趙長江空降智界！2026產品大年能否攪動新能源江湖？

1月13日，趙長江通過個人社交平臺官宣加入智界汽車，擔任執行董事及執行副總裁。作為曾在比亞迪體系擁有任職經歷的高管，這一任命被業內解讀為智界沖刺高端市場的關鍵布局，也讓這位具備豐富高端MPV操盤經驗的營銷從業者，再次躋身中國新能源汽車產業競爭的核心領域。趙長江的此次職業轉型，既是個人專業經驗的全新實踐，也契合鴻蒙智行體系完善發展布局、劍指百萬銷量目標的戰略需求

眾所周知，趙長江過去很長一段職業生涯，都是在比亞迪體系中度過。2009年從中南大學畢業后，他以基層銷售經理身份加入比亞迪，憑借扎實的市場表現逐步晉升，2017年31歲時出任比亞迪汽車銷售有限公司總經理，成為品牌歷史上最年輕的銷售負責人之一，參與主導王朝網漢、唐系列車型的市場布局，為比亞迪高端化轉型積累了基礎。2021年，在比亞迪收回騰勢（參數丨圖片）90%控股權的關鍵節點，趙長江接手騰勢事業部管理工作，彼時的騰勢年銷量不足5000輛，品牌處于邊緣化狀態。

在騰勢任職的四年間，趙長江主導推進品牌定位優化與產品策略調整，展現出在高端市場的實踐能力。他牽頭推動騰勢品牌煥新，明確“新能源豪華”核心定位，聚焦高端MPV細分市場，推動首款核心車型騰勢D9落地。這款車型精準契合新能源MPV滲透率提升的市場窗口期，打破別克GL8對高端MPV市場的長期壟斷，2025年銷量達9.3萬臺，累計收獲超30萬車主信賴，連續兩年蟬聯新能源豪華MPV銷冠。

與此同時，他牽頭構建“直營+經銷商”混合渠道模式，推動建立“首席共創官”機制強化用戶粘性，助力騰勢平均售價提升至38.1萬元，年銷量從不足5000輛躍升至2023年的11.08萬輛，推動騰勢從邊緣化品牌成長為高端新能源市場的重要力量，這一成果的取得離不開團隊協作與體系支撐。

如今，趙長江的加盟智界汽車，恰逢品牌發展的關鍵階段。作為奇瑞與華為合作打造的鴻蒙智行核心品牌，智界2025年交出累計交付9.0493萬輛的成績單，下半年實現連續三個月交付破萬，其中主力車型智界R7累計交付超10萬臺，智界S7位列新能源行業凈推薦值榜首，初步在25-30萬元年輕科技豪華賽道站穩腳跟。對于志存高遠的智界而言，當前在產品矩陣完善、品牌辨識度提升、渠道覆蓋拓展等方面仍有發展空間，而這些領域恰是趙長江具備相關實踐經驗的方向。

對于智界而言，趙長江可為品牌帶來的核心助力，首先體現在高端MPV市場的操盤經驗上。2026年春季即將上市的智界V9，作為鴻蒙智行首款50萬級中大型豪華新能源MPV，肩負著補齊產品矩陣、提升品牌形象的雙重使命。趙長江在轉發余承東預熱微博時曾提及，智界V9“保守估計三年內沒有對手”，展現出對產品的信心。

依托對高端MPV市場用戶需求的精準洞察，趙長江的加入結合團隊協作，有望將用戶需求前置的產品定義邏輯、系統化的營銷傳播節奏應用于智界V9的市場運營中，同時結合華為最新輔助駕駛、后輪轉向等技術優勢，將技術亮點轉化為用戶可感知的價值，助力智界打破當前別克GL8新能源版、極氪009等車型的競爭格局。

品牌升級與渠道優化是趙長江可為智界賦能的另一重要方向。他明確提出要將智界打造為鴻蒙智行中“最具先鋒特質的品牌”，構建“AI時代用戶友好體系”，通過“純血鴻蒙”概念強化品牌差異化認知，助力解決此前品牌形象碎片化問題。

渠道方面，智界計劃2026年新增近200家專門渠道，趙長江在高端品牌渠道建設領域積累的成熟經驗，預計在智界汽車能發揮作用，協助平衡直營與經銷商關系，加速“專網專售”獨立渠道布局，同時推動渠道下沉覆蓋二三線城市，為30-35萬輛年度銷量目標提供支撐。

趙長江的加入，有望為智界發展注入新動能，也讓市場對其助力鴻蒙智行體系提升整體競爭力充滿期待。當前鴻蒙智行已形成“五界”矩陣，2025年全年交付58.91萬輛位列新勢力第二，2026年整體目標沖擊100-130萬輛。智界作為體系內的先鋒品牌，需承擔起高端突破與全球化探索的重任。據透露，智界2026年將推出包括V9、R9跑車級SUV在內的至少4款新車，形成轎車、SUV、MPV完整矩陣，同時推進全球化布局，V9右舵版計劃于下半年推出，進軍東南亞、澳洲市場。

當然，趙長江也面臨新的挑戰。智界V9所處的50萬元級MPV市場用戶需求更苛刻，需在豪華感與智能化的平衡上實現突破；同時要快速適應華為-奇瑞的協同體系，平衡技術主導與市場需求。不過，智界超級工廠1分鐘下線1輛車的智能化產能保障、華為超百億元資金及5000人研發團隊的技術支撐，為其提供了堅實基礎。

汽車網評：趙長江的職業新征程，也體現了中國新能源汽車產業高端化競爭不斷深化的行業趨勢。從參與打造現象級高端產品到助力品牌全球化布局，從推動單一車型突破到協助構建全矩陣體系，趙長江的實戰經驗與智界的技術優勢、團隊能力相結合，有望為行業打造新的發展樣本。對于智界而言，2026年作為產品大年，在團隊協作及趙長江的經驗賦能下，若能實現30-35萬輛銷量目標，將為2030年百萬銷量愿景奠定堅實基礎，也將進一步鞏固鴻蒙智行在高端新能源市場的競爭地位。