可以做到90%以上,最終實現AI的全自動的托管模式的智能客服的體系。

      他特別提到,一旦達成之后AI導購的影響力會比原先的智能客服的體驗要好,對于商家、平臺成本的降低也會非常顯著,所以攜程愿意長期持續投入。

      據速途網了解,目前攜程通過AI將產品推薦推薦效果提升8%,大幅提高了商家產品的推薦率,AI的提效作用較原先人工提升了20倍。

      瞄準“一老一少”與展演,攜程找到下一個增長錨點

      在行業供給整體過剩、商家競爭白熱化的現實下,平臺如何分配資源、引導生態健康發展,不僅關乎商業利益,更是一種行業責任。針對外界對平臺可能加劇“二八分化”的擔憂,攜程方面從趨勢判斷與生態治理角度給出了他們的解答。

      攜程旅游事業群CEO陳瑞亮首先從需求端判斷,“一老一少加展演”將是未來核心的增量方向。從數據上來看,攜程平臺上老年用戶每年有2%左右的提升,50歲以上的人群在2025年達到了39%。此外,攜程還觀察到大眾的興趣愛好更加個性化,這使得平臺上團隊游的團隊越來越小,跟團會逐漸變成獨立出游。

      談及展演的趨勢,陳瑞亮通過分析發現,參加展演的人群中有20%是旅游的需求,去了異地之后有訂房、訂車、日游等各式各樣的旅游需求,攜程也希望通過這個入口滿足旅游需求。他特別透露,展演可能成為成長最為迅速的一塊業務。

      我們堅定的反內卷、堅定的做增量、堅定的為行業創造價值,通過我們的努力推動行業的持續繁榮進步”,攜程旅游事業群CEO陳瑞亮在大會演講中的這段話讓速途網記憶尤其深刻。因此,在速途網看來,當下的攜程已經清晰地傳遞出一個信號,即在復雜多變的市場環境中,戰略焦點已從單純追求規模增長,轉向通過差異化內容、深度服務、技術賦能與生態治理,為用戶、合作伙伴乃至整個行業構建可持續的長期價值。這份“反內卷”的底氣,正來源于對“做增量”與“創價值”的堅定踐行。

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