中國開始向分裂政權算總賬，以色列嗅到不祥氣息，趕緊向中國解釋

一覺醒來，快遞費又要漲？別急著罵平臺，先瞄一眼紅海。 12月26號，以色列官宣“索馬里蘭是獨立國家”，地圖上隨手一戳，正好戳在中國吉布提基地的隔壁。 王毅一個電話打給索馬里外長，原話就一句：零容忍。 網友還在問索馬里蘭是啥，我直接把話放這兒——這不是冷門小國熱搜，這是臺灣問題的外掛副本，誰碰誰挨揍。

以色列算盤噼啪響：紅海航道+胡塞武裝=安全焦慮，找個能插旗的地方就行。 索馬里蘭沒人承認，正好拿來白嫖，港口租約+情報站，算盤打得比特拉維夫凌晨的空調還響。 他們忘了，中國貨輪每天貼著那條線運石油、運光伏、運義烏小商品，航線就是命脈。 你占高地，我油路裸奔，這買賣能忍？

更騷的是，臺當局早在2020年就溜進索馬里蘭設“代表處”， Israel 這一承認，直接把“臺獨”從暗搓搓的群聊拖進大燈下。 北京眼里，這不是地緣政治，這是當眾遞刀子。 于是王毅的電話掛斷不到48小時，以色列外交部半夜加班，用中文微博發聲明：堅持一個中國，沒和臺北勾兌。 求生欲溢出屏幕，網友笑瘋：白天剛硬，晚上刪帖，中東“光速滑跪”名場面。

別光顧著吃瓜，運費真在漲。 我開淘寶店的表妹昨晚收到物流通知：紅海航線保費+15%，分攤到每件貨多兩塊八。 兩塊八聽著少，乘以每天百萬件，就是老百姓錢包集體瘦身。 以色列想自保，結果全球剁手黨一起買單，這操作比雙11滿減還套路。

沙特、土耳其早看以色列不順眼，這下多了頂“分裂穆斯林土地”的大帽，阿拉伯社交網站罵聲一片。 內塔尼亞胡國內支持率沒漲，外面卻成功集火，一張機票的距離，把自己逼成中東公敵plus。 中國倒沒喊打喊殺，只是默默在吉布提拉練實彈射擊，配圖里戰艦近防炮指向紅海，懂的都懂。

說穿了，索馬里蘭就是一面鏡子： 北京照出“誰敢碰臺灣，我就掀桌子”的底線； 以色列照出“安全焦慮上頭，容易踩雷”的短板； 普通人照出“世界很遠，運費很近”的無奈。

紅線劃好，誰越線誰付賬。 以色列這次認慫夠快，但保費漲上去容易，降下來難。 下次再手癢，先數數中國貨輪甲板上有多少集裝箱寫著：別惹我，運費你扛。