兩艘中國油輪掉頭，委內(nèi)瑞拉已停止對華供油，特朗普的計(jì)策已生效

北大西洋的寒風(fēng)中，兩艘懸掛中國國旗的超大型原油運(yùn)輸船在海域停留數(shù)周后，最終放棄既定航線，緩緩掉頭駛向亞洲。

這一幕被 LSEG 航運(yùn)數(shù)據(jù)清晰記錄，也標(biāo)志著委內(nèi)瑞拉對華原油供應(yīng)的實(shí)質(zhì)中斷。作為中委 “石油換貸款” 合作的重要運(yùn)輸載體，這兩艘油輪的轉(zhuǎn)向背后，是美國特朗普政府精心布局的能源地緣博弈，其針對中俄、控制美洲能源的計(jì)策已初步顯現(xiàn)效果。

這場供應(yīng)中斷并非偶然。數(shù)據(jù)顯示，自 2025 年 12 月起，中國便未收到委內(nèi)瑞拉國家石油公司（PDVSA）的任何原油貨運(yùn)，曾經(jīng)穩(wěn)定的能源輸送鏈條徹底斷裂。

直接誘因是美國與委內(nèi)瑞拉臨時(shí)權(quán)力機(jī)構(gòu)達(dá)成的秘密協(xié)議：3000 萬至 5000 萬桶原計(jì)劃運(yùn)往中國的受制裁原油，被強(qiáng)行改運(yùn)至美國及歐洲盟友境內(nèi)。這些原油本是委方償還中國債務(wù)的核心資產(chǎn)，如今卻在美方壓力下改變流向，成為特朗普政府炫耀 “美洲能源主導(dǎo)權(quán)” 的籌碼。

特朗普政府的動(dòng)作早有預(yù)謀。其多名內(nèi)閣官員在閉門會(huì)議中直言，此次行動(dòng)的核心目標(biāo)之一便是 “將中國擠出美洲能源市場”，宣稱中國以優(yōu)惠條件獲取委內(nèi)瑞拉原油的時(shí)代 “徹底終結(jié)”。

特朗普本人在與埃克森美孚、雪佛龍等石油巨頭高管會(huì)面時(shí)更是言辭強(qiáng)硬：“美洲是我們的后院，中俄絕不可能在這里立足”，甚至提出荒唐要求 —— 中俄若想購買委內(nèi)瑞拉原油，必須通過美方中介并接受價(jià)格管控。

這種赤裸裸的霸權(quán)言論，徹底無視委內(nèi)瑞拉作為主權(quán)國家的資源處置權(quán)，也公然踐踏了中委之間的合法商業(yè)合作。

為達(dá)成目的，美國動(dòng)用了軍事威懾與經(jīng)濟(jì)制裁的雙重手段。部署在加勒比海的 “福特” 號航母戰(zhàn)斗群頻繁開展巡航，艦載機(jī)多次抵近委內(nèi)瑞拉領(lǐng)空邊緣；針對 PDVSA 的制裁力度再度升級，任何與委方進(jìn)行原油交易的實(shí)體都將面臨美國金融體系的全面封鎖。

委內(nèi)瑞拉石油部長曾私下透露，美方通過 “凍結(jié)海外資產(chǎn)、威脅切斷人道主義援助” 等方式持續(xù)施壓，迫使委方不得不調(diào)整原油出口方向。這種高壓之下，委方對華原油日出口量從峰值時(shí)的 40 萬桶驟降至零，而這部分份額曾占委內(nèi)瑞拉總出口量的 50% 以上。

中委能源合作的根基，本是互利共贏的 “石油換貸款” 模式。2007 年以來，中國累計(jì)向委內(nèi)瑞拉提供超過 650 億美元貸款，用于支持其煉油廠升級、石油管道鋪設(shè)及電力設(shè)施建設(shè)。

位于馬拉開波湖的胡寧煉油廠，正是在中國資金與技術(shù)支持下，將日加工能力從 30 萬桶提升至 65 萬桶，成為南美重要的石油加工樞紐。對中國而言，委內(nèi)瑞拉的重質(zhì)原油是煉化產(chǎn)業(yè)的重要原料補(bǔ)充，其供應(yīng)穩(wěn)定性直接關(guān)系到部分煉廠的生產(chǎn)計(jì)劃。

如今合作被迫中斷，不僅讓中國煉廠面臨原料缺口，也使委內(nèi)瑞拉失去了關(guān)鍵的資金來源，雙方多年構(gòu)建的合作生態(tài)遭受重創(chuàng)。

美國的單邊操作已引發(fā)全球能源貿(mào)易的連鎖震蕩。能源咨詢機(jī)構(gòu) IHS Markit 的數(shù)據(jù)顯示，受委內(nèi)瑞拉原油流向改變影響，北大西洋原油運(yùn)輸航線運(yùn)價(jià)環(huán)比上漲 32%，歐洲煉油廠因原料結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)階段性產(chǎn)能閑置。

更值得關(guān)注的是，美國試圖將能源作為地緣政治工具的做法，正在沖擊全球能源貿(mào)易的市場化原則。長期以來，國際原油交易依賴 “價(jià)格發(fā)現(xiàn)、自由流通” 的核心邏輯，而美方通過政治施壓強(qiáng)行改變資源流向，無疑為全球能源安全埋下隱患。

面對美方的霸權(quán)行徑，中方已多次明確表態(tài)。中國外交部發(fā)言人在例行記者會(huì)上強(qiáng)調(diào)，美國的制裁措施嚴(yán)重違反國際法和國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，是典型的霸凌行為，中方對此強(qiáng)烈譴責(zé)。

發(fā)言人指出，中委合作基于雙方共同利益，不針對第三方，也不應(yīng)受到任何外部勢力的干涉，委內(nèi)瑞拉的主權(quán)和合法權(quán)益必須得到尊重。

事實(shí)上，中國早已通過多元化能源進(jìn)口策略降低風(fēng)險(xiǎn)，近年來逐步提升了從巴西、圭亞那等南美國家的原油進(jìn)口量，但這并不意味著能容忍美方的非法干預(yù)。

國際社會(huì)的批評聲也在不斷高漲。聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)議發(fā)布報(bào)告指出，美國將能源貿(mào)易政治化的做法 “嚴(yán)重破壞全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定”，呼吁各方遵守市場化原則。委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅雖未公開反對美方協(xié)議，但在與中國大使會(huì)面時(shí)明確表示 “珍視中委傳統(tǒng)友誼，希望未來能恢復(fù)合作”。

就連美國國內(nèi)的石油企業(yè)也暗藏?fù)?dān)憂，雪佛龍公司高管私下坦言，強(qiáng)行接管委內(nèi)瑞拉原油可能引發(fā) “資源國信任危機(jī)”，長遠(yuǎn)來看不利于美國石油企業(yè)的海外布局。

特朗普政府看似達(dá)成了短期目標(biāo)，卻難以掩蓋其策略的內(nèi)在缺陷。委內(nèi)瑞拉原油開采依賴中國技術(shù)支持，長期中斷合作可能導(dǎo)致其油田產(chǎn)能持續(xù)下滑，最終影響全球原油供給平衡。

更重要的是，將能源作為博弈工具的做法，正在削弱美元在國際能源貿(mào)易中的主導(dǎo)地位，不少國家已開始探索非美元結(jié)算的原油交易模式。

兩艘中國油輪的掉頭，是這場能源博弈的縮影，卻并非最終結(jié)局。國際能源貿(mào)易的本質(zhì)是互利共贏，任何試圖以霸權(quán)強(qiáng)行扭曲市場規(guī)律的行為，終將面臨反噬。當(dāng)全球都在追求能源安全與供應(yīng)鏈穩(wěn)定時(shí)，特朗普政府的短視策略，或許會(huì)在不經(jīng)意間動(dòng)搖美國自身的能源霸權(quán)根基。