9.99萬起，拒絕“偏科”的家庭電混座駕來了 2026款啟辰大V DD-i虎鯨上市

□大河報·豫視頻記者 祁驛

明日尾號4和9停駛

1月13日，啟辰汽車正式推出2026款啟辰大V（參數(shù)丨圖片） DD-i虎鯨插電混動SUV，官方指導價12.99萬-14.99萬元，上市限時權益價低至9.99萬-11.99萬，瞄準務實家庭用戶打造“好開、好省、好品質(zhì)”的全場景出行方案，破解當下消費者選購新能源車型時的選擇困境。

“選純電怕續(xù)航焦慮，選燃油車怕油耗太高，選混動又擔心要么好開不省錢，要么省錢不好開。”準備置換家庭第二輛車的張先生，這段時間在車市轉(zhuǎn)了好幾圈，始終沒找到滿意的車型。

張先生的困惑并非個例，隨著新能源汽車消費進入務實階段，越來越多家庭用戶不再盲目追求單一參數(shù)的極致，而是更看重車輛的全場景適應能力、長期擁車成本和整車品質(zhì)可靠性。

正是洞察到這種市場需求，2026款啟辰大V DD-i虎鯨放棄了“偏科式”競爭，轉(zhuǎn)而在駕駛、經(jīng)濟、品質(zhì)三大維度尋求均衡突破。

好開與否，是家庭用戶對車輛的基礎要求。這款新車搭載的IHS智能電混系統(tǒng)2.0，能根據(jù)車速、電量和路況智能匹配六種工況，不用手動切換就能平衡能耗與動力。

面對北方冬季低溫、西部高海拔或者雨季涉水等極端情況，系統(tǒng)還能開啟特殊模式保障行車安全，避免出現(xiàn)動力不足或故障趴窩的情況。

操控感上的升級更貼近日常駕駛需求。新車采用同級少見的五連桿后懸架搭配全框式副車架，經(jīng)過超200種工況驗證的運動風底盤，讓過彎更穩(wěn)、變道更準，高速行駛也不會發(fā)飄。博世One Box線控制動系統(tǒng)則緩解了剎車時的“點頭”現(xiàn)象，乘坐體驗更舒適。

智能化配置也跟上了主流節(jié)奏。高通驍龍8155芯片搭配16GB運行內(nèi)存，讓車機反應速度媲美高端手機，語音喚醒僅需450毫秒，支持連續(xù)對話、方言識別和雙音區(qū)精準識別，開車時不用分心操作。NFS無感啟動功能更是實現(xiàn)了落座即上電，配合手機虛擬鑰匙，全程不用掏鑰匙，帶娃上下車時格外省心。

對于家庭用戶來說，“好省”才是長久之道。2026款啟辰大V DD-i虎鯨搭載1.5L插混專用發(fā)動機，最高熱效率達到43%，CLTC綜合續(xù)航里程高達1221公里，跨省長途出行不用頻繁補能。

150公里的純電續(xù)航，足夠滿足大多數(shù)家庭一周的通勤需求，實現(xiàn)“城市用電、長途用油”的無憂體驗。按全國居民年均行駛8000公里計算，這款車每年能為用戶節(jié)省3000元以上油費。

具體能耗數(shù)據(jù)更直觀：WLTC綜合油耗僅1.09L/100km，每公里成本約0.12元；即便是饋電狀態(tài)，CLTC油耗也僅4.2L/100km，每公里成本約0.3元。加上經(jīng)過百萬公里驗證的可靠發(fā)動機，5年綜合用車成本能直降2萬元。

補能效率也不用操心，快充21分鐘就能從30%充至80%，午休時間或者逛超市的間隙就能完成補能。

家庭用車，安全是底線。這款新車承襲東風日產(chǎn)全球制造標準，核心零部件來自博世、法雷奧等國際頂級供應商，整車經(jīng)過761800公里全場景耐久測試和72萬公里臺架測試，品質(zhì)經(jīng)得起考驗。

電池安全方面更是下足了功夫。搭載的啟辰魯班電池2.0通過了五項高標準安全檢驗，包括整包針刺不起火、1.4倍國標振動不散架、1.2倍國標擠壓不怕撞等，極端情況下能有效阻隔電芯熱失控，保障乘員安全。

值得一提的是，即日起下定并在2026年2月28日前完成交車，就能享受限時權益價。首任個人非營運車主還能享受至高整車6年/15萬公里質(zhì)保和三電終身質(zhì)保，加上零利息、低利息金融方案，進一步降低了購車門檻。

2026款啟辰大V DD-i虎鯨用均衡的表現(xiàn)，為注重實用的家庭用戶提供了一個“閉眼入”的選擇。對于追求省心、省錢、安全出行的家庭來說，這款9.99萬起的電混SUV或許正是當下的最優(yōu)解之一。

責編：介明鋼丨審核：耿子騰丨監(jiān)制：趙豐玉

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