殲-35A雙機編隊試飛，中國加速隱身戰機布局，明年投入島鏈備戰

日前兩架中國隱身戰機殲-35A首次進行聯合飛行，顯示這款戰機已進入量產和高層次測試階段，殲-35A為殲-35戰機家族的陸基版本，強調戰術機動性和多用途作戰能力，可在“第一島鏈”，導致“第二島鏈”內投射空中力量，并與航母版的殲-35戰機配合，以執行解放軍的“陸海雙軌”戰略，根據評估，殲-35A最快將在明年投入“第一島鏈”備戰。

中國殲-35A開始雙機試飛

根據美國一家軍事新聞網站（ArmyRecognition）的說法，日前在社交媒體上公布的影片顯示，兩架殲-35A在沈飛一處生產基地附近上空進行聯合編隊飛行，這次的協同飛行強烈表明，殲-35A戰機已進入量產和高層次飛行測試階段，凸顯中國隱身戰機發展已經邁出關鍵一步。

美國防務觀察人士指出，兩架全新出廠機體的聯合飛行、協同機動，是中國把殲-35A戰機從原型機研發，轉向批量制造和雙機運用測試的最明確公開證據，更是飛行測試成熟的重要指標。

聯合試飛驗證了殲-35A戰機的氣動性能、飛行控制系統、編隊雷達截面抑制以及航空電子協同能力，顯示殲-35A戰機正快速完成最后研發階段，而中國空軍正在積極準備這款隱身戰機編隊的戰術整合。

殲-35A戰機是殲-35戰機家族的陸基版本，由沈飛研發，與專為航母彈射作戰的殲-35戰機相比，殲-35A戰機主要從傳統的陸上空軍基地靈活起降，不具備艦載彈射和阻攔著艦的結構改裝，因此機體更輕，內部燃油量也增加。

殲-35戰機家族起源于2012年首飛的“鶻鷹”隱身示范機，最初只是作為出口型的私人項目研發，但被納入國家防務計劃后，便被大幅度的設計修改，到2021年，首架殲-35A原型機完成飛行，2023年6月，外界觀測到已達量產標準的機體，2024年8月首次確認量產機已成功試飛。

與殲-20相比，殲-35A較輕，預計將在2027年投入島鏈備戰

去年12月，美國觀察家們表示：情報顯示殲-35A戰機已進入“有限評估”服役階段，由中國空軍特定部門負責接近實戰條件下的作戰測試，目前雖尚未正式宣布初始作戰能力，但按照當下的測試速度，觀察們普遍評估，殲-35A戰機將于今年年底達成初始作戰能力，而前線部署將在2027年左右開始，這就意味著明年殲-35A將正式進入熱點海域，在“第一島鏈”乃至“第二島鏈”進行軍事備戰與執勤。

殲-35A的設計任務包括制空、精準打擊還有戰場阻斷，它采用內置武器艙、吸波材料、無分流超音速進氣道，以及先進氣動外型設計來降低雷達截面積。相較于偏重遠程攔截和電子戰的重型殲-20，殲-35A戰機著重戰術機動性和高出勤率。它的靈活性、低可偵測性和多用途特性，也讓殲-35A戰機可執行從深度打擊到地方防空的各類任務。

從戰略層面分析講，殲-35A戰機可擴展中國在“第一島鏈”、“第二島鏈”內的隱身打擊及壓制防空的軍事能力，大量部署后將在臺海、東海和南海等當下的熱點敏感區域，投射生存能力很強的空中力量，未來與殲-20搭配將更加有效增加中國的空中力量。

殲-35的測試、備戰速度也在加快

至于說航母版的殲-35，與殲-35A戰機在同一時間研發，專為彈射型航母福建艦設計，兩種版本的存在反映了中國“陸海雙軌”戰略，讓隱身戰機可在陸基和艦載的環境同步運用。

隨著印太區域緊張局勢升溫，殲-35系列的出現表明中國在隱身航空領域全方位追趕美軍，并進一步重塑印太地區的戰略空中力量格局。