美國國會于2026年1月8日確認,核武裝海射巡航導彈(SLCM-N)將裝備未來的特朗普級導彈戰列艦。
2026年1月8日,美國國會確認核武裝海射巡航導彈(SLCM-N)將集成到未來的特朗普級導彈戰列艦,也稱為BBG(X)。該決定正式將復興的非戰略核巡航導彈與新的大型水面作戰計劃聯系起來,標志著自 20 世紀 90 年代初以來首次計劃在美國水面戰艦上部署核巡航導彈。
這一決定首次將復興的非戰略核巡航導彈與新的大型水面戰艦概念聯系起來,將海基核選項的范圍擴大到攻擊潛艇之外。在此確認之前,2024年至2025年底期間發布了幾項公告,包括導彈計劃的加速、強制性融資機制、核企業內部的勞動力重新分配,以及作為更廣泛的艦隊擴張概念的一部分,恢復戰列艦規模的水面戰艦的政治決定。這些步驟共同為導彈和艦艇級別定義了更清晰的軌跡,重疊的時間表從近期有限的部署需求延伸到 2030 年代末。
SLCM-N的歷史背景反映了冷戰后海軍核政策的逆轉,該政策已將此類武器從美國水面艦艇和大多數潛艇上移除。美國海軍在 20 世紀 80 年代中期首次部署了海基核巡航導彈,即 TLAM-N,這是戰斧的核變型,其額定射程為 2,500 公里,搭載于水面艦艇和攻擊潛艇。 1991年,美國撤回了海基戰術核武器,導致到1992年中期取消了TLAM-N,并取消了水面艦艇的核任務,同時保留了潛在的潛艇選項。奧巴馬政府建議于 2010 年退役 TLAM-N,海軍于 2013 年完成退役。第一屆特朗普政府于 2018 年改變了方向,提議將 SLCM-N 與用于潛射彈道導彈的低當量 W76-2 彈頭一起作為區域性非戰略核選項,重新引入海射核巡航導彈的概念作為美國威懾計劃的一部分。
SLCM-N 的功能和規格是根據這一歷史背景以及最大限度地降低開發風險的愿望而形成的。該導彈旨在成為一種具有核能力的巡航導彈,可從海軍平臺而不是彈道導彈潛艇部署,最初的集成工作集中在弗吉尼亞級攻擊潛艇,后來擴展到水面戰斗艦艇。彈頭規劃以W80彈頭系列為中心,該系列源自與空射巡航導彈相關的設計,從而減少了對全新核包的需求。 2025 年的開發活動包括原型導彈設計工作以及發射器和發射筒的合同,這表明為平臺集成做準備,而不是純粹的概念研究。該導彈旨在提供一種低當量、非彈道核選項,可以向前部署或在不產生可見力量的情況下部署,與機載系統或潛射彈道導彈相比,具有不同的信號特征。
盡管行政部門一再努力終止該計劃,但 SLCM-N 的成本概況反映了國會的持續支持。該導彈的授權在2023財年達到2500萬美元,在2024財年達到1.9億美元,在2025財年達到2.52億美元,前兩年相應撥款為2500萬美元和1.3億美元,而彈頭系列在2023財年獲得2000萬美元,在2024財年獲得7000萬美元,在2025財年再次獲得7000萬美元授權。除了年度撥款之外,和解立法還假定為導彈提供 19.2 億美元的強制性資金,為彈頭提供 2.72 億美元的強制性資金,并分別額外撥款 20 億美元和 4 億美元用于加速工作。 2026 財年《國防授權法案》授權為導彈投入 2.1 億美元,為彈頭投入 5,000 萬美元,并要求在 2032 年 9 月之前交付有限數量的可部署資產,同時還要求在 2034 年 9 月 30 日之前交付初始作戰能力。國會預算辦公室估計,如果該計劃于 2024 年開始,則 2023 年至 2032 年期間導彈和彈頭的綜合成本為 100 億美元,不包括后期的生產和幾個項目。整合和運營成本。
特朗普戰列艦有其自身的歷史背景,其根源在于自1992年愛荷華級退役以來,美國海軍就不再建造戰列艦。二戰和冷戰結束后,沒有建造新的戰列艦,試圖取代其火力支援角色的嘗試轉向了驅逐艦,其中最著名的是朱姆沃爾特級,該級在三艘艦之后被削減。隨后的規劃重點是 DDG(X) 大型水面戰斗艦,但到 2025 年底,美國政府宣布了一種新的導彈戰列艦概念,作為擴大水面艦隊和應對全球造船競爭擔憂的更廣泛努力的一部分。特朗普級被視為超大型水面戰艦的象征性和功能性復興,旨在將導彈火力、指揮角色和先進防御系統集成在一個平臺內。
特朗普級的計劃能力和規格反映了其作為大型導彈中心戰斗艦的角色,而不是傳統的炮戰艦。目前的規劃參數描述了一艘滿載排水量超過35,000噸的船舶,長度約為256至268米,橫梁為32至35米,預計船員數量為650至850人。該推進概念的目標是使用燃氣輪機和柴油發電機相結合的集成電力系統,速度超過 30 節,以滿足推進和電力需求。主導彈連計劃包括 128 個 Mk 41 垂直發射單元和一個單獨的 12 單元常規快速打擊高超音速導彈發射器,能夠搭載 SLCM-N,為水面艦隊增加核打擊選項。正在考慮的其他要素包括兩門127毫米火炮、一門潛在的32兆焦軌道炮、滾動機身導彈發射器、近程武器、額定功率在300至600千瓦之間的定向能系統、現代雷達和電子戰套件,以及支持艦隊級指揮和協調的直升機和傾轉旋翼機的航空設施。
特朗普級的成本和時間表是影響其與 SLCM-N 計劃互動的重要因素。美國海軍表示,初步設計時間表將在 2026 年 1 月起的 30 至 60 天內明確,設計階段預計大致從 2026 年持續到 2031 年或 2032 年,隨后在 2030 年代初期建造,并在 2030 年代末或 2040 年左右投入使用。成本估計范圍從后期單位每艘船約 100 億美元到主導單位高達 150 億美元不等該艦暫時命名為“挑戰號”,這可能會使特朗普級戰列艦比福特級航空母艦更昂貴。工業規劃預計將在美國主要造船商的支持下,由海軍主導,進行大約 72 個月的設計工作,該計劃旨在吸收和取代早期 DDG(X) 工作的要素。這些時間表與 SLCM-N 到 2032 年有限部署的規定重疊,將導彈的早期作戰可用性與將其嵌入新一代大型水面戰艦的長期目標聯系起來。
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