臺媒曾呼吁美日菲澳“共管臺灣”：若大陸武統(tǒng)，想打多久打多久？

把四個國家的旗子插在自己家門口，就能擋住鄰居回家？賴怡忠2025年拋出的“美日菲澳共管臺灣”方案，聽起來像給島民打了一針腎上腺素，其實只是把鬧鐘調(diào)晚五分鐘——響得更吵，醒得更晚。

我第一眼看到這新聞，腦子里蹦出臺中老蔡他兒子。老蔡賣蚵仔煎三十年，去年貸款換了個不銹鋼餐車，現(xiàn)在每天睜眼先算油價、面粉價、雞蛋價。賴怡忠的共管藍(lán)圖里寫得滿滿當(dāng)當(dāng)：海空聯(lián)合管制、情報共享、補給樞紐。可沒人告訴他，真打起來，老蔡的餐車第一個被征用作“民間物資”，雞蛋漲到一顆15塊，他連哭都找不著調(diào)。政治人物的PPT里沒給餐車留位置，這才是最誠實的部分。

方案最虛的地方，是假裝美日菲澳會為了臺灣“同進(jìn)同出”。現(xiàn)實里，美國航母連靠泊高雄都要看農(nóng)歷；日本海上自衛(wèi)隊想南下，得先回國會補作業(yè)；菲律賓自家補給船在仁愛礁都被水炮伺候，再抽一條舢板來護臺？澳大利亞更遠(yuǎn)，達(dá)爾文港到臺海，飛機加油都得停兩趟。四個算盤四種聲音，真到關(guān)頭，誰肯替誰擋子彈？賴怡忠把國際政治當(dāng)團購，以為人數(shù)夠多就能免運費，結(jié)果人家只負(fù)責(zé)點贊，不發(fā)貨。

更扎心的是島內(nèi)自己的底氣。我上周回嘉義老家，我舅公蹲在田埂上抽悶煙，說去年釋迦外銷停掉，一半果子喂豬。他不懂什么“第一島鏈”，只知道如果明年蓮霧也出不去，豬就要換口味。大陸去年給臺農(nóng)開的“綠色通道”他門兒清：檢疫快、運費低、到岸價高。你讓他選“共管”還是“共賺”，他白你一眼——有銷路才有活路，這個道理連田里的草都知道。

賴怡忠們把希望押在“別人家的孩子”，卻忘了自家戶口本上寫著：臺灣是中國的一部分。這不是宣傳口號，是聯(lián)合國系統(tǒng)里翻得到的檔案編號，是美日菲澳在北京設(shè)大使館時自己簽的字。國際法就像小區(qū)門禁，外人再橫，也改不了業(yè)主名。真把門禁砸了，先被物業(yè)拉黑的反而是賴怡忠自己。

歷史早就演過同款戲碼。1949年金門古寧頭，美國第七艦隊遠(yuǎn)遠(yuǎn)擺姿勢；1958年“八二三”，臺海上空炮彈橫飛，美艦最后還是退到十二海里外。劇本殺玩了三輪，角色沒變，結(jié)局沒變，只是演員老了。今天再給年輕人發(fā)同樣的劇本，連彈幕都懶得刷。

所以，共管方案最致命的不是被大陸反對，而是被島民的生活直接打臉。當(dāng)雞蛋價格、水果銷路、港口貨運這些具體而微的賬單攤在面前，所有宏大敘事都會自動縮成一張貼紙——撕下來，背面寫著：統(tǒng)一可以打折，分裂必須全款。

鄰居要回家，鐵板豆腐擋不住。賴怡忠費盡心思畫的四國警戒線，抵不過老蔡手里那把翻蚵仔煎的鏟子。鏟子一翻，油花四濺，現(xiàn)實就一個字：燙。