比亞迪全新品牌曝光，4款新車專攻營運市場

開年就“搞事”是比亞迪的傳統，但與以往以“價格戰”開局不同，比亞迪今年的重點是推新品牌。

近日，工信部第403批新車申報目錄中，比亞迪全新獨立子品牌——領匯，及專屬LOGO正式亮相，首批一次性申報四款新車型，包括三款純電轎車與一款插混MPV。

據悉，領匯品牌將聚焦對公出行市場，瞄準出租車、網約車等B端營運場景，是比亞迪矩陣中繼比亞迪、騰勢（參數丨圖片）、方程豹、仰望之后的第五個品牌。

從工信部公示的信息來看，領匯首批申報車型明顯不是全新開發的新車型，而是基于比亞迪成熟平臺打造，無論從設計還是核心參數來看，均可在比亞迪現有產品中找到對應原型車，但也針對營運屬性進行了一定優化，尤其空間表現有所強化，搭配全新專屬 LOGO，與主攻個人消費市場的王朝、海洋系列形成明確區隔。

具體來看，領匯e5車身尺寸為4805、1837、1530mm，軸距2718mm，搭載磷酸鐵鋰電池與最大功率100kW的永磁同步電機，基本延續秦PLUS EV的核心架構，主要覆蓋入門級營運市場。

領匯e7外觀風格更貼近海豹06，但車身尺寸為4780、1900、1515mm，軸距2820mm。盡管其軸距與海豹06 EV保持一致，但車長增加60mm，車寬、車高均增加20mm，空間表現明顯優化。動力方面提供100kW和130kW兩種電機版本，同時有三種不同續航配置，以滿足中端運營市場城市通勤與中長途出行等不同場景需求。

領匯e9可視為漢EV的營運衍生版，尺寸為4995、1910（1940）、1495mm，軸距2920mm，整體變化不大，但前臉中網尺寸更大、造型更張揚，與漢EV形成明顯區分，并提供135kW和150kW兩種電機版本，主要面向高端商務出行市場。

領匯M9為本次申報中唯一插電混動車型，尺寸為5200、1970、1805mm，軸距3045mm，車長較比亞迪夏又增加55mm。動力上，搭載比亞迪1.5T混動專用發動機+200kW驅動電機動力組合，續航參數暫未公布，主要面向高端商務接待場景。

整體來看，領匯首批車型已覆蓋從基礎出行到高端商務的主要營運需求場景，陣容已相當完整，且定位明確。而比亞迪這波操作的目的也不言而喻——為出行業務設立獨立品牌，實現了B端與C端業務的明確分離，不僅能增加銷量，也有利于比亞迪主品牌形象提升，未來可更專注家用車市場，再不用擔心被吐槽“開比亞迪都是跑網約車的”。