江蘇
現代快報訊（通訊員 寧建軒 記者 劉偉娟）1月14日，現代快報記者從南京市城鄉建設委員會獲悉，首條跨省地鐵線——S2號線一期工程已通過項目驗收，正進行不載客試運行。南京按照城建計劃，加快建設“城軌上的都市圈”，持續推進S2寧馬線、S4寧滁線、S5寧揚線等市域（郊）鐵路項目。
S2號線全稱為南京至馬鞍山市域（郊）鐵路一期工程，共設站16座，從地鐵7號線西善橋站開始，一路跑到馬鞍山市的太白站。其中南京段串聯了雨花臺、江寧兩個區，長約26.51公里。通車后，南京和馬鞍山兩市中心城區僅需30分鐘即可實現互通互達，對深化寧馬同城化發展、完善南京都市圈軌道交通網絡具有重要推動作用。
寧馬線線路標識色選用胭脂色，列車車身以紅飄帶為設計靈感，巧妙融合南京云錦龍袍的龍紋與馬鞍山采石磯山脈元素，蘊含了寧馬一衣帶水的近鄰同城關系。高架段將沿線的人文與地理融合到車站設計中，江寧濱江經濟開發區站以“起航”為主題，造型宛如揚帆待發的帆船。江寧鎮站則以“成長”為主題，呈現出具有地域特色的碼頭造型，讓車站成為連接兩地文化的紐帶。
除寧馬線外，S4寧滁線、S5寧揚線兩條關鍵市域鐵路也在加速推進，形成多點開花的建設格局。南京至滁河市域（郊）鐵路南京段（南京地鐵S4號線）起自蘇皖省界，止于南京北站，全長約5.688千米，設站2座。當前，該線路滁河特大橋區間和北斗產業園特大橋區間下部結構已完成，為后續工程推進奠定了堅實基礎。
南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路（南京地鐵S5號線），起于南京市地鐵4號線仙林湖站，止于揚州火車站，線路全長57.80公里，共設車站16座。其中南京段線路總長度約25.10公里，共設車站8座。目前，南京段處于土建工程施工階段，已有2座地下車站啟動土方開挖和主體結構施工。
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