第一次看到如此清奇的角度：俄羅斯博主從型號名稱開始剖析殲-35

譯者按：本文編譯自羅曼·斯科莫羅霍夫于2026年1月12日發布在《軍事評論》網站上的題為《又一個進入系列化的“35”？》的文章，部分內容有刪改。 此文中有大量情況與事實不符的地方，請各位讀者自行甄別。編譯此文，只為參考，同時向大家提供外媒的看法，并不代表譯者同意或者證實其觀點與消息。 由于譯者水平不足，文章中可能出現的錯誤請各位讀者多加指正。

有時，飛機名稱中的數字“35”似乎是其成功的關鍵。薩博J35，又名“龍”，是一款相當成功的飛機；Su-35堪稱毀滅性戰機的杰作；F-35也絕對優于許多同類飛機（當然比F-22強得多）……夭折的米格-35顯得格外引人注目，但即便如此，它的未來也并非一片黯淡。

還有殲-35。顯然，中國人也對數字的奇特之處情有獨鐘（甚至可能更甚），他們認為“35”蘊含著美好的寓意。“3”象征著繁榮的開始/新生，“5”代表五行：木、火、土、金、水。而這五個數字的能量結合起來：3+5=8，而“8”在中國通常被認為是吉祥的數字。

很難說事情最終結果如何，但事實是：一切都在按計劃進行，兩架沈陽J-35戰斗機（分別供解放軍海軍和空軍使用）正在進行全面飛行測試。飛機一直在飛行，這只能說明一件事：各方對結果都很滿意，我們可以期待很快就能投入批量生產。否則，這一切的麻煩和浪費時間又有什么意義呢？

同時推出兩個版本？

事實上，中國人并不隱瞞殲-35戰機的研發工作是陸海雙線進行的。無論是同時進行還是并行推進，都無關緊要。重要的是，這款戰機最初滿足了解放軍空軍和海軍的需求。

這一點在一檔巧妙拍攝的中國電視節目中得到了間接證實，該節目講述了殲-15的故事，其中“意外”出現了殲-35的身影，甚至在拍攝過程中就已出現。

中國人不僅擅長數字和精心設計的劇情，他們還是寓言和復雜敘事的高手。但那些收到暗示的人都明白了。他們發現，殲-35的海軍版已經接近量產。我們都知道，在中國，量產并不一定意味著只有六架飛機。

考慮到中國歷來對軍事項目的細節諱莫如深，而航空項目無疑也包含在內，因此，即使是這種間接的畫面，也可能被視為該項目比之前預想的更加成熟的標志。

那么問題來了：陸基版殲-35的情況會不會有所不同呢？

在長春航展上的演示模型，最終確定了“殲-35”的字樣。沒錯，這只是一架模型，但它包含了許多線索，例如LD-8A反輻射導彈以及PL-10E、PL-15E和PL-12AE空空導彈。LD-8A的出現清楚地表明，殲-35將是一款具備對地攻擊能力的戰斗機，與其他殲-35系列戰機一樣，能夠用于壓制敵方防空系統。

綜合來看，飛行測試、裝配線、武器演示以及從福建號航母上起飛的飛行都表明，殲-35項目正在穩步推進。中國正在以非官方的方式展示這一點，但誰又會在意是誰以何種方式展示呢？在不久的將來，殲-35將成為中國空軍的重要組成部分，其重要性不亞于殲-20等戰機。沈飛生產的殲-35戰機如今在西方被吹捧為能夠與F-35等西方隱形戰斗機相抗衡的戰機。

顯然，殲-35具備其預期用途所需的一切：強化的機身、強化的起落架、吊鉤、折疊機翼，以及配備電磁彈射器的“福建”號航母。簡而言之，它擁有從海上投射力量所需的一切，而這正是令美國所有人惱火的地方，因為他們不想失去其霸權地位。而他們現在面對的不僅僅是一個競爭對手，而是一個敵對勢力。

但還有另一個問題。殲-35的成本幾乎可以肯定（置信度高達99.9%）比F-35低好幾倍；我想這一點毋庸置疑。世界上有比美國戰機更貴的飛機嗎？或許印度的飛機算一個，但它們距離達到美國戰機的水平還有25到30年的時間。

因此，殲-35不僅僅是一款第五代戰機；它將是一款價格適中的第五代戰機，而且更重要的是，不受美國制裁的影響。盡管這個問題可以很快得到解決，但目前它仍然不受制裁限制。

因此，中國可以自信地瞄準巴基斯坦、沙特阿拉伯或埃及等正在尋找價格適中的第五代戰機的客戶。無論殲-35最終是成為中國空軍的主力戰機還是出口產品，中國殲-35戰斗機都象征著中國在各個領域實現空中優勢的戰略演變。

如果你還記得的話，通往這條路并非一帆風順。

沈陽殲-35的歷史可以追溯到它的前身——沈陽FC-31，一個十多年前就已啟動的項目。FC-31于2014年珠海航展首次亮相，是一款中國自主研發的隱形戰斗機原型機，其外形立即被拿來與美國的F-35進行比較。FC-31從未被中國軍方所認可，甚至從未離開原型機階段，而個中緣由也未以中國慣常的方式公開。然而，該項目在沈陽飛機公司內部仍在秘密研發。

最終，在2021年末，FC-31的第二個改進型，即現在的殲-35在試飛中被“發現”。圖片和視頻顯示，這款戰機設計更加先進，其設計上發生的變更清晰地表明了其用于海軍艦載機的用途。顯而易見的特征包括：加強型起落架、可折疊機翼以節省航母空間，以及重新設計的發動機外殼以增強隱身性能和熱管理。分析人士很快得出結論：殲-35戰機已不再是企業單獨投資的概念項目，而是一個國家主導的海軍戰斗機項目。

中國官方媒體證實，殲-35正在進行艦載機測試，并很可能部署在“福建”號航母上。與優化遠程作戰的殲-20“威龍”不同，殲-35的設計用途是執行多種任務，包括海上對抗中的制空權爭奪、對地打擊和電子戰。陸基版本的殲-35將扮演何種角色是各方都關心的問題，希望中方會在適當的時候對此作出說明。

殲-35雖然不是“復刻版”，但它借鑒了其他國家在類似飛機上的工作成果

最近的公開展覽讓中國有機會全面評估F-35和Su-57的性能，其中有很多值得關注的地方。殲-35的單座“玻璃座艙”設計絲毫不遜色于俄美設計，配備了廣角多功能顯示器，并且可能還集成了先進的數據融合功能。但這僅僅是猜測；關于殲-35航電的具體信息仍然屬于機密，但一些消息來源稱該機使用了有源相控陣雷達（AESA）和先進的電子戰系統。

新的動力系統方案也備受期待。早期原型機配備的是俄羅斯RD-93發動機，但根據現有信息，中國正在轉向使用自主研發的WS-19渦扇發動機。WS-19的研發是一個漫長而復雜的項目，但預計它將提供更大的推力、更高的可靠性和更低的紅外特征，從而提升殲-35在空戰和在航母起降的效能。人們相信中國最終能夠使WS-19達到標準。這遲早會發生；他們確實是一群執著的人。

據信，殲-35戰斗機的內部武器裝備包括標準的PL-10近程導彈和PL-15遠程空空導彈，以及精確制導武器。殲-35擁有三個內部彈艙和四個外部掛點，可根據任務需要以隱身模式或常規模式作戰。

雖然確切數字尚不清楚，但分析人士估計殲-35的單價在6000萬至7000萬美元之間，遠低于起價1億美元的F-35。殲-35較低的價格使其對那些缺乏西方技術的盟國或伙伴國具有特別大的吸引力。總的來說，中國的殲-35并非簡單的仿制品，而是一個精心設計的平臺，它融合了全球隱形航空領域的所有先進技術，并根據中國的戰略需求進行了調整。值得稱贊嗎？或許吧……

雖然“沈陽殲-35”通常指代全部的該型戰機，但重要的是要理解，中國正在積極研發這款第五代戰斗機的多個（至少兩個）衍生型號，以滿足海軍和空軍的作戰需求。這些型號體現了中國打造一支靈活、多用途、隱形機隊的宏偉目標，該機隊能夠服務于多個軍種。目前，公開資料和國防分析表明，殲-35戰斗機主要有兩種型號：艦載型和陸基型。

基本型殲-35戰斗機顯然是為航母作戰而設計的。這種艦載型配備了強化型起落架，能夠承受航母起降的極端壓力，并且采用可折疊翼尖，以最大限度地利用航母機庫和升降機的空間。

最值得注意的是，其前起落架配備了彈射桿，表明其兼容彈射起飛系統，特別是福建（003型）航母上搭載的新型中國電磁彈射系統（EMALS）。這種殲-35改進型有可能取代老舊的殲-15“飛鯊”戰斗機，成為航母前線編隊中的主力戰機，從而提升生存能力、隱身性能和多用途性。

殲-35戰斗機的艦載型號預計將具備更強的海上打擊能力，包括使用反艦巡航導彈和精確制導炸彈的能力。其隱身性能和傳感器融合能力使其不僅能作為攻擊機使用，還能用于偵察和電子戰。這些能力與中國將航母打造成為真正意義上的力量投射工具的愿景相符，使其在規模和技術水平上都能與美國海軍航母戰斗群相匹敵。

鮮為人知但日益受到關注的殲-35A是殲-35戰斗機的陸基型號，專為中國人民解放軍空軍設計。據報道，該型號沒有進行針對艦載機的專用改裝，例如折疊機翼或彈射裝置，從而簡化了生產流程并減輕了重量，同時可能提升了航程和機動性。殲-35A被視為殲-20的更經濟之選，尤其適用于需要多用途但不需要其成都制造的同系列戰機那樣遠程制空能力的任務。

殲-35A戰斗機在海外也引起了一定的關注。據多位國防消息人士透露，巴基斯坦計劃采購至多40架殲-35A戰斗機，使其成為中國制造的第五代戰機的首批外國買家之一。巴基斯坦長期以來一直是中國制造戰機的用戶。埃及和其他支持中國“一帶一路”倡議的國家也對殲-35A表現出興趣。這有助于中國在國際軍火市場站穩腳跟，并為那些無法獲得F-35等西方戰機的國家提供可靠的隱形戰斗機。

總而言之，殲-35系列戰機構成了一個可擴展的隱形戰機家族，能夠適應各種任務和地理區域。無論是在南海的航空母艦上起降，還是在國內空軍基地起降，殲-35戰斗機都具有靈活性、作戰效能和長期的出口潛力。

懷疑論者會指出（在某種程度上，他們的觀點是正確的），殲-35尚未完全投入使用；它正在進行密集的測試，但似乎很快就會服役。包括在“福建”號航空母艦上進行的飛行測試和演習表明，殲-35正在為形成戰斗力而進行試飛。隨著中國在其最新型航空母艦上逐步采用電磁彈射器，專為彈射器兼容性而設計的殲-35很可能成為解放軍海軍的旗艦級隱形戰斗機，取代海軍航空兵中老舊的殲-15。

但殲-35也在為未來可能部署到解放軍空軍做準備，其陸基版本被稱為殲-35A。隨著臺灣海峽和南海局勢日益緊張，在這些地區部署殲-35戰斗機將為中國提供一個能夠執行打擊任務、奪取空中優勢和進行電子戰的第五代平臺。殲-35的陸基型號比艦載型號具有更大的靈活性和航程，此外，殲-35預計將作為衛星、無人機和預警系統組成的大型網絡的一部分運行，這與美國F-35機隊的作戰理念類似。殲-35的設計針對實時共享目標定位和監視數據進行了優化，符合中國“信息化”戰爭的長期戰略。在此背景下，殲-35不僅僅是一款隱形戰機，更是中國未來戰爭理念的核心要素。

結論

盡管目前尚未完全研制成功，但殲-35戰斗機標志著中國在研發面向未來海上和多用途作戰的現代化、高性能第五代隱形戰斗機方面邁出了重要一步。殲-35基于早期FC-31原型機研制，在設計、技術和戰略目標方面均實現了突破，尤其是在中國尋求在競爭激烈的海域確立自身存在之際。憑借針對艦載環境的改進、先進的航電系統以及不斷增加的作戰測試，殲-35有望在未來成為中國人民解放軍空軍的關鍵組成部分。

展望未來，中國的殲-35很可能在“福建”號等航母以及戰略要地的重要陸基基地得到廣泛應用。這完全合情合理，因為該機維護便捷，后勤保障也十分便利。

其在出口市場的潛在成功將取決于中國能否提供一種兼具性能和價格優勢的競爭性解決方案，以吸引那些尋求隱形戰機但又不想承擔西方平臺高昂成本和諸多限制的國家。隨著殲-35的日趨成熟，發動機、航電和隱身技術的進一步發展對于其在競爭日益激烈的下一代戰斗機市場中保持優勢至關重要。

最終，沈陽殲-35體現了中國更廣泛的軍事現代化目標：將自主創新與全球航空強國的專業技術相結合，打造一款滿足獨特戰略需求的隱身戰斗機。無論是在南海的航母上起飛，還是在國內空域巡邏，殲-35都將在中國未來的空中力量中扮演舉足輕重的角色，預示著亞洲乃至全球力量平衡的轉變。