敘利亞陸軍能否很快接收土耳其 Bayraktar TB2 無人機(jī)？

一名敘利亞官員聲稱，土耳其政府正在考慮向敘利亞出售 Bayraktar TB2 無人機(jī)，該報道尚未得到證實，但可能預(yù)示著雙邊關(guān)系的變化。

《敘利亞重述日報》2026 年 1 月 11 日報道，敘利亞一名高級軍事官員聲稱，土耳其政府正在考慮向阿拉伯?dāng)⒗麃嗆婈牫鍪?strong>Bayraktar TB2無人機(jī)，不過迄今為止尚未確認(rèn)采購步驟或公共利益。如果準(zhǔn)確的話，該信息將表明兩國關(guān)系可能發(fā)生轉(zhuǎn)變，因為土耳其和敘利亞過渡當(dāng)局于 2025 年 8 月簽署了一份諒解備忘錄，正式確定了安卡拉的軍事支持。

阿薩德倒臺后，土耳其于2025年8月與敘利亞新當(dāng)局簽署了正式軍事合作協(xié)議，內(nèi)容涵蓋培訓(xùn)、后勤、咨詢支持以及包括無人機(jī)在內(nèi)的選定軍事裝備的供應(yīng)，標(biāo)志著與阿薩德時代存在的敵對關(guān)系的明顯決裂。在此框架下，敘利亞士兵開始在土耳其軍事設(shè)施中接受訓(xùn)練，敘利亞學(xué)員被土耳其陸海空軍事院校錄取，土耳其軍官在指揮結(jié)構(gòu)、后勤和部隊組織方面提供了制度指導(dǎo)。該協(xié)議還預(yù)計將交付武器系統(tǒng)和裝備，包括裝甲車和支援資產(chǎn)，使安卡拉成為敘利亞武裝部隊重建中最有影響力的外部合作伙伴，盡管數(shù)量和時間表尚未披露。

經(jīng)過十多年的戰(zhàn)爭和分裂，今天的阿拉伯?dāng)⒗麃單溲b部隊在紙面上仍然龐大，但實際能力參差不齊。當(dāng)正規(guī)部隊、預(yù)備役部隊和附屬部隊加在一起時，估計人力仍然只有數(shù)十萬，但不同部隊和地區(qū)的戰(zhàn)備情況差異很大。地面部隊仍然是軍隊的核心，主要依靠 T-55、T-62 和 T-72 等老式蘇聯(lián)坦克、BMP 步兵戰(zhàn)車以及各種牽引式和自行式火炮。空軍能力依然存在，但飛機(jī)可用性減少、飛行員培訓(xùn)周期有限、維護(hù)能力有限。防空部隊保留了遺留系統(tǒng)，但覆蓋范圍和有效性因地區(qū)而異。因此，整體實力參差不齊，與后勤和當(dāng)?shù)貤l件密切相關(guān)。

敘利亞軍隊目前的任務(wù)主要集中在內(nèi)部安全和維持對領(lǐng)土的控制，而不是進(jìn)行大規(guī)模的進(jìn)攻行動。部署部隊的目的是保護(hù)主要城市、交通路線、邊境口岸以及電力和能源設(shè)施等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的安全。在較為敏感的地區(qū)，部隊集中力量監(jiān)視敵對武裝團(tuán)體并防止?jié)B透或突然襲擊。在條件允許的情況下，空中資產(chǎn)有選擇地用于偵察和偶爾的打擊，而不是持續(xù)的空中戰(zhàn)役。防空部隊優(yōu)先考慮保護(hù)關(guān)鍵地點(diǎn)，而不是提供廣泛的全國覆蓋。這些任務(wù)反映了資源有限，以及對防御性、情報驅(qū)動的行動而非大規(guī)模機(jī)動戰(zhàn)的偏好。

自阿薩德倒臺以來，敘利亞和土耳其之間的關(guān)系逐漸從公開對抗轉(zhuǎn)向基于利益的謹(jǐn)慎接觸。安卡拉的主要關(guān)切集中在管理其南部邊境、限制土耳其控制地區(qū)附近的敵對武裝活動以及管理與難民有關(guān)的壓力。面對新的政治現(xiàn)實，大馬士革尋求與在敘利亞北部擁有影響力的鄰國進(jìn)行務(wù)實接觸。這導(dǎo)致了間接溝通和選擇性協(xié)調(diào)，而不是正式聯(lián)盟。在此背景下，即使是有限的軍事合作也具有強(qiáng)烈的政治意義。因此，任何與國防相關(guān)的舉動都會受到密切關(guān)注，看其可能發(fā)出的政治信號，而不是其直接的軍事影響。

據(jù)報道，考慮為敘利亞軍隊使用土耳其制造的無人機(jī)，這突顯了這種關(guān)系的演變和局限性。土耳其無人機(jī)此前曾被用來對付敘利亞政府軍，因此任何潛在的轉(zhuǎn)移都在政治上變得微妙。出售還意味著土耳其軍隊將提供一定程度的培訓(xùn)、技術(shù)支持和持續(xù)維護(hù)，因為無人系統(tǒng)依賴于地面控制站和安全通信。與此同時，缺乏有關(guān)條件、監(jiān)督機(jī)制或規(guī)模的細(xì)節(jié)可能表明未來將采取受限制且可能具有象征意義的步驟，而不是廣泛的伙伴關(guān)系。該主張指出了可能的開放，但沒有指出明確或持久的合作框架。其影響將取決于它是仍未得到證實還是發(fā)展成為更具體的東西，但這一信息不應(yīng)被忽視，因為敘利亞和土耳其之間的關(guān)系可能會繼續(xù)朝有利的方向發(fā)展。

BayraktarTB2是 Baykar 在 2010 年代初在土耳其開發(fā)的，旨在減少對外國無人系統(tǒng)的依賴并建立國內(nèi)控制的武裝無人機(jī)能力。它的首次飛行于 2014 年進(jìn)行，不久后開始在土耳其軍隊服役，最初擔(dān)任情報、監(jiān)視和偵察任務(wù)，后來獲準(zhǔn)執(zhí)行武裝任務(wù)。隨著時間的推移，產(chǎn)量穩(wěn)步擴(kuò)大，總產(chǎn)量超過 600 臺，反映了國內(nèi)需求和出口。該系統(tǒng)根據(jù)作戰(zhàn)經(jīng)驗逐步進(jìn)行調(diào)整，包括由作戰(zhàn)使用和對外國供應(yīng)部件的限制驅(qū)動的變化。這導(dǎo)致了本地生產(chǎn)的子系統(tǒng)的引入，以及后來結(jié)合衛(wèi)星通信和改進(jìn)的航空電子設(shè)備的升級版本。

TB2 是一款中空長航時無人機(jī)，針對持久性而非速度進(jìn)行了優(yōu)化。它的翼展約12米，長度約6.5米，最大起飛重量接近700公斤。推進(jìn)力由驅(qū)動后置螺旋槳的單個內(nèi)燃機(jī)提供，這種配置是為了提高效率和耐用性而選擇的。機(jī)身采用雙臂尾翼和大展弦比機(jī)翼，支持中空長時間穩(wěn)定飛行。該系統(tǒng)由負(fù)責(zé)駕駛、傳感器管理和任務(wù)控制的小型機(jī)組人員在地面控制站進(jìn)行操作，并通過升級版本的視距數(shù)據(jù)鏈路或衛(wèi)星鏈路處理通信。

TB2 旨在將持續(xù)監(jiān)視與有限的精確打擊功能結(jié)合起來。根據(jù)有效負(fù)載和任務(wù)情況，續(xù)航時間可以超過 24 小時，從而可以連續(xù)監(jiān)控感興趣的區(qū)域。有效載荷容量約為 150 公斤，通常分配給光電和紅外傳感器以及 MAM-C 和 MAM-L 等輕型激光制導(dǎo)彈藥。操作高度通常在 18,000 至 25,000 英尺范圍內(nèi)，視線控制可達(dá)數(shù)百公里，使用衛(wèi)星通信時甚至更遠(yuǎn)。該平臺最適合寬松或適度競爭的環(huán)境，其耐用性和傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)檢測和跟蹤，而生存能力取決于高度管理、戰(zhàn)術(shù)以及對方防空和電子戰(zhàn)系統(tǒng)的密度。