深圳灣公園清退房車！一車主被迫四次轉移

近日，有市民發帖稱

深圳歡樂谷露天停車場房車數量驟增

引發對活動籌備的猜測

1月12日下午記者實地探訪獲悉

這些房車

多從深圳灣公園停車場轉移而來

車主們正面臨

“停幾天就被要求離場”的窘境

“這是我在深圳被迫轉移的第四個地方。”一位車主無奈表示，此前被告知歡樂谷停車場可停車，如今卻被要求晚上11點前離場、禁止過夜。

此事源于深圳灣公園房車停放引發的爭議。2025年12月8日，有網友在《問政深圳》發帖，建議深圳灣公園專門開辟房車停放區域，彼時記者探訪發現，部分房車存在跨線停車現象，引發市民不滿。對此，深圳市公園管理中心回應稱，經排查，截至2025年12月12日深圳灣公園6個停車場共停放房車62輛，均按規繳費且無超一年停放車輛，同時啟動房車停放專項整治。

整治行動逐步落地。據網友透露，2025年12月27日20時起，深圳灣公園5號停車場（日出劇場停車場）停止接收新房車，理由為缺乏水電設施、房車遮擋監控，已入場車輛可繼續停留；2026年1月5日該停車場僅剩5-6輛大房車，管理人員指引駛出車輛轉至8號停車場。

據有關媒體報道稱，自1月9日起，深圳灣公園各停車場已明確禁止房車停放，且工作人員表示已引導至深圳歡樂谷停車場停放。

針對房車停放問題，網友意見兩極分化：

• 有網友認為房車長期占位導致市民無位可停，應予以驅趕；

• 也有網友建議通過階梯收費模式，兼顧公共停車場利用率與市民停車需求。

據悉，目前深圳灣公園關于房車停放的正式管理文件尚未對外發布，但相關流程已在推進中。深圳報業集團記者將持續關注。

記者評議

隨著居民生活方式多元化，房車旅游已從小眾選擇走向大眾視野，消費群體持續壯大——既有追尋詩與遠方的退休族，也有熱衷親子短途游的年輕家庭，還有鐘情深度自駕的旅行愛好者，其合理訴求理應被無偏見看見與尊重。

個別車主的不規范行為，不該讓多數守規房車車主無辜躺槍；大眾擔憂的深圳灣公園周末車位不足，也不能簡單歸咎于房車停放。正視房車群體停車需求絕非縱容違規，而是城市治理精細化的體現，關鍵要聚焦平衡治理尺度與群體合理需求，探索有溫度的高效管理方案：

• 科學劃定專屬停放區域、規范停放行為，既避免房車擠占小車資源，又能盤活平日空閑車位實現合規繳費停放，莫以體型大固化“必侵小車利益”的偏見；

• 建立車主信用管理機制，對文明停放者予便利、違規者嚴處置，杜絕“一刀切”。

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來源 | 深圳新聞網

編輯 | 蔡 玫

審讀 | 郭建華

二審 | 蔡志軍

三審 | 王 博

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