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      剛剛,攜程正式回應(yīng)“被立案調(diào)查”!風(fēng)起云涌的OTA市場(chǎng)下一步將會(huì)如何變化?

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      1月14日,國家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布消息:近日,市場(chǎng)監(jiān)管總局根據(jù)前期核查,依據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》,對(duì)攜程集團(tuán)有限公司涉嫌濫用市場(chǎng)支配地位實(shí)施壟斷行為立案調(diào)查。據(jù)報(bào)道,2025年第三季度,攜程集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入183億元,歸母凈利潤199億元。雖然,在下午5點(diǎn)過,“攜程黑板報(bào)“也發(fā)布公告——近日,攜程接到國家市場(chǎng)監(jiān)管總局通知,依法對(duì)攜程涉嫌壟斷行為進(jìn)行立案調(diào)查。公司將積極配合監(jiān)管部門調(diào)查,全面落實(shí)監(jiān)管要求,與行業(yè)各方攜手共建可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境。目前,公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)均正常運(yùn)行,將一如既往地為廣大用戶和合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)



      值得一提的是,就在上周四1月8日,新華社曾發(fā)布文章頭部旅游平臺(tái)“搭臺(tái)” 攜程協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈各方開拓入境游“新增長極,可以說相當(dāng)正面。


      據(jù)報(bào)道,2025年年8-9月,攜程就曾被貴州省市場(chǎng)監(jiān)管局、鄭州市市場(chǎng)監(jiān)管局約談——首先,2025年8月,貴州省市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合相關(guān)部門,集中約談攜程、同程、抖音、美團(tuán)、飛豬等5家涉旅平臺(tái),針對(duì)平臺(tái)可能存在的實(shí)施“二選一”、利用技術(shù)手段干預(yù)商家定價(jià)、訂單生效后毀約/加價(jià)、價(jià)格欺詐、哄抬價(jià)格等問題進(jìn)行通報(bào)。而在2025年12月,云南民宿協(xié)會(huì)也對(duì)攜程在線旅游平臺(tái)啟動(dòng)了反壟斷維權(quán)工作;隨后,2025年9月,鄭州市場(chǎng)監(jiān)管局經(jīng)核查確認(rèn),攜程違反《中華人民共和國電子商務(wù)法》第三十五條及《網(wǎng)絡(luò)反不正當(dāng)競(jìng)爭暫行規(guī)定》第二十四條,存在“利用服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則和技術(shù)手段,對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營者的交易及交易價(jià)格進(jìn)行不合理限制”的問題(如強(qiáng)制或默認(rèn)開啟“調(diào)價(jià)助手”干預(yù)商家定價(jià)、關(guān)閉后自動(dòng)重啟等)。



      實(shí)際上,去年6月以來,攜程在OTA市場(chǎng)上也面臨著更加激烈的競(jìng)爭。在在攜程被貴州省、鄭州市市場(chǎng)監(jiān)管局約談前,2025年“618”6月18日,京東正式宣布進(jìn)軍酒旅市場(chǎng),不僅攜8億高消費(fèi)用戶高調(diào)殺入,還推出了三年0傭金政策,以供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)挑戰(zhàn)攜程、美團(tuán)。當(dāng)然,京東作為競(jìng)爭對(duì)手還只是一家大型民企。

      但是到了2025年7月,航旅縱橫App正式上線"民航官方直銷平臺(tái)"功能,用戶可在單一界面完成多家航司直銷機(jī)票的比價(jià)和購買,平臺(tái)不收取代理費(fèi)用,這一舉措被消費(fèi)者冠以"民航版12306"之名,標(biāo)志著國內(nèi)機(jī)票銷售市場(chǎng)正式邁入"航司直銷+官方平臺(tái)"的新階段。


      而在此前,部分航司與OTA平臺(tái)的合作也經(jīng)常發(fā)生一些不愉快,例如在2025年4月,由于去哪兒網(wǎng)出現(xiàn)違反銷售代理協(xié)議規(guī)定的情況,南航曾臨時(shí)暫停去哪兒網(wǎng)的銷售代理資格,當(dāng)時(shí)南航強(qiáng)調(diào),公司對(duì)第三方購票渠道損害旅客權(quán)益的情況保持高度關(guān)注,會(huì)采取相關(guān)措施,堅(jiān)決維護(hù)旅客權(quán)益。


      隨后,在2025年8月的攜程集團(tuán)業(yè)績電話會(huì)上,攜程高管還回應(yīng)了投資者有關(guān)航旅縱橫前不久與主要航司達(dá)成直銷合作賣機(jī)票,以及京東宣布進(jìn)軍酒旅等事件對(duì)攜程產(chǎn)生的影響。攜程CEO孫潔當(dāng)時(shí)表示,航空業(yè)市場(chǎng)前景廣闊,近兩年不斷有新進(jìn)入者,攜程專注于自身戰(zhàn)略即提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)、體驗(yàn),以更好地服務(wù)用戶;旅游業(yè)高度需要供應(yīng)商提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),“我們不支持純粹的價(jià)格競(jìng)爭,因?yàn)闆]有高品質(zhì)服務(wù),無法很好地滿足用戶旅行需求”,攜程將進(jìn)一步投入資源鞏固在行業(yè)的領(lǐng)先地位


      分析人士認(rèn)為,這次市場(chǎng)監(jiān)管總局立案調(diào)查攜程,必然會(huì)促進(jìn)攜程改變,可能將給整個(gè)行業(yè)會(huì)帶來一些更為積極的變化。

      來源:國家市場(chǎng)監(jiān)管總局、攜程黑板報(bào)、新華社客戶端、鄭州市場(chǎng)監(jiān)管等。

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      通航圈:一個(gè)行業(yè)的跌宕起伏

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