紫牛熱點(diǎn)∣警車帶路闖紅燈，浙江一網(wǎng)約車司機(jī)送斷指乘客出車禍被判全責(zé)！合理嗎？

揚(yáng)子晚報網(wǎng)1月12日訊（記者 郭一鵬） 浙江一名網(wǎng)約車司機(jī)為送斷指傷者緊急就醫(yī)，在跟著帶路警車闖紅燈通過路口時，不慎與正常行駛的車輛相撞，最終因“不按交通信號燈指示通行”被認(rèn)定全責(zé)。這起發(fā)生在杭州的交通事故，經(jīng)《小強(qiáng)熱線》報道后引發(fā)輿論熱議。

據(jù)報道，浙江杭州開網(wǎng)約車的蔡師傅稱，三個多月前，他接到一個訂單，上車的有三個人。“其中有一位乘客手指被切斷，斷指放在塑料袋里面。”行駛一公里后，蔡師傅看到路邊有交警在執(zhí)勤，“當(dāng)時工作人員身上寫的是巡防，開的是交警的車，警燈在閃，乘客和傷者也主動尋求交警幫助帶隊(duì)。”經(jīng)過溝通后，交警跟蔡師傅說“那你們跟牢我”，然而剛開了幾百米，意外發(fā)生了。“交警在前面，我就在后面跟著，過路口時應(yīng)該是紅燈，他剛剛過了路口，我走到路口中間被一輛私家車撞了。”蔡師傅說，等了一個多月以后，結(jié)果認(rèn)定他闖紅燈全責(zé)。“交警中隊(duì)有人跟我談，申請見義勇為稱號，適當(dāng)給我一定補(bǔ)償，我沒接受。”蔡師傅認(rèn)為，自己的損失太大，四十多天沒有跑車，保費(fèi)要上浮，“我不認(rèn)可，提起到杭州交警支隊(duì)復(fù)核。”蔡師傅稱，1月8日，他收到蕭山交警大隊(duì)的結(jié)論，還是認(rèn)定“闖紅燈，要負(fù)全責(zé)。”蔡師傅表示，當(dāng)時是交警示意自己跟著他走，“本來就是做好事，現(xiàn)在出了事情還判我全責(zé)，覺得委屈、困惑、迷茫。”

那么，這樣的認(rèn)定合理嗎？揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者也就此進(jìn)行了采訪，相關(guān)人士認(rèn)為杭州交警的認(rèn)定從法律層面來說是有依據(jù)的。“《道路交通安全法》第五十三條中規(guī)定，警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。”該人士表示，即便以上特種車輛在緊急情況下享有路權(quán)，但是也強(qiáng)調(diào)了“在確保安全的前提下”。而實(shí)際上，社會車輛是不適用于該條規(guī)定的，闖紅燈本身屬于交通違法。“緊急送醫(yī)可申請消除違法記錄，但不能免除事故責(zé)任，原則上由闖紅燈方承擔(dān)主要或是全部責(zé)任，除非另一方存在過錯。”該人士說。

對此，江蘇同大律師事務(wù)所李小亮律師則認(rèn)為，網(wǎng)約車司機(jī)想推翻全責(zé)認(rèn)定很難。交警指揮行為屬履職，也很難認(rèn)定其行為違法并要求國家賠償。但是，如果網(wǎng)約車司機(jī)因合理信賴交警指令受損，可依據(jù)信賴保護(hù)原則，向其主管部門主張行政補(bǔ)償，要求對車輛維修、誤工等損失予以公平補(bǔ)償。同時，網(wǎng)約車司機(jī)也可與傷者溝通，請求其給予適當(dāng)補(bǔ)償。李小亮律師也提醒，如遇緊急醫(yī)療情況，有條件的話應(yīng)首選撥打120或110。

校對 石偉