2026年1月9日,印度外交部發布聲明,聲稱中巴經濟走廊不合法,并直接否定1963年的中巴邊界協定,以往印度多限于口頭批評,這次卻將經濟合作項目稱為領土侵犯,還暗示可能采取應對行動,
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中國方面迅速回應,在12號表示筑路工程位于本國境內完全正當,1963年協定具有法律效力,中巴走廊屬于經濟事務而非軍事活動,中方不介入克什米爾問題。
克勒青河谷這地方位置很偏僻,就在喀喇昆侖山脈一帶,實際由中巴雙方共同管理,它連接著新疆和巴基斯坦控制的克什米爾地區,印度方面經常依據一張殖民時期的地圖,也就是“約翰遜線”,聲稱這塊土地屬于他們,但是中國這邊從漢唐時代就有相關記載,清朝也實行過管轄,地圖上也早已明確標注出來,
1963年簽訂的中巴邊界協定經過兩國議會批準,之后六十多年都沒有人提出異議,國際上公認的原則是尊重實際控制和正式條約,現在印度單方面推翻這些,實際上缺乏合理根據。
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印度著急的原因不是那塊沒人居住的山谷,而是擔心中國借助中巴經濟走廊在南亞地區站穩腳跟,中巴經濟走廊修了道路,建了電廠,開發了港口,帶動巴基斯坦經濟發展,印度一直想當區域領導者,
看到中國影響力擴大就心里發慌,以前只是嘴上批評幾句,現在直接撕破臉皮,說明他們確實沒有別的辦法,印度過去沒有管理過那個地方,卻想用一張舊地圖來挑戰現實情況,中國通過長期管理和實際投入,已經讓主權這件事變得確鑿無疑。
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印度的反應顯得矛盾,他們能在中印邊境爭議上保持對話,安排聯合巡邏,但遇到中巴經濟走廊項目時,就變得情緒化,把發展計劃視為安全威脅,
這其實不是邊界爭端問題,而是心態上的差異,中國一直表明立場,不偏袒任何一方,也不針對其他國家,只尋求合作推動進步,而印度習慣將事務政治化,這種做法反而讓人覺得他們缺乏信心,依我看,與其反復指責項目非法,不如集中精力改善自己的基礎設施。
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印度這次提出的法律挑戰沒有實際作用,1963年的協定從未受到聯合國質疑,也沒有任何國家支持他們推翻這個協定,中國西部邊境的歷史記錄很完整,檔案和地圖都保存著,不是臨時準備的,
中巴經濟走廊的所有路線都是公開的,施工過程完全在中巴控制區域內進行,沒有超出邊界一點,如果印度繼續把經濟合作當作攻擊目標,只會顯得自己跟不上發展步伐,反而讓中國在南亞的形象更穩固,成為一個能做事、不惹麻煩、遵守規則的鄰居。
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2025年底,巴基斯坦宣布啟動CPEC第二階段,主要建設工業區和升級電網,印度也在推動環印度洋聯盟的基建計劃,但資金不到位,進度緩慢,效果不好,一邊在穩步推進,另一邊卻說得響亮做得少,印度的做法顯示出他們不是輸在地理位置,
而是輸在行動能力上,中國沒有去爭論誰對誰錯,而是通過工程、時間和合作慢慢穩定局面,印度再怎么叫嚷也改變不了這個事實。
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我看這事挺有意思,邊界爭議不只是地理問題,背后是實力、耐心和策略的較量,印度想靠一張舊地圖翻盤,中國靠幾十年的實際治理和持續投入,你喊得再大聲,
路修好了,電通了,貨運出去了,人家自然信你,印度要是真想贏,不如放下情緒,好好修自己的路,別總盯著別人家的地盤。
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