1月12日,梅賽德斯-奔馳(以下簡稱奔馳)對外公布了最新銷量數據。數據顯示,2025年,奔馳向中國客戶交付了超57.5萬輛新車(含乘用車及輕型商務車),其中梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV年度交付量同比增長近14%。
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圖片來源:企業供圖
回顧2025年,國內豪華車市場壓力不小。中國汽車流通協會乘聯分會數據顯示,2025年,國內售價超40萬元車型的市場份額從6.3%下滑至5.2%;售價在30萬~40萬元的車型市場份額也出現了下滑,從9.0%跌至8.4%。對比之下,售價在5萬元以下及5萬~10萬元區間的車型市場份額分別從2.6%增長至3.5%、從11.5%增長至13.8%。
“前幾年,30萬元以上車型的各類段占比均持續上升,但2024年開始下降,2025年繼續下降。”乘聯分會秘書長崔東樹表示,2025年,國內車市仍呈現出“高端市場萎縮,低端市場擴容”的現象。
“2025年,面對豪華車市場結構性波動及自身產品周期調整等挑戰,我們和經銷商伙伴一起,客觀冷靜看待市場變化,克制務實調整市場預期,主動調整,積極求變,如期推進各項業務發展。”據奔馳方面透露,2025年,奔馳在售價40萬級及以上、100萬級及以上等高端豪華車市場中仍保持份額領先。
2026年,產品拓展將是奔馳的重點工作之一。根據規劃,奔馳將引入超15款全新和改款產品,覆蓋多種驅動方式和旗下全部產品矩陣。
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圖片來源:企業供圖
與此同時,在“油電同質、油電同智”的產品策略下,奔馳MB.EA、AMG.EA、VAN.EA三大全新純電架構平臺也都將有新車亮相。其中MB.EA平臺首款量產車型——全新梅賽德斯-奔馳純電GLC SUV將于年內帶來國產加長軸距版本,并搭載空氣懸掛。新一代S級轎車和國產長軸距GLE SUV新車型也將于年內投放國內市場。
此外,奔馳將在2026年加速推進全系車型的智能化體驗升級。一方面將向所有搭載MB.OS操作系統的車型推送軟件OTA;另一方面,未來12至18個月,智能座艙和領航輔助駕駛系統將逐步覆蓋全部產品矩陣。
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