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1月13日,國鐵集團宣布,1月26日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后,全國鐵路安排圖定旅客列車12130列,較現圖增加243列,開行貨物列車23748列,較現圖增加177列,鐵路網整體效能有效提升,將為人民群眾便捷高效出行、建設強大國內市場和區域經濟社會高質量發展提供有力支撐。
調圖后,將進一步用好包銀、西延、滬渝蓉沿江高鐵等新線能力,利用新開通的包頭至銀川高鐵,優化北京至蘭州高鐵通道動車組列車開行方案,安排開行銀川至北京北標桿動車組列車2列,兩地最快6小時22分可達,較現圖經銀蘭、銀西、徐蘭、京廣等高鐵線路運行壓縮1小時14分。
安排開行蒙西地區主要車站至清河、太原南、西安北、蘭州西、西寧等方向的動車組列車32列,呼和浩特至銀川、蘭州西、西寧分別最快3小時34分、6小時27分、7小時45分可達。安排開行烏海至清河標桿動車組列車2列,烏海、巴彥淖爾至北京地區分別最快5小時07分、4小時20分可達,較現圖普速列車分別壓縮10小時35分、8小時31分,進一步密切西北地區與京津冀地區的聯系。
利用新開通的西安至延安高鐵,安排開行延安至北京西、上海虹橋、廣州、成都東等動車組列車22列,革命圣地延安與首都北京間首次開行高鐵動車組列車,延安至北京西間最快5小時42分可達,較現圖經包西、太中、石太客專和京廣鐵路等線路運行壓縮4小時37分,坐著高鐵去延安更加方便快捷。利用新開通的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段,優化長江經濟帶中部地區列車運行圖,安排開行宜昌北至北京西、上海虹橋、天津西、濟南東、杭州西、深圳北等動車組列車16列,經襄荊高鐵、滬渝蓉沿江高鐵、京廣高鐵開行襄陽東至廣州南、深圳的始發終到動車組列車各2列,利用區域形成的高鐵環線開行襄陽東至襄陽東、宜昌東至宜昌東動車組列車各2列,進一步促進鄂西地區對外交流。
調圖后,還將優化京津冀、長三角和東北地區列車運行圖,服務京津冀協同發展、長三角一體化發展和東北全面振興等戰略。在京津冀地區,增開北京西至天津西動車組列車4列,沿途停靠保定東、白洋淀、大興機場等站,優化雄安新區至北京地區早晚高峰4列動車組列車的運行時刻,增加通勤列車在燕郊、順義西、懷柔南、廊坊等站停靠15站次,為進京、環京通勤旅客出行提供更多便利。
另外,本次調圖后,京滬、廣深港等高鐵干線實現提質增能,進一步壓縮部分高鐵列車運行時間,提升繁忙高鐵通道運輸能力。京滬高鐵提質增能后,全線增開G字頭動車組列車18列,安排開行時速350公里的標桿列車87列,較現圖增加21列,其中北京南、上海虹橋在6:30和19:30左右各增開2列,進一步增加高峰時段運輸能力。
鐵路部門提示,新圖車票已陸續開始發售,調圖后客貨列車開行信息和服務資訊,旅客和貨主朋友可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢,或關注各地鐵路部門發布的動態信息、各大火車站公告,以便合理安排行程和貨物運輸事宜。
供圖/中國鐵路
文/北京青年報記者 王薇
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