漲瘋了也不慌！手機汽車集體漲價，我選擇“躺平”不換新

打開手機刷到科技圈爆料，瞬間被價格嚇懵：2025年旗艦手機起售價直奔7000元，比去年漲了近千元；就連剛崛起的小米汽車，部分配置版也悄悄漲價3000元，更別說新能源車企集體跟進的調價潮。評論區里一片哀嚎，有人吐槽“工資沒漲，設備價先飛”，但我只想說：漲就漲吧，反正我半點換設備的念頭都沒有了。

先說說手機圈的現狀，簡直是“漲價無上限”。爆料稱，受AI芯片成本飆升影響，2025年新發布的旗艦機，光3nm芯片的代工成本就比去年高40%，再加上LPDDR6內存、UFS 4.0存儲的漲價，終端售價只能跟著水漲船高。某品牌新款旗艦起售價7999元，頂配版直接突破萬元，美其名曰“搭載本地運行AI大模型”，可對我來說，無非是換了個更快的處理器，日常刷視頻、聊微信，三年前買的舊手機完全夠用。

有人說新手機的拍照功能更強、續航更頂，但這些升級對普通用戶來說根本是“偽需求”。我現在用的手機，拍照能清晰記錄生活，一天一充也能滿足通勤需求，就算偶爾卡頓，清理下內存就恢復如初。再說以舊換新也不劃算，舊手機評估價才幾百塊，補貼款少得可憐，還得擔心個人信息泄露，與其折騰換新，不如湊合用更省心。

汽車圈的漲價潮更讓人看不懂。前陣子刷到小米汽車銷量暴增，轉頭就看到爆料說部分車型悄悄漲價，理由是“供應鏈成本上升”。不僅如此，新國標落地后，連電動車都漲了300-1000元，說是用了新型安全材料，可實際體驗和舊款沒差多少，空間還更局促了。身邊有朋友糾結換新能源車，研究了一圈發現，就算算上以舊換新補貼，落地價也比去年貴了兩萬多，最后還是放棄了。

我家那臺開了五年的燃油車，雖然油耗比新能源車高，但至今沒出過大毛病，保養一次也就幾百塊。有人勸我換新能源車，說省錢又智能，可仔細一算，新車落地至少二十萬，就算每年能省幾千油費，也得十幾年才能回本。更別說充電麻煩、電池衰減這些問題，與其花大價錢換新，不如繼續開舊車，省心又省錢。

不換新設備，不是沒錢，是真的沒必要

很多人覺得不換新設備是因為經濟緊張，其實不然，更多是看透了廠商的“套路”。現在的設備更新，早就不是“解決痛點”，而是“制造焦慮”。手機廠商鼓吹“AI辦公神器”，可普通人根本用不上那些復雜功能；車企比拼“超大尺寸”“超長續航”，可大多數人每天通勤也就幾十公里，大空間純屬浪費。

更讓人反感的是“以舊換新”的套路。看似有補貼，實則流程繁瑣，要提供一堆資料，補貼款遲遲不到位，商家還會壓低舊設備的回收價。我之前咨詢過手機以舊換新，舊手機評估價才300元，補貼500元，算下來還不如自己掛二手平臺賣得貴，最后索性放棄。與其被廠商的套路裹挾，不如堅守“能用就不換”的原則。

再說了，現在的設備質量都不差，只要好好保養，用個三五年完全沒問題。手機定期清理內存，電腦按時殺毒，汽車按時保養，這些簡單的操作就能延長設備壽命。我們沒必要為了廠商宣傳的“新技術”“新功能”買單，畢竟設備是用來服務人的，不是用來跟風攀比的。

看著身邊人跟風換新款設備，我絲毫沒有羨慕。省下換設備的錢，不如用來旅行、聚餐，或者存起來以備不時之需。現在的生活節奏已經夠快了，沒必要因為設備更新而給自己增加負擔。

最后想問問大家：面對設備集體漲價，你還會跟風換新嗎？你家里的舊設備用了幾年了？歡迎在評論區留言討論！