昨天我寫文章,告訴大家,如果就連菜市場大媽都開始討論股市,討論商業火箭發射了,我反而擔心,短期泡沫化要來了。我已做了高位減倉。
于是我們看到,今天大A止步18連陽。商業航天開始回調,很多都紛紛跌停。
不是說我有多準,而是一種感覺。因為股市是少數人的游戲,當身邊人都在討論的時候,說明這已經變成了大多數人的游戲,那么游戲周期就要結束了。
還有很多讀者跑過來問我:
“子木老師,不對勁啊,這段時間漲得最猛的是商業航天,但我發現很多公司連火箭都沒發明白,財報都是虧損的,憑什么股價能翻天?反倒是那些天天賺錢的家電廠、食品廠,股價趴在地上一動不動?”
問出這個問題,說明你還在用“小販思維”做投資。
你以為股市是稱重機,誰賺錢多誰就重?
錯了,股市是投票機,投的是“未來”,更是“國運”。這個需要我們抽絲剝繭,從根本剖析利害關系。
首先這波航天潮是誰推動的?
答案是國家。為什么要推動?
因為硬科技(商業航天、芯片、AI)想發展,就必須要有充沛的資金,但目前來說,靠銀行是不管用的。
因為銀行的邏輯是“信貸邏輯”。
銀行問你:“你有廠房嗎?有地皮嗎?有抵押物嗎?”
科技公司說:“我沒有,我只有一堆天才的大腦,和幾千行代碼,還有幾張畫著近地軌道的 PPT。”
銀行會直接把門關上。因為在研發成果出來之前,科技公司就是個“吞金獸”,風險極高。
這時候,國家意志出場了。 國家要搞科技,但國家不能無限印鈔,直接免費給科技企業啊,這就亂套了。怎么辦呢?
引導資金進入股市。
股市的邏輯是“風投邏輯”。
它允許你虧損,允許你畫餅。只要你的餅夠大,散戶和機構就愿意把錢給你。 這本質上,是一場“全民眾籌”。
是用無數股民的錢,去為國家的科技樹“施肥”。 所以,商業航天的暴漲,是國家在用金融手段,完成一次“研發成本的社會化分攤”。
其次是估值的藝術。
很多人都拿現金流去判斷一家企業的估值。
這并不準確。其實算得清的叫“利息”,算不清的叫“夢想”。
為什么格力、美的這種賺錢機器沒人炒?
因為“一眼望到了頭”。
做電器的,市場空間就那么大,每年的增長率撐死 10%。 分析師拿著計算器,啪啪兩下,明年的利潤就算出來了。 既然能算出來,那就沒有了“預期差”。 它的股價就只能那是那個死樣子,賺的是辛苦錢。
但商業航天不一樣。 這是一條“星辰大海”的賽道。
未來是 6G 聯網,還是太空采礦,還是星際旅行? 沒人算得清。 因為算不清,所以想象力是“無限”的。
在股市里,“確定性”是估值的毒藥,而“朦朧美”才是泡沫的溫床。 你買格力,買的是一張定期存單。你買商業航天,買的是一張通往未來的彩票。
彩票,當然比存單貴。
最后就是,任何時候都要保持清醒,尤其是當一個新興產業崛起的時候。
一個新興行業的崛起,都要經歷:
“概念期\>泡沫期\>出清期\> 成熟期”。
2026年是十五大科技爆發的元年,大多數都處于最瘋狂的“概念泡沫期”。
比如你看現在商業航天的盤面:
不管是有核心技術的龍頭,還是連火箭都沒見過的“PPT 公司”,甚至只是名字里帶個“航天”的裝修公司,都在漲。 這叫“阿貓阿狗一起飛”。
這時候怎么投?三條鐵律:
1、要么買“親兒子”: 去買那些有強大背景(國資注入、國家隊背書)的龍頭。在泡沫破裂時,它們有國家兜底,死不了。
2、要么買“一籃子”: 普通人根本分不清誰是李逵,誰是李鬼。 最聰明的辦法是買 ETF。 買整個板塊。只要行業是對的,里面死幾家公司無所謂,只要有一家跑出來,你就能吃到紅利。
3、要么買上游。這個我在大號寫過,無論哪些企業發射火箭,是否能發得上去,都不重要,重要的是它們都要買材料,買設備,買技術。就像AI大模型一樣,百家爭鳴,未來有生有死,但確定的事,他們都要買英偉達的顯卡,所以英偉達爆發了。
最后,商業航天,一定是 2026 年的主線之一,這沒得跑。
但“主線”不代表“直線”。
目前的瘋漲,透支了一定的預期。 接下來,有些會迎來一波回調。 那些沒技術的阿貓阿狗,會被市場出清。
別急著追高。 耐心等一等。當然我相信也不會回調太久,因為20萬顆衛星,需要的是源源不斷的資金流。
像這種國家級的大題材,它的走勢一定是波浪式的:
政策利好>暴漲(當下階段)> 回調盤整> 突發大新聞(比如某次發射成功)> 再次暴漲。
哪怕是再好的賽道,也盡量在“無人問津”時買入,提前蟄伏,在“人聲鼎沸”時離場,慢慢減持,不賺最后一個銅板。
這才是成熟投資者的修養。
當然2026年不只是商業航天,還有AI第二春、腦機接口、創新藥、機器人、電力基建、固態電池等等。
這些科技賽道,會挨個輪動,你方唱罷我登場,在國家的推動下,大A還會有更好的表現,也是投資者值得關注的收益大年。
當下回調是好事,需要一段時間震蕩來消化之前的漲幅,否則后面的人根本沒辦法上車,等到年后政策、資金匯聚,再開啟新一輪的上漲。
而且真正的慢牛,不是一條向上平滑的曲線,而是大漲小跌的螺旋上漲。邏輯上,政策端口正在穩穩調節這條線的走向。
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